5月15日，隨著轟隆一聲炮響，浙江交通集團(tuán)諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目后頭山隧道首次爆破作業(yè)成功，項(xiàng)目正式進(jìn)入隧道主體施工階段。

本次實(shí)施作業(yè)的后頭山隧道，是項(xiàng)目首個(gè)開工的新建隧道，采用分離式雙向四車道設(shè)計(jì)。改擴(kuò)建完成后，行車道將由原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，大大提升該路段通行能力。值得關(guān)注的是，新建隧道與既有隧道最小間距僅為18.7米，隧道進(jìn)洞作業(yè)面臨較大挑戰(zhàn)。

為確保“首爆”順利完成，有效降低爆破對既有隧道以及周邊群眾的影響，項(xiàng)目指揮部與高速交警、路政執(zhí)法和高速營運(yùn)等單位緊密協(xié)作，按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合檢查，統(tǒng)一審批、聯(lián)合監(jiān)管，統(tǒng)一指揮、聯(lián)合處置”的原則，對施工進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行了全過程把控——指揮部成立爆破專業(yè)小組，對爆破施工技術(shù)方案、安全管控、應(yīng)急救援等工作作出周密部署，高速交警和路政執(zhí)法部門對施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保施工過程符合交通組織方案要求，各項(xiàng)安全管控措施全面到位。

據(jù)悉，諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目是《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目之一，全長約25公里，建設(shè)工期為42個(gè)月。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，打破該路段現(xiàn)有交通“瓶頸”，有效緩解通道運(yùn)輸壓力，全面提高運(yùn)輸效率和交通服務(wù)水平，滿足群眾日益增長的交通需求，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通和區(qū)域一體化進(jìn)程。

2025年以來，諸永改擴(kuò)建指揮部圍繞“奮戰(zhàn)沖刺年”任務(wù)目標(biāo)，細(xì)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)責(zé)任落實(shí)，各工程節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。截至5月15日，項(xiàng)目開工累計(jì)完成投資20.02億元，占總投資概算的33.7%。(華晟、盧鑫磊)