5月13日，魏牌全新高山正式上市，新車共推出兩款車型：高山8和高山9，指導價分別為30.98萬元和35.38萬元，前者宜商宜家，后者定位旗艦產品。此外，定位更偏向于家庭的高山7目前正在最后測試階段，將稍晚時間推出。已知信息，高山7將搭載和高山8、高山9相同的輔助駕駛、智能座艙以及Hi4動力系統，主要針對內部配置進行一定調整。

新車上市階段，魏牌高山還推出了多重購車好禮。包含現金膨脹禮：5000元抵扣8000元購車尾款；購車無憂禮：至高30000元置換補貼或3年0息金融政策（限2選1）；智享無憂禮：價值26000元的城市NOA功能終身免費與高速NOA功能終身免費；充電無憂禮：免費贈送家用充電樁及基礎安裝服務；智聯無憂禮：質控服務/OTA升級終身免費與娛樂流量3年免費；質保無憂禮：首任非營運車主整車質保6年/15萬公里，三電系統、發動機、變速箱質保終身免費；保養無憂禮：首保/二次保養免費。

新款高山在設計上借鑒了中國山水畫“留白”的精髓，加入了中國文化特有的“東方美學”設計，儀式感拉滿。三款車型在外觀設計上保持較高的一致性，只是針對于不同型號，車身長度和軸距有遞增態勢。全新高山為用戶提供深空黑、墨夜綠、雨空灰、云錦白、流光金5種車身顏色，其中，預售階段的18000臺車型中，雨空灰選裝率占比超過了50%。

新車前臉以“高山流水”為造型，配合大尺寸直瀑式進氣格柵，整個車頭前臉氣勢磅礴，相當壯觀。加上整體修長的線條，魏牌高山整體設計非常符合國人對于一款大車的理解，細節設計拿捏到位。另外，對于一款中大型MPV，空間是很大的一個殺手锏，新款高山得房率做到了61.1%，具備2130mm超長共軌，車身內部空間靈活多變，無論上下車還是坐滿人的情況，都顯得便利性十足，且十分寬裕。

內飾部分，新款高山這次也與國際接軌，冰箱、彩電、大沙發三件套全部搬上了車，豐富了整車的娛樂生態系統。其中，在用戶容易詬病的第三排當中，高山8坐墊寬度達到了1300mm，坐墊縱深超過了500mm，實際乘坐體驗非常不錯。而旗艦車型高山9第三排則采用獨立雙座椅布局，更是配備了電動調節、加熱、通風，妥妥的頭等艙體驗。

大車安全也不容忽視，新款高山側氣簾長度做到了3387mm，第三排即使坐矮個子的女性，也可以有效保護頭部碰撞。再結合超過81.96%占比的2000Mpa熱成型鋼，足以可見魏牌高山的用心程度，用長城汽車總裁——穆峰自己的話來講：“安全不怕投入，怕的是投入還不夠。”

值得一提的是，新款高山這次采用了新能源MPV專屬平臺進行打造，針對底盤布局進行了一定修改，使其變得更加緊湊，現場穆峰還喊話全國觀眾，為長城這一平臺全國征名。另外，MPV對車身地臺高度也要求較高，新車針對后五連桿進行了專項開發，結合全鋁合金懸掛，降低底盤高度的同時，減少側傾抑制，提升乘坐舒適性。

動力方面，新款高山全系搭載長城Hi4智能四驅電混技術，1.5T混動專用發動機最大功率125kW，前/后電機最大功率分別為80/170kW，系統綜合功率337kW。傳動系統匹配4擋DHT變速箱，0-100km/h加速時間為5.7s，即便是在虧電狀態下也能做到5.8s。

另外，長城高管現在再次強調“打死不做增程”，從技術路線上來講，插混直驅動力傳遞損失更小，尤其對于一款定位偏向于長途駕駛的MPV車型來講，插混高速行駛燃油經濟性更好。另外，高山還配備了全新的動力電池規格，提前一年滿足行業最高標準。

在魏牌高山的這場發布會中，長城董事長——魏建軍一上臺就先致敬了豐田埃爾法（參數丨圖片）（參數丨圖片），不得不說，在這個細分市場中，埃爾法確實是天花板的存在。魏建軍也毫不吝嗇地講，他們在研發全新高山的過程中，一共買了5輛不同時代的埃爾法做學習測試，這種敢于請教，更敢于承認的態度，值得整個國內汽車品牌共同學習，謙卑才能贏得進取。

另外，關于高山這款車的硬件配置，發布會中并沒有做太多數據類的介紹。其實無論對比哪款車型，高山的硬件實力都不容小覷，同價位別人能給到的產品，高山基本都是碾壓級的，再結合30.98萬元的起售價和免費的城區智駕功能，不得不感嘆，長城汽車真乃良心企業。在昨日上市發布會一小時后，魏牌高山大定已經突破3500輛，期待在后續的進程中，銷量長虹。