1.開篇點題

各位車友，最近我去試駕了騰勢N9，這款售價38.98萬起的大型增程式豪華SUV。說實話，當我看到官方宣傳"標配3電機、雙腔空懸、后輪轉向"，第一反應是：這配置表有點狠啊！作為比亞迪高端品牌的旗艦車型，騰勢N9直接對標理想L9和問界M9，但價格卻低了不少。今天，我將用30年的評車經驗，從專業角度深度剖析這款車，看看它是否真的物有所值。

2.外觀設計：科技感與豪華感的平衡

騰勢N9的整體設計語言沿襲了品牌的"宇宙律動"風格，前臉采用了橫貫式LED燈帶配合大尺寸中網，視覺效果極具辨識度。側面線條流暢，長達5230mm的車身搭配2950mm的軸距，比同級別的理想L9還要大一圈，視覺上極具氣場。

不過，實話實說，尾部設計略顯保守，與前臉的強烈沖擊感形成了一定反差。騰勢在空氣動力學上下了功夫，0.27的風阻系數在SUV中表現不俗，有助于降低高速耗電。

小結：整體設計年輕時尚，科技感十足，但尾部處理中規中矩，沒有前臉那么驚艷。

3.內飾體驗：豪華實用兼具

一入車門，第一感受就是"豪華"二字。騰勢N9采用了雙層次貫穿式座艙設計，前排搭載了55寸超寬智能屏幕，集成了中控屏、副駕屏和儀表盤功能。這么說吧，我一眼看過去，這內飾的檔次感絲毫不比50萬級別的豪華品牌遜色。

材質方面，大量采用了Nappa真皮和Alcantara麂皮，做工相當扎實，各處縫線平整，按鍵手感清脆，沒有廉價塑料的異味。

人機工程學是我最滿意的部分之一。前排座椅支持22向電動調節，帶記憶、加熱、通風和按摩功能，腰部和肩部支撐都很到位。二排提供獨立座椅，也支持電動調節、加熱通風；第三排雖然略顯局促，但成年人短途乘坐不成問題。

儲物空間方面，前后共計36處儲物格，還配備了車載冰箱，遠超同級別車型的實用性。行李廂標準狀態下有402L，三排放倒后能擴展至2156L，滿足大部分家庭使用場景。

【專業小貼士】車內空調采用CN95級別過濾系統，能有效過濾PM2.5和細菌病毒，對有小孩的家庭很友好。

4.動力系統：標配三電機，勁爆是真的

騰勢N9全系標配2.0T四缸增程器和三電機系統，系統綜合功率達到了680kW(925馬力)，峰值扭矩高達1160N·m。別被這些數字唬住，這么說吧，N9的動力輸出比很多超跑還要猛！

實際駕駛中，0-100km/h加速只需3.9秒，即便是滿載七人，推背感依然強烈。這臺2.0T的增程器效率達到42.5%，熱效率相當高(普通汽油車一般在30-35%之間)。

在我兩天600公里的測試中，百公里綜合能耗為7.9L，這對一臺2.5噸以上的大型SUV來說，算是相當節能了。純電模式下續航202公里，雖然不算出色，但日常通勤綽綽有余。

【點評】動力系統絕對是N9的最大亮點，三電機配置在這個價位幾乎無敵，但純電續航與問界M9和理想L9相比確實略遜一籌。

5.底盤與駕控：大就是不好開？錯！

騰勢N9全系標配雙腔空氣懸架和后輪轉向系統，這在40萬價位的車型中極為罕見。空氣懸架提供了6種高度調節，最大離地間隙達到185mm，輕度越野不成問題。

轉向系統反饋精準，轉向比設計合理，既不會過于輕飄，也不會太重。后輪轉向讓這臺5.2米長的大家伙擁有了只有4.65米的轉彎半徑，停車入位輕松很多。

制動系統采用前六活塞后單活塞設計，100-0km/h制動距離僅36.8米，表現優異。懸掛調校偏向舒適，濾震效果出色，但過彎時車身側傾控制依然到位。

NVH控制堪稱教科書級別，80km/h巡航時車內噪音僅為62分貝，比很多百萬級豪車還要安靜。這歸功于雙層隔音玻璃和大量隔音棉的應用。

【專業小貼士】空氣懸架不僅提升了舒適性，還能智能調節車身高度，高速行駛時會自動降低車身以減小風阻，提高能效。

6.智能科技：表現中規中矩，有進步空間

騰勢N9搭載了天神之眼B智能駕駛系統，硬件上配備了1顆激光雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭。系統響應靈敏，界面設計簡潔明了，但在實際使用中，我發現幾個小問題：

高速NOA功能表現尚可，但城市NOA還不夠成熟，復雜路口容易出現猶豫不決的情況。與理想L9相比，騰勢的智駕系統在連貫性和決策速度上還有差距。

不過，車機系統流暢度很高，搭載了迪鏈OS系統，應用生態豐富，幾乎沒有卡頓現象。語音識別率高達98%，即使在嘈雜環境下也很準確。

【點評】智駕系統是N9相對薄弱的環節，雖然基礎功能齊全，但與競品相比還有提升空間。不過對普通用戶而言，日常使用問題不大。

7.市場分析：價格優勢明顯，但品牌溢價待提升

騰勢N9的直接競爭對手是理想L9(39.98萬起)和問界M9(42.98萬起)。N9的優勢在于起售價低，配置全，尤其是動力系統和底盤配置上的誠意十足。

不過，理想L9和問界M9在智駕技術和品牌認可度上略勝一籌。騰勢作為比亞迪高端子品牌，品牌溢價能力還有待培養。

從潛在用戶畫像來看，N9更適合注重性價比和駕駛樂趣的用戶，而對智能駕駛要求不那么高的家庭用戶。如果你是一位熱愛駕駛，同時需要七座空間的消費者，N9絕對值得考慮。

8.總結與建議
五大優勢：

1. 動力系統強悍，標配三電機，動力響應迅猛

2. 底盤調教出色，空氣懸架+后輪轉向配置豪華

3. NVH控制一流，靜謐性媲美百萬豪車

4. 座艙空間寬敞實用，儲物空間設計人性化

5. 起售價低于主要競爭對手，性價比突出

1. 純電續航202km，比競品少約80km

2. 智能駕駛系統有待完善，特別是城市NOA

3. 品牌溢價能力尚未完全建立

推薦指數：8.5/10

適合人群：注重性價比的大家庭用戶，喜歡強動力的駕駛愛好者，對品牌不那么敏感的理性消費者。

不適合人群：對智能駕駛有極高要求的科技達人，追求品牌溢價的消費者。

實用購買建議：如果預算緊張，選擇鴻鵠版(38.98萬)已經足夠，所有核心配置一應俱全；如果預算充足，建議選擇鴻鯤版(41.98萬)，可獲得更多高級輔助駕駛功能。

9.互動環節

各位車友，關于騰勢N9，你們最關心的是哪方面呢？是動力系統的表現？還是空間的實用性？歡迎在評論區留言討論。

下期我將帶來理想L9與騰勢N9的直接對比評測，敬請期待！

真香警告：別小看這臺車，開完測試車，我自己都差點下訂單了！