雪佛蘭為2026款科爾維特跑車推出的改款車型近日在美國亮相，主打“屏幕更多，按鍵更少”的設(shè)計理念。全系C8科爾維特將在方向盤旁新增一塊6.6英寸輔助觸控屏，同時信息娛樂觸控屏升級至12.7英寸，儀表盤擴(kuò)大至14英寸（此前分別為8英寸和12英寸），三屏總尺寸達(dá)33.3英寸。

雪佛蘭移除了C8科爾維特中控臺上朝向駕駛員的一整排實體按鍵，僅保留“關(guān)鍵控制功能”，同時新增駕駛模式選擇旋鈕并重新布局空調(diào)按鈕。例如，原先用于控制平視顯示系統(tǒng)的操作面板被替換為性能牽引管理系統(tǒng)的實體按鍵，而平視顯示設(shè)置功能則被整合至信息娛樂系統(tǒng)中。信息娛樂系統(tǒng)升級為通用汽車最新軟件平臺，內(nèi)置谷歌服務(wù)并采用現(xiàn)代化界面，可通過Google Play商店下載谷歌瀏覽器、HBO Max和亞馬遜Prime Video等應(yīng)用。

無線Apple CarPlay和Android Auto功能得以保留。信息娛樂屏下方新增無線手機(jī)充電板，同時配備更大尺寸的背光音量旋鈕以及供乘客使用的USB-C充電接口。

杯架區(qū)域經(jīng)重新設(shè)計，配備手工包裹的杯墊、環(huán)境氛圍燈以及科爾維特旗幟標(biāo)識底座，2LT/2LZ和3LT/3LZ車型還加入鋁制飾條。在科爾維特車型中，儀表盤上方的碳纖維蓋板于ZR1車型全系標(biāo)配，然于E - Ray和Z06車型則為選裝件。

新增內(nèi)飾配色方案包括“Jet Black純黑”與“Adrenaline Red腎上腺素紅”——這是科爾維特史上首款非對稱內(nèi)飾，駕駛員座椅為紅色配黑色點綴，副駕駛座椅則采用黑色配紅色縫線。

雪佛蘭還為科爾維特新增了“Sky Cool天冷灰”、“Medium Ash Grey中灰”、“Santorini Blue圣托里尼藍(lán)”、“Very Dark Atmosphere深棕”以及“Ultimate Suede終極麂皮”等內(nèi)飾選項。

此前僅限E-Ray車型使用的內(nèi)置性能應(yīng)用程序（Performance App）現(xiàn)已擴(kuò)展至2026款全系科爾維特，可顯示加速計時器、G力表、胎壓胎溫讀數(shù)，以及實時監(jiān)控機(jī)油、冷卻液和變速箱油溫度與壓力的儀表。

選裝的性能數(shù)據(jù)記錄儀亦完成了升級，能夠支持更高分辨率的視頻以及實時數(shù)據(jù)分析。新增“性能牽引管理專業(yè)版（Performance Traction Management Pro）”駕駛模式，允許駕駛者關(guān)閉電子穩(wěn)定控制和牽引力控制，同時保留防抱死剎車系統(tǒng)及E-Ray車型前軸控制功能。

其他升級包括：

新增可選配電致變色車頂，支持高、中、低三檔透光調(diào)節(jié)。

科爾維特ZR1將迎來全新剎車套件，此套件配置堪稱卓越，前有10活塞卡鉗，后有6活塞卡鉗，并且配備碳陶剎車盤。

E-Ray車型的Charge+按鈕被移至方向盤。

預(yù)計2026款雪佛蘭科爾維特在澳大利亞市場仍將提供Stingray、E-Ray和Z06版本，而海外市場的雙渦輪V8旗艦車型ZR1暫無引入計劃。