5月15日晚間，在小米價值觀大賽結束后的一場內部演講中，雷軍對近期小米面臨的輿論風波進行了回應。

他坦言，原本為慶祝小米創業15周年準備的一系列慶典活動，被三月底的那場交通事故徹底打破。

這場事故所引發的質疑、批評和指責，如狂風暴雨般襲來，讓小米團隊一時有些措手不及。

即便有熟悉汽車行業的朋友提醒 “造車，遭遇交通事故在所難免”，但此次事故的巨大影響，依舊遠超了所有人的預期。

雷軍回顧起四年前小米決定造車時，對安全問題的那份深深擔憂，以及團隊在汽車質量和安全方面付出的不懈努力。

小米SU7上市一年多來，在權威機構評測中都屢獲高分，可這場慘烈的事故，還是讓小米清晰地意識到，公眾對他們的期待，遠遠超乎了想象。

他深刻地認識到，小米如今的規模、影響力和社會關注度，已然達到了很高的水平，社會和公眾對小米的要求，也隨之提升，小米必須承擔起大公司、行業領導者應盡的責任。

15 歲的小米，不再是初出茅廬的行業新人，在任何一個產業里，都不存在所謂的新手保護期，必須樹立更高的標準和目標。

在汽車安全這個至關重要的領域，小米不僅要做到合規、達到行業領先水平，更要成為同檔車型中最安全的車，為消費者的生命安全保駕護航。

這一番誠懇的回應，展現出雷軍和小米面對問題的擔當與決心。

一個企業的成長，不可能總是一帆風順，在遭遇挫折和質疑時，能夠正視自身不足，積極承擔責任，才是走向成熟和強大的必經之路。

而在這場輿論風暴中，雷軍扛起的這面責任大旗，也為小米接下來的發展，指明了方向，那就是以更高的標準要求自己，用實際行動去贏回消費者的信任。

與此同時，雷軍還在演講中宣布了一個重磅消息，將人們的目光，從這場輿論風波，引向了小米在技術領域的又一次重大突破，那就是小米自主研發的手機SoC芯片“玄戒O1”，預計月底發布。

這一消息，讓業界沸騰了。

它不僅是小米造芯10年階段性的成果，更是小米突破硬核科技的新起點。這意味著小米將再次向手機芯片的“巔峰王座”發起沖擊，以更加自信的姿態，在全球手機芯片市場中，爭得一席之地。