湖南
5月15日，記者從中鐵城建獲悉，由其承建的長沙地鐵4號線北延線金星路東延線站，近日首幅地連墻順利完成施工，標志著長沙地鐵4號線北延工程第三標段全面邁入主體圍護結構施工階段，為后續工程穩步推進奠定了堅實基礎。
圖為地連墻施工作業現場。通訊員供圖
施工現場，主、副吊機通過智能協同作業系統實現精準聯動，以“主吊穩起、副吊微調”的標準化流程，將一幅寬6米、厚0.8米、長29.88米、重達25.6噸的巨型鋼筋籠緩緩吊起。過程中，技術人員實時監測吊裝姿態，通過液壓平衡裝置消除晃動誤差，最終使鋼筋籠平穩入槽并開始澆筑。
該站項目負責人介紹，金星路東延線站位于金星北路與大湖路交叉路口，是明挖地下兩層島式站臺車站，設4個出入口、2組風亭，主體及附屬結構采用明挖順筑法施工，車站圍護主體結構將建設76幅地連墻，其中最深處可達32.5米，每一幅地連墻的建設都關乎著整個站點的安全與穩定，起到支護、截水和防滲等多重關鍵作用。
地連墻鋼筋籠。通訊員供圖
作為長沙市重點建設項目，長沙地鐵4號線北延工程全長約14.88千米，均為地下線，設10座地下車站，對推動區域經濟發展和優化城市交通布局意義深遠。中鐵城建主要負責金星路東延線站和金星路東延線站—吳家沖路站區間土建工程，線路全長1.58千米。該工程串聯濱水新城、大澤湖片區、望城老城區和望城汽車站，加強了望城高星組團與河西 CBD、河東主城區的聯系，助力望城區加速融入城市發展格局。
全媒體記者 王翊瑋 通訊員 朱穎 鄭維 周蓉
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