5 月 14 日，甘薇在社交平臺公開自己和賈躍亭離婚的消息。

她特意強調，這不是假離婚，也不存在資產轉移的情況，更沒有從賈躍亭那里拿到40億。甘薇坦言，之所以選擇結束這段婚姻，是因為長期處于“喪偶式婚姻”狀態。

（圖源：微博截圖）

在這段感情里，她一直單方面付出，努力維持關系，卻沒得到多少回應。哪怕是平日里一句簡單的問候、一些陪伴，或者能提供的情緒價值。可是在賈躍亭心里，不管碰上什么事，都有一個固定的優先級排序：企業和員工排在前面，家人次之，而妻子和孩子永遠是最后考慮的。

賈躍亭作為樂視集團的創始人。2017年，樂視資金鏈斷裂，這成了他職業生涯的一個重大轉折點。當時，樂視采取 “蒙眼狂奔” 式的擴張策略，結果導致資金鏈撐不住斷了。因為沒能還清平安證券、華福證券等機構的債務，賈躍亭被法院列為失信被執行人。算下來，他當時累計欠下的債務高達36億美元。

從那以后，賈躍亭人一直在美國，業務上的事情多得忙不過來。到2025年，他還有大概20億美元的債務沒還上。這么看來，他顧不上家里好像也能理解，但也正因如此，他和家人的關系受到很大影響，這也成了他和甘薇婚姻破裂的一個重要原因。

很多網友吐槽賈躍亭在樂視崩盤之后，選擇了最簡單粗暴的“自保”方式：他直接飛往美國，長期滯留不歸，留下甘薇和孩子在國內面對債務風波，自己卻遠離輿論漩渦。

不過甘薇曾對此作出解釋，稱賈躍亭去美國并非為了逃避債務，而是為了推進FF91的造車業務。她透露，賈躍亭每次去美國出差通常只帶一周的行李，因為每月都要往返中美開會。

賈躍亭到了美國后，依然執著于自己的造車夢，成立了法拉第未來公司，大家習慣叫它 “FF”。他把這家公司包裝得特別厲害，就像一場即將改變世界的科技革命。

（圖源：百度）

2017年，賈躍亭在美國的CES展會上，大張旗鼓地推出了FF91這款豪華電動車。按照他的說法，這車特別牛，有1050匹馬力，從0加速到60英里，只要2.27秒，充一次電能跑381英里。

（圖源：微博）

可理想很豐滿，現實卻很殘酷。賈躍亭手里的錢根本不夠支撐FF91實現大規模生產。

上個月，FF公司宣布賈躍亭擔任聯席CEO。但看看現在的情況，FF91到現在總共才交付出去不到20臺車。

這車還有接著造下去的必要嗎？小雷覺得目前買這些車的，目前這款車的銷量主要靠一些富豪出于人情關系購買，在普通消費者市場里基本沒什么存在感。

就算以后有機會進入中國市場，FF91面臨的挑戰也不小。現在國內新能源汽車市場競爭實在太激烈了，不管是國產品牌還是國外品牌，都推出了不少性能強、續航長、智能化程度高的車型。FF91 定價又偏高，和特斯拉、蔚來、小鵬這些熱門品牌，以及傳統豪華品牌的新能源車比起來，不管是價格、配置，還是品牌知名度，都不一定能占上風。

再加上賈躍亭個人的口碑不太好，FF公司之前又多次因為資金鏈斷裂陷入危機，這些負面情況也會讓用戶對FF91產生顧慮，影響它在國內市場的發展。

此前一直有消息稱“賈躍亭下周回國”，賈躍亭曾明確表示，等FF取得成功后回國償還債務，這是他人生中非常重要的一個目標。他還說，只要FF的市值能達到100億美元，他在國內欠下的那些債，基本上就能解決了。

目前，FF公司手里有FF和FX兩個品牌。賈躍亭計劃優先發力FX品牌，后續在資金方面也會重點傾斜，全力支持它的發展。他還透露，FF未來將采用輕資產運營模式。

小雷覺得，賈躍亭這是吸取了樂視當年的經驗教訓，希望通過這種方式，把成本牢牢控制住，防止重蹈覆轍。