想來一場說走就走的全家自駕游，卻因沒一輛合適的車而發(fā)愁？別擔(dān)心！今天，就給大家推薦 3 款適合全家自駕游開的車型，安全舒適，底盤穩(wěn)固，讓你通勤自駕兩不誤，趕緊來看看吧！

紅旗HS5，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：12.88-19.48萬

外觀方面，新車前臉配備直瀑式的前中網(wǎng)，中網(wǎng)中央鑲嵌著燈帶式Logo，兩側(cè)大燈組采用了分體式，上方是LED日間行車燈與轉(zhuǎn)向燈，下方與前包圍兩側(cè)融合的則是遠(yuǎn)近光燈組，整體看上去有著不錯(cuò)的精致感。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4785*1905*1770mm，軸距為2870mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。車身側(cè)面，其體型看起來頗為大氣，前翼子板上的紅旗飾條和窗框的銀色材質(zhì)提升了精致感。在輪轂方面，中低配車型配備的是18英寸輪轂，中高配車型配備了20英寸輪轂，匹配255/45 R20馬牌輪胎。車尾采用紅旗標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈進(jìn)行了熏黑處理，整體視覺觀感被抬高。車頂上方用上了擾流板以及高位剎車燈組，后包圍采用尾部擴(kuò)散器裝飾面板點(diǎn)綴以及隱藏式的排氣布局。

同時(shí)新車還推出了玄影版車型，主要變化在于外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，辨識(shí)度進(jìn)一步提高。比如，玄影版車型的前格柵鍍鉻飾條、旗標(biāo)周圍的鍍鉻包圍、格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾以及大燈組表面的T字形裝飾條都進(jìn)行了黑化處理。車身側(cè)面，熏黑處理的運(yùn)動(dòng)輪圈搭配前葉子板處黑化的紅色旗標(biāo)鍍鉻元素，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分，后保險(xiǎn)杠、貫穿尾燈表面的鍍鉻飾條采用鋼琴烤漆的熏黑裝飾，尾燈組表面也進(jìn)行了黑化處理，提升了尾部的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)使用大量軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，此外，玄影版車型還會(huì)搭載相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾，車內(nèi)的頂棚以及相應(yīng)零部件也全部黑化，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)化氛圍。中控配備12.3英寸液晶儀表+HUD抬頭數(shù)字顯示+12.3英寸中控屏，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，看起來具有不錯(cuò)的檔次以及科技感。車機(jī)支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、HUAWEI HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)映射和科大訊飛2.0語音模型等功能。

配置方面，擁有前排手機(jī)無線充電、12喇叭BOSE品牌音響、253色氛圍燈、車載空氣凈化器、外后視鏡自動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、雨量感應(yīng)式雨刷、車窗防夾手功能、感應(yīng)電動(dòng)后備廂、前/后泊車?yán)走_(dá)、前排無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)防眩目后視鏡、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、5個(gè)攝像頭、2個(gè)毫米波雷達(dá)、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、以及360度全景影像等配置。

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185kW（252馬力），最大扭矩380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，在驅(qū)動(dòng)形式上，除了前驅(qū)布局，還提供了適時(shí)四驅(qū)可選。零百加速時(shí)間為7.6秒，WLTC工況油耗為7.34L/100km。底盤方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。

皇冠陸放，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：23.88-28.68萬

外觀方面，新車前臉配備大尺寸的六邊形熏黑進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部加入了水波紋造型裝飾件，精致感拉滿。再搭配上犀利的類似三角造型前大燈組，以及前包圍左右兩側(cè)的熏黑飾條和中央大尺寸熏黑裝飾件（兩側(cè)各配一顆霧燈），整個(gè)前臉的時(shí)尚效果比較有力量感，辨識(shí)度極高。大燈組標(biāo)配LED光源，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、前霧燈和高度調(diào)節(jié)等功能，根據(jù)自己的需求來調(diào)整。

車身側(cè)面，線條流暢且簡潔，四平八穩(wěn)的造型展現(xiàn)出 SUV 應(yīng)有的力量感。車門中央向上揚(yáng)起的腰線，搭配在 A 柱、車頂行李架、車窗裝飾件、前后輪眉等處都進(jìn)行了熏黑的處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч偌由先禈?biāo)配的 20 英寸輪轂（235/55 R20），運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。

