車圈的口水戰還在繼續，你來我往間將吉利銀河星耀8推上風口浪尖。

5月12日，對于這一事件，吉利控股集團高級副總裁楊學良發文稱，“已就個別員工言論引發的爭議與奇瑞高層溝通，奇瑞展現出了誠信負責的風范，此事已得到妥善處理，告一段落”。

奇瑞營銷公司總經理李學用隨后跟上節奏，公開回應，他說近日奇瑞品牌一位干部發表了對友商產品的不當言論，這不妥當，也是奇瑞明令禁止的，違反了奇瑞公司《關于嚴格執行公開發言和媒體采訪活動規范要求的通知》中第三條：“保持謙虛開放，不做拉踩對比。保持向友商、合作伙伴謙虛學習的態度。”公司對此事高度重視，立刻對相關責任人進行了嚴肅處理，停止其一切工作。

新車被評“爛車”

導致雙方隔空對話的原因是吉利推出的新車銀河星耀8被奇瑞高管稱為“爛車一輛”。

5月9日，吉利新車銀河星耀8正式上市，推出7款配置，將C級中大型轎車打至10萬元至15萬元市場。

據介紹，銀河星耀8全系標配吉利雷神超級電混系統，百公里加速達到6秒級；配備寧德時代18.4度磷酸鐵鋰電池包，純電續航里程最高130公里，CLTC綜合續航最高超1600公里；全系搭載吉利集團的千里浩瀚智能輔助駕駛系統。

其動能方面有雷神EM-P和雷神EM-i兩種版本。其中，EM-P超級電混系統由1.5T發動機與電動機組成，發動機最大功率120kW，電動機最大功率160kW；而EM-i車型則搭載1.5L系統，綜合續航達到1600km。同時，新車純電續航分別為60km和130km兩種版本。

然而，新產品卻遭到車企高管的吐槽。發布會后，奇瑞汽車營銷公司副總經理姚飛在其社交群中吐槽“爛車一臺”“二排擠得很”“音響爛”等。

數據顯示，銀河星耀8的長寬高分別為5018mm、1918mm、1480mm，軸距為2928mm，若僅看后排，星耀8后排腿部空間980mm，而比亞迪漢的僅905mm；音響上配備了23個揚聲器組成的Flyme Sound音響系統，較比亞迪漢的12個揚聲器多了僅一倍。

發言沒多久，姚飛就解散了社交媒體群，并將個人賬號設置為隱私。

吳迪 攝

姚飛的發言為銀河星耀8的上市“添了一把火”，有網友質疑“什么車讓友商高管那么評價，得去看看”。

網友吐槽

實際上，市場對于吉利新車銀河星耀8的產品表現確有不少質疑。

例如，新車最低配車型純電續航僅60公里，對于稍遠距離出行顯得捉襟見肘，且冬季續航可能會縮水。若想要130公里續航版本，則需額外加價一萬元，這種續航版本設置及價格策略引發了一些消費者的爭議。

續航短的情況下，銀河此前還被指續航嚴重虛標問題。此前有客戶爆料其購買的銀河E5耀寧電池版，標注續航530公里，滿電狀態下高速和市區80km/h速度測試，實際續航僅為272公里，剩余標注續航96公里，相當于實際駕駛打了六折多，且途中多次出現剩余電量顯示突然跳變。

細節處也有不少槽點。

部分已經試駕過的車主在網上吐槽稱，新車的電動隱藏式門把手有斷掉的隱患，此前E8就出現過類似情況；后備廂的支撐桿和E8一樣，裸露在外面，后備廂東西比較多的時候，非常容易擠壓后備廂內的物品；懸架的材質是鐵的，質感不如鋁合金，操控也會比輕質的鋁合金材質差一些......

吳典 攝

整合后遺癥

除了產品端的不同聲音，銀河更大的挑戰在于內部整合。

去年以來，幾何、翼真相繼并入銀河。

問題也隨之出現，如果幾何延續低價策略，難以突破五菱繽果的價格壁壘；若提升定位，則會與銀河E系列產生內部競爭；翼真汽車并入后，將銀河的售價上線拉高……

最終導致合并后的銀河系列在價格區間上呈現出分裂，30萬元以上高端市場用戶將其視為“吉利改良版”，而15萬元以下市場普遍認為其是“幾何PLUS”，當售價相差4倍的L380高端MPV與E5入門車型共享品牌標識時，消費者價值認知體系逐漸混亂。

供應鏈協同問題也逐漸爆發。

有知情人透露，銀河系列整合翼真后，L380車型因海南黃花梨飾板安裝工序耗時200小時/臺，嚴重背離“72小時整車下線”的生產標準，導致首月產能不足計劃的30%。浩瀚架構與雷神混動系統的兼容性問題，致使星艦7 EM-i交付周期長達58天。

同時，為提升E5產能將新員工培訓周期壓縮至7天，直接導致總裝線一次下線合格率從行業平均95%暴跌至88%。

產品整合后，其銷售渠道同樣歸并，但同樣沒有做到1+1+1大于或等于3的效果。

銀河宣稱整合的“全國300城服務網絡”存在嚴重服務分裂。有數據統計，一線城市直營店客戶滿意度達92%，而三四線經銷商門店僅67%，服務響應周期最長達5天。同時，首批300家翼真網點中，具備高端MPV服務能力的不足10%，部分經銷商將幾何展廳簡單換標銀河，出現“50萬MPV與8萬小車同臺展示”的反差場景。

幾何于去年10月并入銀河體系，翼真則于今年3月并入銀河，銷量賦能在去年并未顯現，而去年銀河品牌的累計銷量達到49.44萬輛。

今年前4個月，銀河累計銷量達到35.6萬輛，4月單月銷量9.66萬輛，其將全年銷量目標設定為百萬，按此進度前4個月已完成全年目標的35.6%。