【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

5月13日，魏牌全新高山MPV正式上市，新車目前推出高山8與高山9兩個尺寸的產品，售價分別為30.98萬元和35.38萬元。

文中圖片均來自長城汽車官網

長城汽車董事長魏建軍在發布會上表示，“MPV已經正式進入家庭時代，MPV要走進更多的中國家庭。我們要打造一款全面、均衡、無死角，能夠滿足一家人出行需求的好車。”

長城汽車董事長魏建軍

目前，在中國MPV市場當中，高山的競爭對手不少，包括騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家PHEV、別克GL8 PHEV等車型均有著較高的銷量表現。尤其是騰勢D9、嵐圖夢想家等車型，也均面向家用市場有著較多營銷鋪墊。相較之下，魏牌高山雖然也曾面向家用市場有著一定的宣傳，但在高階智駕輔助功能等領域的短板，該車型銷量并不算高。

但長城汽車表示，通過市場調研，基于三孩政策所帶來的人口結構變化，以及我國多代同堂的普遍現狀和用戶生活方式升級，目前家用MPV仍是中國市場所需。所以，在高山的迭代上，長城也投入了更多精力調研中國家庭的需求。

魏建軍表示，全新高山是長城汽車通過深入調研3000多個家庭，在精準捕捉到用戶對“全員舒適、全場景安全、健康品質”的核心訴求后，歷時4年投入5億元研發新能源專屬平臺，打造的為家庭設計的MPV。

不過，在新款高山公布名稱后，也有部分質疑聲表示，如今的高山7、高山8和高山9，對應了此前的高山尊貴版、旗艦版、行政加長版三個配置，在產品上或許換湯不換藥。但4月21日預售以來，已經突破1.8萬輛的訂單，或許證明了高山本次換代的誠意已經打動了不少消費者。

但在今年上海車展“家用”二字已經成為MPV與SUV主流話題的前提下，高山通過配置提升帶來的銷量提振，究竟是曇花一現還是熱銷的開始，仍需時間觀察。

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首先從尺寸方面來看，新款高山系列實際擁有三款車型，其中高山7由于配置調整，將會在稍晚上市。也就是說，新款高山系列共擁有三種不同尺寸的版本，其中，高山7長寬高分別為5050/1960/1900mm，軸距為3085mm；高山8長寬高分別為5280/1960/1900mm，軸距為3145mm；高山9長寬高分別為5410/1960/1890mm，軸距為3275mm。

三款車型在空間方面的差異主要集中在后備廂空間與三排座椅布局，其中高山7與高山8均為7座，而高山9則為6座布局。

除此之外，對于車內空間的靈活度車輛則采用相同的配置布局。其中，二三排擁有1845mm的超長共軌設計，并支持4:6比例放倒。

安全方面，全新高山采用三重高強度籠式車身結構，高強度鋼的應用比例達81.96%，熱成型鋼最高強度達2000MPa，并擁有最長達3387mm的6秒保壓側氣簾。同時，車輛還通過了新國標電池安全認證，實現全工況熱失控防控。

全新高山在智能駕駛輔助方面也有著較大的提升，新車全系標配Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統，能夠實現從行車到泊車、從高速到城鄉、從車位到車位的全場景連接。

車內配置上，3塊超級高清護眼大屏、12.5L冷暖一體雙開門智能冰箱、零甲醛座艙技術均在車內有所搭載。

車機配置方面，新車則采用長城全棧自研的第三代智慧空間Coffee OS 3.2系統，啟動速度縮短至2.6秒。

動力方面，全新高山則選擇魏牌自研的Hi4-T插混技術，通過混聯拓撲+4擋變速+雙電機協同的組合，可實現系統最大功率337kW與644N·m的峰值扭矩輸出，零百加速5.7秒。

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