來到車尾，左右獨(dú)立的尾燈組造型犀利，并且進(jìn)行了熏黑處理，與前臉的大燈組相呼應(yīng)。后擋風(fēng)玻璃上方的擾流板和高位剎車燈，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。后包圍底部的熏黑裝飾件和單邊共雙出排氣，進(jìn)一步強(qiáng)化了車尾的層次感和運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身尺寸方面，該車型的長寬高分別為5015x1930x1750mm，軸距達(dá)到了2850mm，定位為中型SUV，采用2+3+2的座椅布局。身高1米73的成人，坐進(jìn)駕駛座調(diào)整好位置后，頭上還有差不多兩拳的距離；坐到第二排時(shí)，頭上同樣有空余，大概也是兩拳左右；就算第二排坐滿了人，也不會(huì)覺得擠。坐在第三排雖然沒有第二排寬敞，但第三排座椅還能放倒，要是人不多出門的話，就可以把車當(dāng)成5座的用，后備廂也能放下不少行李。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)富有層次感，大量軟質(zhì)材料和皮質(zhì)的包裹，觸感細(xì)膩，營造出了不錯(cuò)的質(zhì)感。中控搭載了12.3英寸的液晶屏幕和12.3英寸的中控屏，三輻式真皮方向盤握感舒適，上面集成了眾多功能按鍵，操作起來非常方便。車機(jī)配備了8155芯片，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別以及可見即可說等智能化功能。屏幕下側(cè)有旋鈕和物理按鍵，可以控制空調(diào)開閉、自動(dòng)空調(diào)等功能，按壓時(shí)阻尼感明顯，簡單易操作。

配置上，新車配備有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、11個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、360度全景影像、電動(dòng)后備箱、后排側(cè)隱私玻璃、方向盤加熱/記憶、流媒體后視鏡、220V/230V電源、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)、主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警、Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道循跡輔助等功能。

動(dòng)力方面，2024 款皇冠陸放提供了兩種動(dòng)力組合，分別是 2.5L 混動(dòng)和 2.0T+8AT。先來說說 2.5L 混動(dòng)版本，它由 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)提供了189馬力和236N·m的峰值扭矩。此外，前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總馬力達(dá)到237Ps，總扭矩為391N·m，最高車速可達(dá)180km/h。在WLTC測試條件下的綜合油耗為5.97L/100km，配備了E-CVT無級(jí)變速器

再看2.0 燃油版本，其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 182kW（248 馬力），最大扭矩為 380N?m，傳動(dòng)匹配 8 速手自一體變速箱，百公里油耗大約在 9 - 11L 左右。底盤方面，采用了前麥弗遜式?雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合。

奧德賽，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：19.28-39.38萬

外觀方面，新車前臉采用了六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，多根橫向飾條排列其中，普通版車型的裝飾條為銀色，而采用 Black Edition 幻夜套件的車型則將其換成了黑色，力量感瞬間提升。兩側(cè)大燈組造型獨(dú)特，形成羽翼式的視覺效果，下方兩側(cè)還配有 LED 霧燈，與流光轉(zhuǎn)向燈相搭配，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，精致感滿滿。

車身側(cè)面，線條流暢且簡潔，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)。貫穿式的腰線設(shè)計(jì)在一定程度上拉伸了視覺長度，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門和隱藏式滑軌設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了便利性和美觀度。車身尺寸方面，長寬高為 4861×1820×1712mm，軸距達(dá) 2900mm。車尾部分，左右獨(dú)立的尾燈組同樣進(jìn)行了熏黑處理，與前臉相呼應(yīng)。后擋風(fēng)玻璃上方微微上翹的擾流板，增添了一絲動(dòng)感。后包圍的設(shè)計(jì)簡潔大方，雙邊共雙出的排氣布局，雖然沒有過于夸張的造型，但也恰到好處地提升了車尾的層次感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的布局合理，細(xì)節(jié)之處采用亮銀色和木紋飾板進(jìn)行裝飾，大大提升了整體的質(zhì)感。多功能多功能方向盤設(shè)計(jì)得圓潤扁平，握感舒適。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭載了 Honda Connect 車機(jī)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)和Wi-Fi熱點(diǎn)等功能。換擋桿采用按鍵式設(shè)計(jì)，操作便捷，節(jié)省了車內(nèi)空間。空調(diào)控制區(qū)域則采用了觸控方式，雖然科技感十足，但在行車過程中盲操作可能需要一定的適應(yīng)時(shí)間。

配置上，配備了遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、無鑰匙啟動(dòng)、ETC 裝置、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、車內(nèi) PM2.5 過濾裝置、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)座椅記憶、座椅加熱通風(fēng)、HUD 抬頭數(shù)字顯示、360 度全景影像、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車 / 主動(dòng)安全、Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等配置。

動(dòng)力方面，奧德賽采用了油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 107kW，最大扭矩 175N?m，電動(dòng)機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 315N?m，系統(tǒng)綜合最大功率 158kW。與之匹配的是 E-CVT 無級(jí)變速變速箱，官方給出的工信部綜合油耗在 5.9 - 6.2L 左右。