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零跑C11值得入手嗎?車主:15萬的價格有30萬級的體驗,劃算!

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作為一位零跑C11參數(shù)圖片)增程版車主,我常常被身邊的朋友問到同一個問題:“這車到底值不值得買?”每當這時候我都會以自己近一年的用車體驗來回應,當我一年前從油車轉(zhuǎn)投新能源車懷抱時,也曾懷疑過“買電車更劃算”的說法,但真正開上零跑C11后,這筆經(jīng)濟賬才算得明明白白,同時整車豐富的配置,也讓我以15萬的價格享受到了30萬級的體驗,接下來我們就來看看它的表現(xiàn)吧。



在買車時,零跑C11的價格就讓我內(nèi)心雀躍,放眼同級別同尺寸的合資燃油SUV,價格動輒都在20萬以上,但當4S店銷售給我算好落地價時,我的這款零跑C11 2024款增程式300尊享版最終落地價還不到18萬,一下子讓我的購車預算又節(jié)約了一大截。但我也深知買車容易養(yǎng)車難的道理,因此對五年的用車成本較為在意,雖然銷售當時給我進行了五年成本對比,但我當時還是以為這只是營銷話術(shù),沒想到在用車一年后,我發(fā)現(xiàn)零跑C11的經(jīng)濟性優(yōu)勢比預估還低。



從日常用車成本來看,面對城市的擁堵道路,我常會想起開油車時直線上升的百公里油耗數(shù)據(jù)。而零跑C11擁有300km的CLTC純電續(xù)航,足夠覆蓋我日常來回30公里的通勤需求,而且一周僅充一次電就行了,按我家里充電樁在波谷時段每度電不到4毛的成本來算,折算下來每公里成本不到7分錢,我一周工作日的通勤僅需10塊多,而對比我以前1.6L排量的油車,即便溫柔駕駛每公里油費也有5毛左右,一周通勤大概80元,單是通勤這一項,如果按五年6萬公里來算就能省下2.5萬多。



而對于周末的外出自駕,如果來回總里程不足200km,我仍會選擇純電出行,而遇上節(jié)假日需要進行自駕時,零跑C11的綜合經(jīng)濟性同樣讓我滿意,油箱容積為47L,并可加注92#油,以當前成都地區(qū)7.2元/升的價格來算,即便加滿一箱也僅需338元左右,而整車CLTC綜合續(xù)航里程可達1210km,這樣來算百公里花費0.28元左右,同樣相較我此前的油車節(jié)約了一半的成本。



而除了用車成本之外,日常的保養(yǎng)也是養(yǎng)車環(huán)節(jié)的重要一環(huán),首先首任車主可享受終身質(zhì)保,這首先打消了我一些顧慮,其次零跑C11的保養(yǎng)周期是1萬公里或12個月,結(jié)合前不久剛剛做完2萬公里的保養(yǎng)感受來看,基礎(chǔ)保養(yǎng)+空調(diào)濾芯更換總花費不到230元,而對比之前的油車,每一次小保養(yǎng)都需要更換機油機濾,加上工時費單次花費均在500元以上,按照這樣的差異來計算,單就小保養(yǎng)5年6萬公里大概能省下七八千元,值得一提的是,零跑C11還沒有變速箱、火花塞這樣的易損件,實際保養(yǎng)成本還有降低。



除了用車成本之外,真正讓我感到物超所值的還有車輛的實用性及配置水平。對于家用場景而言,這臺零跑C11首先在空間尺寸上滿足了我的需求,整車有著4780*1905*1675mm的車體數(shù)據(jù)和2930mm的軸距,保證了后排寬適的乘坐空間,前排座椅配有加熱通風,同時后排也帶加熱功能,在冬季能給予家人更為溫暖的乘坐感。后備廂有著375L的基礎(chǔ)容積,平時外出時的行李物品能規(guī)整放置,而在后排進行放倒后,還可擴展至840L,在外出露營時只需要鋪上床墊,車廂內(nèi)就能秒變移動大床房。



除了空間之外,零跑C11越級的智能化配置也讓我較為滿意,車機內(nèi)部配有高通8295P芯片和Leapmotor OS智聯(lián)系統(tǒng),這種硬件配置只能在20萬+級的車型中看到,車內(nèi)配有14.6英寸的OLED中控屏和10.25英寸的副駕娛樂屏,一方面我在駕駛時可獲得豐富的應用功能支持,副駕的妻子或孩子也能在旅程中自由刷劇。而更為便利的則是整車配備的輔助駕駛系統(tǒng),Leapmotor Pilot輔助系統(tǒng)采用了純視覺技術(shù)方案,能為整車帶來L2級的功能支持,全速自適應巡航在高速行駛時大大減少了我的疲勞感,同時智能泊車功能在一些陰暗狹小的空間也堪稱新手的福音,系統(tǒng)總能精準入庫。



最近聽說零跑又推出了新一輪促銷政策,比我購車時多了1.7萬元的綜合優(yōu)惠,算上現(xiàn)在免購置稅的政策,入門版落地價已經(jīng)下探到14萬區(qū)間。這讓我想起汽車論壇里那個經(jīng)典段子,“以前買BBA是面子,現(xiàn)在買零跑是里子?!贝_實,當車企把過去的品牌溢價轉(zhuǎn)化為實實在在的配置和續(xù)航,消費者才能得到真正的實惠。



總結(jié):

雖然我與零跑C11相處也才一年有余,但我對當初的選擇較為滿意,這輛車不僅為我省下了較多的用車開支和保養(yǎng)費用,更通過持續(xù)的OTA升級和豐富的應用組合為我?guī)砹顺掷m(xù)的新鮮感。現(xiàn)在正值零跑新一輪的促銷季,如果你正在考慮一臺滿足家用需求且實力均衡的新能源SUV,不妨到4S店進行實際體驗,相信零跑C11不會讓你失望。

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