最近，在美軍內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地，一架掛著諾斯羅普·格魯曼公司招牌的CRJ700測試機(jī)突然成了全球軍迷的焦點(diǎn)——它的機(jī)鼻上赫然裝著一個(gè)疑似美軍新一代遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈AIM-260的頭部組件。這可不是模型或CG動畫，而是實(shí)打?qū)嵉摹罢婕一铩笔状纹毓猓∫溃@款從2017年就開始秘密研發(fā)的導(dǎo)彈，連張高清圖都難找，如今卻主動“露臉”，美軍葫蘆里賣的什么藥？

一、美軍急了：憋了十年的“大招”倉促登場

AIM-260被美軍寄予厚望，定位是替代現(xiàn)役的AIM-120導(dǎo)彈，主打“更遠(yuǎn)、更快、更智能”。按美軍說法，它的最大射程能飆到300公里，速度高達(dá)5馬赫，還能用雙向數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)更新目標(biāo)信息，甚至能邊飛邊切換鎖定對象。更關(guān)鍵的是，它的尺寸和現(xiàn)役AIM-120差不多，F(xiàn)-22、F-35的彈艙不用大改就能塞進(jìn)去，省時(shí)又省錢。

但這款導(dǎo)彈的研發(fā)背景，多少有點(diǎn)“被逼無奈”。十年前中國霹靂-15橫空出世，射程直接碾壓美軍當(dāng)時(shí)的王牌AIM-120D（180公里），逼得美軍飛行員吐槽：“我們的導(dǎo)彈還沒夠到人家，對面導(dǎo)彈已經(jīng)招呼過來了！” 如今霹靂-15不僅量產(chǎn)列裝，還升級到了E型，甚至在印巴沖突中創(chuàng)下一枚擊落三架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)績，美軍這才急吼吼把AIM-260搬上臺面。

二、紙面數(shù)據(jù)能打，實(shí)戰(zhàn)卻藏貓膩？

單看參數(shù)，AIM-260確實(shí)唬人：射程300公里、三脈沖發(fā)動機(jī)分階段推進(jìn)、不可逃逸區(qū)比霹靂-15大50%。但細(xì)究起來，問題也不少。比如它的彈徑比霹靂-15細(xì)了12%，燃料容量先天不足，為了保射程不得不犧牲平均速度，遇上高機(jī)動目標(biāo)可能“追不上”。更扎心的是，它的戰(zhàn)斗部重量比霹靂-15輕30%，至今還沒完成實(shí)彈打靶測試。

反觀霹靂-15，不僅用雙脈沖發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)200公里以上射程，還扛住了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。它的主動相控陣?yán)走_(dá)能穿透S-400的電子干擾，末端速度保持4馬赫，連蘇-30MKI都難逃鎖定。更讓美軍頭疼的是，中國空軍的殲-20、殲-16早已大規(guī)模列裝霹靂-15，形成“隱身機(jī)內(nèi)置+四代機(jī)外掛”的全域打擊網(wǎng)，而AIM-260量產(chǎn)卻從2023年拖到2026年，F(xiàn)-22、F-35想全面換裝還得再等。

三、真正的勝負(fù)手不在導(dǎo)彈，而在體系

現(xiàn)代空戰(zhàn)早不是“比誰導(dǎo)彈遠(yuǎn)”的單挑游戲。中國空警-500預(yù)警機(jī)搭配殲-20的數(shù)據(jù)鏈，能讓霹靂-15在體系支撐下“超視距狙殺”，而美軍在西太平洋的預(yù)警機(jī)卻因害怕被打擊而后撤，導(dǎo)致探測距離縮水。更何況，中國手里還捏著更狠的牌——射程500公里的霹靂-17。這玩意兒被網(wǎng)友戲稱“空中狙擊槍”，專打預(yù)警機(jī)、加油機(jī)，美軍剛追上霹靂-15，抬頭發(fā)現(xiàn)中國又站上新山頭。

四、未來空戰(zhàn)：中美進(jìn)入“互卷”模式

AIM-260的亮相，表面是技術(shù)比拼，實(shí)則是美軍“體系焦慮”的縮影。它想用三脈沖發(fā)動機(jī)和緊湊設(shè)計(jì)扳回一局，但中國壓根沒在原地等——霹靂-17已試射，下一代沖壓發(fā)動機(jī)導(dǎo)彈也在路上。這種“你追我趕”的節(jié)奏，讓美軍剛研發(fā)就落后，甚至被網(wǎng)友調(diào)侃：“下次造導(dǎo)彈前，先問問中國同志到哪一步了！”

說到底，現(xiàn)代空戰(zhàn)拼的是“偵察-指揮-打擊”鐵三角。中國靠著空警-500、殲-20和霹靂系列導(dǎo)彈的“組合拳”，在西太平洋已構(gòu)筑起拒止網(wǎng)絡(luò)。而美軍若只靠AIM-260單點(diǎn)突破，卻不補(bǔ)預(yù)警體系短板，恐怕難改“導(dǎo)彈夠得著，體系跟不上”的尷尬。這場導(dǎo)彈競賽的終局，或許早在體系對抗的棋盤上埋下了伏筆。