日前，有網友在網絡平臺曝光了一組疑似理想i6的偽裝測試車諜照，從照片中可以看到，這款新車在外觀設計上與理想汽車旗下另一款純電SUV——理想i8有著諸多相似之處，但同時又融入了更多年輕化、運動化的設計元素。據悉，理想i6定位為一款純電中大型SUV，并計劃于今年下半年正式發布，這讓很多消費者倍感期待。

從諜照來看，理想i6的整體側面輪廓與理想i8保持了較高的一致性。隱藏式門把手和低風阻輪輞等經典設計再次出現，無疑是針對優化空氣動力學性能所作出的布局。然而，與理想i8相比，理想i6的尾窗設計呈現出更大的傾斜角度，使得整車線條更加流暢。這種設計語言不僅提升了車輛的視覺動感，同時也進一步迎合了年輕消費群體對個性化和運動化的審美追求。

尾部造型方面，理想i6依然采用了貫穿式燈帶設計，而尾窗上方配備的擾流板則顯得尤為搶眼。可以預見，這樣的設計既能賦予車輛獨特的辨識度，又能夠在一定程度上提高行駛穩定性。此外，尾部牌照架位于后尾門zy區域，這樣的布置顯得更加簡潔規整。據推測，理想i6雖然整體尺寸尚未曝光，但預計會比理想i8略小一些；作為參考，理想i8的車身尺寸分別為5085毫米長、1960毫米寬、1740毫米高，軸距達到了驚人的3050毫米。至于座椅布局，理想i8主打三排六座設計，而理想i6或將調整為雙排五座，以便滿足不同消費者的家庭需求。

此前有消息顯示，理想i8全系標配了ATL激光雷達，并具備自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉向（AES）功能。而從理想i6的產品定位來看，它很可能會搭載類似的硬件配置，甚至直接采用相同的技術方案。如果這一猜測屬實，那么理想i6的智能駕駛輔助能力將在同級車型中脫穎而出，為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛體驗。同時，理想汽車自研的碳化硅驅動電機以及5C三元鋰電池可能也會在理想i6上應用。這項技術此前已經在理想i8上率先亮相，其中碳化硅驅動電機能夠顯著提升效率，而5C三元鋰電池則確保了充電速度和續航表現的平衡。

動力系統也是理想i6消費者關注的重點之一。從目前已知的消息來看，理想i6預計會延續理想i8的動力總成方案，即搭載前后雙電機四驅系統，總功率達到400千瓦。其中，前電機最大功率為150千瓦，后電機則為250千瓦。這樣的動力規格無疑能夠滿足用戶對于強勁動力輸出的需求，同時也體現了理想汽車在電動車領域的技術積累。值得注意的是，理想i8的最高車速限制在180公里/小時，而理想i6是否會沿用這一設定仍未可知。

據了解，理想汽車此次推出的“i系列”純電SUV，是品牌繼L系列和MEGA之后的全新產品矩陣。通過這三個系列的布局，理想汽車希望在不同用戶需求和細分市場之間找到平衡點。今年7月，理想i8將率先發布，成為該系列的首款車型，而理想i6的具體發布日期雖未公布，但可以確定它將晚于理想i8與消費者見面。不難看出，理想汽車正以清晰的戰略規劃逐步擴展其產品線，從而提升品牌的市場競爭力。