據報道，綜合“今日俄羅斯”網站（RT）和塔斯社報道，分管能源工作的俄羅斯副總理諾瓦克稱，俄羅斯和中國就“西伯利亞力量-2”天然氣管道項目的談判取得了進展。“（俄中）雙方進行了討論，這確實是一個重要的項目。目前已經完成了一些工作，包括可行性研究……兩國領導人已指示加快推進該項目?！敝Z瓦克說。此前，俄羅斯能源部長齊維列夫7日也向媒體透露，俄中兩國正就“西伯利亞力量-2”天然氣管道項目進行“積極談判”，各公司正擬定合同條款。

普京（資料圖）

說起這個項目，最初被提出來乃至投入設計，算起來可以追溯到2020年，然后，一設計就設計了5年。延宕如此之久，必然是有原因的?？偨Y來說，就是這幾年國際局勢變化太快了，擺在談判桌上的籌碼一直都在增增減減，談判的立場和條件自然也就隨之不斷變化。比如，根據外媒爆料，去年中俄重啟“西伯利亞2號”的時候，中方提出了用接近于俄羅斯國內補貼價的價格，來購買天然氣。算下來，俄羅斯肯定是不會虧的，但賺頭也有限，這就讓俄方十分“肉疼”，遲遲拿不定主意。

不過對俄羅斯來說，這條管道就是一根救命稻草。自打和西方鬧翻，歐洲對俄羅斯天然氣的需求可是大幅降低，制裁更是讓俄羅斯的經濟捉襟見肘。普京可是急著找新的買家，而中國這哥們兒正好是全球天然氣消費的頭號玩家。借助“力2”，俄羅斯不僅可以增加外匯收入，還能和中國的關系更加緊密，聯合對抗西方的壓力。所以說，這個項目對于中俄雙方，都是戰略層面的重大舉措。這事兒可不是中俄兩國的獨角戲，沿線的那些國家也想趁機撈一筆。其中，蒙古國是被挑選為中介國。

管道建設（資料圖）

俄羅斯最初力推“蒙古方案”：管道從西伯利亞出發，借道蒙古國直插中國華北，比直連路線短1000公里。但蒙古不僅要收過路費，還提出用天然氣抵償中蒙債務，被網友戲稱“中間商賺差價”。更讓中國警惕的是地緣風險。蒙古近年推行“第三鄰國”戰略，與美國、日本加強軍事合作。能源專家指出：“若管道過境蒙古，一旦國際形勢生變，中國可能面臨斷供風險。 ”俄方不得不拿出備選方案——繞開蒙古，經后貝加爾斯克直通中國。這條路線雖安全，但造價飆升。

俄烏沖突已經給我們上了一課，無論何時何地，安全都是第一要務。一旦出現外部勢力的插手，則會讓任何有前景的合作都化為烏有。所以在具體協議達成以及公布之前，都可能存在任何的不確定性，需要專業的人員去評估與決定。但是無論最終確定，都要記住保持相對靈活的策略，才能保證該線路充分發揮出自身的作用，而不是遭到有心人的破壞，造成不必要的損失。

管道建設（資料圖）

尤其是蒙古國近幾年和西方國家的關系越走越近。再加上中美貿易戰的背景，中國自然對這條路線格外警惕，生怕美國從中攪局。而哈薩克斯坦雖然早有天然氣管道，但容量有限，根本無法承載俄羅斯的新增輸送量。要是硬修一條新的，那成本就高了去了，誰來掏錢？這就涉及到定價問題，而價格談不攏，合作自然就停滯不前了。

美國企圖利用蒙古來牽制中俄，想讓兩國產生嫌隙，而借助哈薩克斯坦作為能源過境地，能有效躲開這類潛在麻煩。蒙古方案有不少好處，可也不能掉以輕心，得仔細衡量，防止后續推進時出現意外狀況。2025年初，中緬油氣管道擴容完成，年輸油量提升至4000萬噸；中巴經濟走廊的瓜達爾港，新建的LNG接收站已開始調試；就連南海的深海氣田開采進度都比原計劃快了18個月。這些項目個個都比蒙古管道更靠譜——畢竟，沒人愿意把命脈押在一個反復橫跳的鄰居身上。