道路千萬條

安全第一條

認真駕駛最重要

稍不留神就是行差踏錯

尤其是和“鋼鐵巨獸”碰到一起

案例一

5月12日

山東濱州惠民縣

一轎車追尾半掛車后被拖行數十米

轎車司機被困駕駛室

消防救援人員到場發現

轎車車頭嚴重變形

司機被卡住無法動彈

頭部出血意識模糊

消防救援人員一邊對現場進行警戒

一邊營救出被困司機

經現場醫護人員初步檢查后送醫

案例二

5月15日

山東濱州沾化區發生一起車禍

接警后消防救援人員立即出動

現場駕駛室嚴重變形

司機及押運員兩人被困

消防救援人員迅速分組

實施交通管制并對駕駛室進行破拆

最終押運員被成功救出并送醫

被困司機隨后自行脫困

行車安全無小事

對于任何可能影響我們安全的事情

請大家不要抱有僥幸心理

一定要認真對待

這些安全駕駛常識

提醒開車的您！

關于超車

1.超車前做好預判

預判：估計好和前車的距離，在路況良好的情況下再準備超車。

打燈：超車時，提前打轉向燈。當被超車輛前臉完整出現在后視鏡里時，打轉向燈回到原來的車道。

喇叭：只打燈可能導致前車司機注意不到你的超車行為，還要按喇叭提醒前方車輛讓超。

2.這些車道不允許超車

隧道、橋梁、彎道

3.超這些車多按喇叭

農用貨車等車輛行駛時，噪音比較大，駕駛者不容易聽到后車發出的喇叭聲，所以在超車時要多響喇叭，加大超車距離。

關于盲區

1.調整后視鏡

左右后視鏡調整的標準：遠處地平線位于鏡子中間，車身占鏡子四分之一。

車內后視鏡調整標準：遠處地平線位于鏡子中間，能看到自己的右耳。

這幾點要注意：

①調整后視鏡時，要選擇水平路。

②調整駕駛座位時，要重新調整后視鏡。

③后視鏡也有視覺盲區。

2.倒車雷達也有盲區

倒車雷達不是萬能的，車后面隨時可以出現障礙物，還是認真仔細最保險！

3.停車后、打開車門前，要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣，放慢速度小心開車門，避免開門的瞬間后面的人或車輛撞上來。

關于車燈

1.雨天、霧天一定要開霧燈

霧燈和車頭照明燈所發出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠更醒目。

2.不要長開遠光燈

遠光燈會讓對向車道的司機和行人“瞬間致盲”，半秒鐘內看不見任何東西，極易發生事故。

3.不要私自加強和改裝車頭燈

強光車頭燈會干擾對面司機視線，特別是刺眼的藍光燈，其實很危險！道理跟長開遠光燈一樣。

4.清理尾燈

明顯和準確的信號是給所有司機和路人一個判斷的條件，減少追尾事故發生。尾燈、轉向燈臟了要擦，壞了要盡快修。

關于減速

1.正常行駛時，前車突然并線給你讓路，可能是前面有情況！千萬別給超車，最好馬上預備剎車減速，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果并線要往哪邊并。

2.重點防范前方路口出現的大型客貨運車輛、加長車，這類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時，會占據約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前，只有提前減速才能避免事故發生。

3.前方左邊或右邊出現障礙物，例如公交車靠邊進站，這時一定要減速，防止人或車輛突然從公交車前頭進入你行駛的車道。

關于變道和轉彎

1.變道、轉彎提前200米先打燈

燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什么，一定要告訴別人，告訴得越早，你越安全。

2.安全轉彎小技巧

向右轉小彎，向左轉大彎，這樣可以加大轉彎處兩車相會的安全距離。

關于車距

1.拉開與這些車的距離

①載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車：這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停。

②滿載沙石的泥頭車或滿載鋼管等加長物體的貨車：要防止貨物掉下砸中車身。

③大車：對于大車，要么讓、要么超，因為無論追尾大車還是被大車追尾，都是以卵擊石。

2.上坡遇載重車時應注意，不能跟得太近，并且要保持較遠的距離，預防因故障等原因發生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。

關于避讓

1.避讓自行車和摩托車

自行車容易左右擺動，且沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好；摩托車車速較快，很可能不打轉向燈，不看后面有沒有車就突然變道和轉彎，因此要及時避讓、多加防范。

2.避讓橫穿的動物

動物過橫道不會避車，所以如果遇到橫穿的動物，應盡量避開；如果實在避不開，不要亂打方向，保證人和車的安全。

3.避讓過馬路猶疑的行人

行人過馬路走到路中間，一般不是停止前行就是根據你的車速選擇跑或走，這時應該注意判斷行人的行走速度，小心避讓。

4.夜間避讓路人

不要用遠光燈晃前方的行人和自行車，他們很可能注意不到這種信號，反而使對面的車輛花了眼。夜間避讓路人，直接鳴笛更有效。

這些常識看似簡單

但對于每位駕駛員來說

都非常重要

廣大車友在開車時

要謹記于心 安全駕駛！

◆本文來源：嗨0543綜合濱州消防

◆編輯：濱小州（微信：wei1021）

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