限時(shí)9.29萬(wàn)元起售，第四代博越L富春上市

第四代博越L正式上市，共推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛(ài)版5個(gè)版型，現(xiàn)金補(bǔ)貼后上市限時(shí)價(jià)9.29萬(wàn)-11.99萬(wàn)元（2025年6月30日前購(gòu)車的用戶，可享上市限時(shí)價(jià)）。第四代博越L全系標(biāo)配50+項(xiàng)高配功能，搭載24項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有及26項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置。長(zhǎng)寬高為4730*1910*1710mm、軸距為2785mm，以A+級(jí)尺寸實(shí)現(xiàn)B+級(jí)空間。

第四代博越L誕生于新一代CMA全球豪華架構(gòu)，其提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動(dòng)力組合，百公里加速可達(dá)7.4秒，且支持92號(hào)汽油，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，第四代博越L還搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，對(duì)整車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面革新，并通過(guò)星睿AI技術(shù)矩陣打造新一代AI數(shù)字底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化、全時(shí)診斷三大突破。

在全新架構(gòu)賦能下，第四代博越L率先應(yīng)用了星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校技術(shù)，以全球八大頂尖試驗(yàn)場(chǎng)工況為數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)國(guó)內(nèi)路況進(jìn)行特殊模擬優(yōu)化。仿真模擬超100萬(wàn)公里復(fù)雜工況，針對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行了30多個(gè)大項(xiàng)、上千個(gè)參數(shù)項(xiàng)的模擬優(yōu)化，讓第四代博越L駕控全面升級(jí)，各種起伏路面、急轉(zhuǎn)彎，都能從容應(yīng)對(duì)。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，第四代博越L同級(jí)獨(dú)有星睿AI云動(dòng)力模型。在輔助駕駛模式下，車輛可實(shí)時(shí)感知溫度、坡度、導(dǎo)航等要素，并根據(jù)用戶駕駛偏好自動(dòng)調(diào)整油門(mén)響應(yīng)、空調(diào)和換擋邏輯等，通過(guò)AI自主學(xué)習(xí)，適應(yīng)用戶駕駛習(xí)慣，打造專屬操控體驗(yàn)。不僅如此，星睿AI云動(dòng)力模型也能智能聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航路徑，實(shí)時(shí)合理地分配能耗。第四代博越L還搭載了星睿AI智慧云診斷，如同一位7*24h在線的“數(shù)字醫(yī)生”，可實(shí)現(xiàn)99%核心零部件遠(yuǎn)程診斷，云端自動(dòng)檢測(cè)300+項(xiàng)車輛故障，最快3分鐘故障響應(yīng)。

第四代博越L基于吉利AI智能化布局賦能，新車搭載同級(jí)AI算力天花板的 7nm 龍鷹一號(hào)芯片，帶來(lái)堪比8155芯片2倍的AI算力。更全系標(biāo)配行業(yè)第一梯隊(duì)的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，通過(guò)中控區(qū)同級(jí)最大的15.4英寸2.5K超高清全面屏清晰呈現(xiàn)。

安全方面，第四代博越L采用籠式車身結(jié)構(gòu)，擁有同級(jí)最大的32000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度。五橫六縱的框架結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化車身與底盤(pán)的融合，加上三足鼎立傳力系統(tǒng)、S形兩折彎縱梁設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)、高強(qiáng)度前防撞梁、高強(qiáng)度后防撞梁和1500MPa一體式熱成型硼鋼門(mén)環(huán)等。

第四代博越L在傳承與創(chuàng)新中全面升級(jí)而來(lái)，在9年4次迭代中深度洞察中國(guó)用戶審美與需求，有望繼續(xù)以往良好的銷量成績(jī)。

限時(shí)權(quán)益價(jià)20.49萬(wàn)~26.49萬(wàn)，全新智己L6正式上市

全新智己L6正式上市，推出四大配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元~27.99萬(wàn)元限時(shí)權(quán)益價(jià)20.49萬(wàn)~26.49萬(wàn)。全新智己L6搭載全新一代中央大腦區(qū)域集成電子電氣架構(gòu)3.0，深度融合“靈蜥數(shù)字底盤(pán)”“全域安全體系”及“全場(chǎng)景AI智能”等前沿核心科技。

動(dòng)力方面，全新智己L6全系配備800V高壓平臺(tái)和全新一代超高效颶風(fēng)電機(jī)，能耗低至11.8kWh，15分鐘即可補(bǔ)能610km，無(wú)論跨城通勤、還是自駕遠(yuǎn)游都暢行無(wú)憂。四驅(qū)版峰值功率579kW，峰值扭矩800Nm，零百加速僅需2.74s，同級(jí)領(lǐng)先。全新數(shù)字牽引力控制與德國(guó)大陸高性能制動(dòng)系統(tǒng)深度協(xié)同，百公里最短剎停距離僅33 m。

安全方面，全新智己L6行業(yè)首次將“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)”下放到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一全系配備。該系統(tǒng)以200毫秒極速識(shí)別、40毫秒精準(zhǔn)響應(yīng)，化解爆胎險(xiǎn)情，覆蓋四輪爆胎、彎道爆胎及極高速爆胎等極限場(chǎng)景。高速域全場(chǎng)景AEB，前向覆蓋8~130km/h超寬速域，后向針對(duì)2~10km/h低速場(chǎng)景，全場(chǎng)景守護(hù)出行安全。被動(dòng)安全方面，車身采用家族式“十縱十橫全向閉環(huán)潛艇籠式”車身，全車大量“潛艇級(jí)熱成型硼鋼”覆蓋關(guān)鍵部位，在全向碰撞工況中，為乘員提供無(wú)死角安全防護(hù)。

智能方面，全新IMOS 4.0生態(tài)座艙，行業(yè)首次引入AI Agent，實(shí)現(xiàn)“No Touch & No App”的全新交互體驗(yàn)，讓用戶駕駛更專注。行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的“雨夜模式”，通過(guò)駕艙屏實(shí)時(shí)呈現(xiàn)路況，動(dòng)態(tài)追蹤周圍的風(fēng)險(xiǎn)，貼心守護(hù)雨夜出行。輔助駕駛方面，“滿血版”Momenta賦能的IM AD 3.0智能輔助駕駛，搭載全球首批一段式端到端大模型。此次新增高速ETC通行能力，徹底打通城區(qū)-ETC-高速通行全鏈路，而全新升級(jí)的“自定義泊車”功能不依賴車位線，指尖拖動(dòng)即可輕松泊入。

與英國(guó)圣馬丁聯(lián)合設(shè)計(jì)的全新智己L6，黃金比例車身與27度Coupeline 轎跑曲線，搭配全新20英寸鋒銀運(yùn)動(dòng)輪輞，蒂斯紅、莫蘭迪紫等6款藝術(shù)車色，瞄準(zhǔn)都市精致人群，有望帶領(lǐng)智己汽車銷量再上一個(gè)臺(tái)階。