在汽車行業(yè)的波濤洶涌中，大眾集團(tuán)這艘曾經(jīng)的巨輪，正遭遇著猛烈的風(fēng)暴。

貴為全球第二大車企，大眾卻交出了一份令人窒息的財(cái)報(bào)，今年一季度凈利潤暴跌超40%。

大眾引以為傲的德系神話，正在被時(shí)代的洪流沖得支離破碎。而這一切的背后，大眾在中國市場“失寵”，無疑是關(guān)鍵因素。

1. 大眾凈利潤大跌40%

時(shí)代巨變來臨之際，哪怕?lián)碛薪倌暧凭脷v史的大眾集團(tuán)，也無可阻擋。

當(dāng)大眾集團(tuán)交出了一份凈利暴跌的財(cái)報(bào)成績單時(shí)，我們知道傳統(tǒng)巨頭的轉(zhuǎn)型陣痛已無處可藏。

數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入775億歐元，同比微漲2.8%。

但其營業(yè)利潤卻只有29億歐元，同比驟降37%，營業(yè)利潤率從去年同期的6%腰斬至3.7%。更有甚者，其凈利利潤暴跌40.6%至21.8億歐元。

利潤暴跌的壓力，來自于多個(gè)方面。

第一，新能源汽車轉(zhuǎn)型陣痛。作為旗下的軟件子公司，CARIAD被視為大眾集團(tuán)電氣化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。今年一季度，CARIAD重組費(fèi)用、并購支出及重組措施相關(guān)現(xiàn)金流出，高達(dá)12億歐元。

第二，為應(yīng)對歐洲碳排放法規(guī)計(jì)提6億歐元準(zhǔn)備金，直接侵蝕了一季度利潤。

第三，美國對墨西哥工廠加征關(guān)稅等，這些地緣政策沖擊，也加劇了大眾利潤下滑。

2. 全球第二大車企潰敗

成立于1937年的大眾集團(tuán)，是歐洲最大汽車公司，旗下?lián)碛袏W迪、大眾、保時(shí)捷、賓利、布加迪、蘭博基尼等十多個(gè)汽車品牌。

作為德國汽車工業(yè)皇冠（參數(shù)丨圖片）上的明珠，大眾集團(tuán)銷量曾經(jīng)雄霸全球。

不過2020年，大眾銷量被豐田超越，在全球的排名滑落至第二名，不僅至今未能翻身，而且形勢越來越嚴(yán)峻。

其利潤的下滑，并非從今年開始的。事實(shí)上，2024年大眾集團(tuán)就深陷轉(zhuǎn)型、裁員等泥潭。

2024年，大眾集團(tuán)銷量總計(jì)900萬輛，同比下滑2%；

營業(yè)利潤為191億歐元，較2023年下降15%，且營業(yè)利潤率失守，從2023年的8%下降至5.9%；凈利潤下滑幅度更大，全年為124億歐元，比上年減少了30%。

巨壓之下，大眾宣布裁員超過3.5萬人，未來4年工資不再上漲，同時(shí)大幅削減產(chǎn)能，甚至放棄承諾違背組訓(xùn)，關(guān)閉三座德國境內(nèi)的工廠，這在大眾歷史上還是頭一次。

大眾集團(tuán)的潰敗，由此可見一斑。

3. 大眾在中國逐漸失寵

大眾困境根的根源，是汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大布局，從燃油車時(shí)代向新能源汽車時(shí)代進(jìn)發(fā)。

大眾在中國市場的“失寵”，就是其困境的最好寫照。早在2009年，中國就成為大眾全球最大的單一市場。

2019年，大眾在華爆賣423萬輛，在其全球銷量中的占比約為40%。彼時(shí)中國市場一年就能給大眾貢獻(xiàn)44億歐元的凈利潤，占整個(gè)集團(tuán)凈利總額的30%。

可是好景不長，從2020年開始，大眾在華銷量就跌跌不休。

至2024年龍年，大眾在華跌破300萬輛，只售出292.81萬輛，在其全球銷量中的占比跌至30%出頭；

同比下滑9.5%，是銷量下滑幅度最大的市場，幾乎回到上一個(gè)龍年——2012年的水平。去年大眾大眾汽車CEO坦言：“我們再也收不到來自中國的支票了。”

今年一季度，大眾在華售出64.41萬輛，同比減少7.1%。大眾在華市場份額持續(xù)萎縮，都被比亞迪、吉利、奇瑞等自主品牌奪走了。

國產(chǎn)品牌在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛，以其高性價(jià)比和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，贏得了越來越多消費(fèi)者的青睞。

相比之下，大眾等西方傳統(tǒng)燃油車巨頭，其新能源車的表現(xiàn)則黯淡失色。

當(dāng)中國消費(fèi)者轉(zhuǎn)身擁抱國產(chǎn)新能源車，大眾們的困境便隨之而來。大眾的困境不僅是其自身的危機(jī)，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)權(quán)力更迭的縮影。

若不能全面擁抱新能源汽車并完成基因重構(gòu)，大眾等傳統(tǒng)車企或?qū)⑷缰Z基亞般，淪為時(shí)代浪潮中的一塊礁石。