5月14日，在高青至武城高速公路商河至平原段建設現場，機械轟鳴、車輛穿梭，路基、路面、橋梁等各項工程施工正緊鑼密鼓地進行。從空中俯瞰，一條東西向橫貫德州市中部的高速通道已見雛形。

“橋梁工程基礎以及下部結構等工程已全部完工，橋面鋪裝、混凝土護欄等橋面系施工即將全部完成，預計今年底建成通車。”項目現場負責人董磊介紹，該項目各參建單位科學組織、統籌謀劃，持續加大人員、機械設備、材料物資等資源投入力度。市交通運輸重點項目建設指揮部現場辦公，及時掃除項目建設中的障礙，確保高質高效完成工程建設任務。

高青至武城高速公路是山東省“四橫五縱沿黃達海”十大通道中魯北通道的重要組成部分，也是我市深化融入京津冀協同發展、助力黃河流域生態保護和高質量發展、加快建設交通強國山東示范區的重要交通工程。高青至武城高速公路商河至平原段起點位于濟南市商河縣張坊鎮孔家村南京滬高速濟樂段，終點位于平原縣紅廟村西北側，途經臨邑縣、陵城區、平原縣。項目路線全長57.267公里，采用雙向四車道高速公路標準建設；路基寬度27米，全線設大、中橋39座，設置互通立交7處。

項目建成后，東接高青至商河高速公路，與京滬高速互通，向東直達膠東經濟圈，我市東出山東半島至少縮短1小時。向西與京臺高速連接，在商河西、臨邑東、臨邑北、陵城東和陵城南等5處設“落地互通”。此外，還與濟南至寧津高速、G104等多條國省干線公路組網互通，不僅填補了青銀高速和濱德高速之間的狹長空白，還架起了濟德城市間又一條快速路。

陵城糜鎮大田村村民張靜一直關注這條高速公路建設進度。她與青島一家企業合作，在村里辦了一家手工藝品加工廠，時常要兩地跑。“現在要先走G104到臨邑再上青銀高速，開車至少要6個半小時。這條新建高速不僅經過陵城，還設有兩個出入口，直達青島能省不少時間。”張靜說。

不僅如此，高青至武城高速公路商河至平原段還串起了臨邑高端綠色化工、平原農副產品深加工、陵城高端裝備等多個產業集群，惠及三縣區上百萬人口，是一條名副其實的“金腰帶”，一條攬海入懷的“快速通道”。

來源：德州日報