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從大約三十年前的軌道車輛開始，到現在鐵路行業的所有安全相關領域，如轉向架、聯軸器、制動系統、軌道阻尼器、車體外殼等，都可找到 Nord-Lock 楔形制鎖墊圈的蹤影。
Nord-Lock? 防松墊圈可以確保螺栓連接在鐵路交通引起的最大振動下，仍能正常發揮作用。例如鐵路轉轍器，其高度復雜的結構必須經久耐用，只需少量維護，還能經受天氣的考驗和巨大的壓力。
Nord-Lock? 鋼結構墊圈(NLSC)幫助鐵路公司避免運營中斷，從而節省金錢。
當修復或替換舊橋時，需要在現場組裝小型的臨時橋梁，給螺栓施加足夠的預緊力來固定螺栓連接。但是，此類螺栓連接只能使用一次。
架空線桿和信號桿需要承受列車通過時引起的劇烈動負荷。這些桿子數量眾多，所以可靠的螺栓連接是降低維護成本的關鍵。
Nord-Lock? X系列防松墊圈的特殊形狀能夠增加安全性，適用于夾緊長度較短的螺栓連接以及軟性材料。
Nord-Lock X 系列也可以用在吸音墻，用來抵擋列車通過時引起的劇烈振動。到 2030 年，德國將安裝3,000 公里的吸音墻。
X 系列防松墊圈配合混凝士螺栓，把隔音屏障固定在現有橋梁的橋面上，而這些橋梁當初的設計并未考慮到安裝隔音屏障。
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