2025 年 5 月 6 日，美國迪爾伯恩

自福特品牌創立以來，賽車運動的熱血便深深烙印在其基因之中。每一輛出自福特之手的汽車，仿佛天生就帶著征服賽道的使命，在與全球頂尖車型的激烈較量中，不斷打磨自身的品質、可靠性與性能表現。Mustang（參數丨圖片） GTD 無疑是福特這一理念的最佳詮釋者。

Mustang GTD 再次書寫紐北圈速傳奇

Mustang GTD 汲取了 Mustang GT3 在勞力士 24 小時耐力賽奪冠的寶貴經驗，2025 款 Mustang GTD 即將強勢登陸市場，準備與全球頂尖汽車展開一場精彩對決。在此之前，這款福特旗下的超級跑車奔赴紐博格林賽道，這條被譽為量產車性能“試金石”的傳奇賽道，見證了 Mustang GTD 的非凡實力。它成為首款在紐北跑出 7 分鐘以內圈速的美系量產跑車，而如今，經過賽事磨礪后的技術革新，Mustang GTD 再次突破自我，將最快圈速成績提升至 6 分 52 秒 072，成功躋身全球最快四款量產跑車之列。

在紐博格林北環賽道，圈速提升 5.5 秒堪稱一項卓越成就。這條賽道全長 12.9 英里，5.5 秒的優勢意味著在賽道上能領先對手超過 800 英尺。令人驚嘆的是，Mustang GTD 僅在第二次試跑時就達成了這一壯舉。考慮到賽道上多變的天氣因素，這無疑是一次質的飛躍。

整個冬季，研發團隊全身心投入到每一個細節的優化中，致力于提升車輛的可靠性，不放過任何一個可能帶來毫秒級提速的機會。這些技術方案充分體現了福特性能車團隊一直以來的嚴謹傳統，并在賽道上得到了實際應用與驗證。

將于今年春天開啟量產的 Mustang GTD，其性能表現將更上一層樓，全面超越初版車型，也就是去年跑進紐北 6 分鐘俱樂部的首款美系量產跑車。自去年 8 月以來，Mustang GTD 經歷了諸多升級與改進：

底盤調校得到優化，抗扭剛度顯著提高，為車輛在高速行駛和激烈駕駛時提供了更穩定的支撐；懸掛系統組件和調校升級，實現了更精準、更可預測的操控性能，讓駕駛者能夠更好地掌控車輛；空氣動力學套件改進，強化了空氣下壓力，使車輛在高速行駛時更加穩定；動力總成重新標定，進一步挖掘了發動機的潛力，提升了動力輸出；防抱死制動系統（ABS）升級，牽引力控制性能得到提升，為駕駛安全提供了更有力的保障；還部署了全新的主動式換向閥系統，提升了車輛的操控靈活性和響應速度。

在 2024 年 8 月突破 7 分鐘圈速大關后，團隊對賽道表現進行了逐秒分析，制定了具體的優化方案，并通過模擬器進行了驗證。2025 年 4 月，團隊帶著升級方案重返紐博格林賽道，在第二次全天候測試中進行了實地驗證。同時，為持續挑戰紐博格林圈速極限，Multimatic Motorsports 的賽車手 Dirk Müller 也在專業模擬器上進行了額外測試。

經過紐博格林賽道嚴格考驗的 Mustang GTD，將于 2025 年春季正式投入量產。福特汽車與 Multimatic Motorsports 的聯合團隊為這一突破性成果深感自豪，他們滿懷期待，渴望早日將這款凝聚了頂尖賽道技術和極致賽車性能的 Mustang GTD 交付到客戶手中，讓客戶一同感受它的巔峰魅力。