當(dāng)燃油車遇上智能化浪潮，傳統(tǒng)認(rèn)知正在被改寫。5月13日晚，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）以9.29萬起售價切入市場，推出揚(yáng)帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版共5款配置車型。作為CMA架構(gòu)與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)雙平臺產(chǎn)物，這款車通過深度融合魅族Flyme Auto系統(tǒng)，試圖在燃油車領(lǐng)域開辟智能化新賽道。

GEEA 3.0架構(gòu)為整車智能化奠定基礎(chǔ)。該架構(gòu)支持1000+項功能FOTA升級，配合星睿AI技術(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)動力、底盤、車身全域智能協(xié)同。AI數(shù)字底盤經(jīng)超100萬公里虛擬仿真調(diào)校，麋鹿測試成績達(dá)79km/h，百公里制動距離35.8米，連續(xù)制動熱衰減控制在5%以內(nèi)。星睿AI云動力模型可實(shí)時分析駕駛風(fēng)格，動態(tài)調(diào)節(jié)油門響應(yīng)與換擋邏輯，使2.0TD車型在WLTC工況下實(shí)現(xiàn)7.69L/100km油耗表現(xiàn)。

魅族賦能的智能座艙構(gòu)成核心賣點(diǎn)。全系標(biāo)配15.4英寸2.5K中控屏，內(nèi)置7nm制程“龍鷹一號”芯片，提供8TOPS AI算力與16G運(yùn)行內(nèi)存，支持四音區(qū)語音交互及FlymeLink手機(jī)互聯(lián)。高配車型增配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)（含頭枕揚(yáng)聲器）功率達(dá)1000W，配合256色氛圍燈與50W無線快充，構(gòu)建沉浸式智能空間。值得關(guān)注的是，車機(jī)系統(tǒng)支持場景化模式預(yù)設(shè)，例如小憩模式可一鍵調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)及燈光至設(shè)定狀態(tài)。

設(shè)計層面延續(xù)“中國原創(chuàng)”基因。車身尺寸擴(kuò)展至4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排純平地板設(shè)計配合650L常規(guī)后備廂容積，可容納4個24寸行李箱。前排座椅配備256mm可調(diào)腿托及加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排座椅支持4/6比例放倒，最大裝載長度達(dá)1.9米。尾部“璀璨西子”燈組采用2.9米超長燈帶，立體光效夜間辨識度提升40%。

安全體系構(gòu)建多維防護(hù)。籠式車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N·m/deg，關(guān)鍵部位應(yīng)用1500MPa熱成型硼鋼，配合發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)提升碰撞防護(hù)能力。主動安全配置搭載5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達(dá)及6個超聲波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等16項L2級組合輔助駕駛功能，新增開門預(yù)警、變道輔助等實(shí)用配置，覆蓋行車與泊車全場景。

在新能源滲透率超50%的市場環(huán)境下，第四代博越L通過GEEA 3.0架構(gòu)與魅族車機(jī)的深度整合，試圖證明燃油車同樣可以實(shí)現(xiàn)智能化躍遷。其硬件冗余度與組合輔助駕駛系統(tǒng)或?qū)⒊蔀榧彝ビ脩魟?wù)實(shí)之選。