提到香港富豪，李嘉誠廣為人知，但有位神秘人物更震撼：

他的身家曾是李嘉誠的20倍，靠“日進(jìn)300萬”締造商業(yè)神話。

豪擲500億助力祖國基建，卻遭到了李嘉誠的威脅。

他是誰？又怎么得罪了李嘉誠？

少年胡應(yīng)湘

說起胡應(yīng)湘，可能很多人對他并不熟悉，但他卻實(shí)打?qū)嵉厥莻€愛國企業(yè)家。

1935年，胡應(yīng)湘出生于香港，父親胡忠是香港有名的“的士大王”。

一家人本來在香港過著富裕的生活，可命運(yùn)總是充滿戲劇性。

胡應(yīng)湘

香港局勢突然動蕩，為了保護(hù)年幼的孩子，母親帶著胡應(yīng)湘回到了廣州西關(guān)暫避。

在西關(guān)的日子清貧，但街坊間得溫情，卻讓年幼的胡應(yīng)湘愛上這片土地。

母親也常常握著他的手說：“孩子，記住，大陸是我們的根。”

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這句話，如同一顆種子，在胡應(yīng)湘心中生根發(fā)芽。

后來香港局勢平定后，胡家重返香港，此時的胡忠已經(jīng)將觸角伸向地產(chǎn)界。

年少的胡應(yīng)湘經(jīng)常跟隨父親穿梭在各個建筑工地之間。

胡應(yīng)湘

建筑工人們揮灑汗水的身影，高聳入云的鋼筋水泥，都深深吸引著這個充滿好奇心的少年。

而他在建筑方面的天賦也非常驚人，為了培養(yǎng)兒子，父母將他送往美國普林斯頓大學(xué)深造。

跨越重洋的求學(xué)之旅，讓胡應(yīng)湘大開眼界。

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他親眼目睹了發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施：寬闊的高速公路、壯觀的橋梁、摩天大樓。

而每當(dāng)他看到這些先進(jìn)的建筑時，內(nèi)心總會涌起一股強(qiáng)烈的使命感。

他暗自發(fā)誓：一定要學(xué)用自己所學(xué)改變祖國的面貌。

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1957年，他終于學(xué)有所成，美國各大公司紛紛向他拋出橄欖枝。

其中IBM更是開出了年薪1.2萬美元的天價。在那個年代，這份薪水足以讓任何人心動。

同學(xué)們紛紛勸他留在美國，但胡應(yīng)湘卻笑了笑，收拾起行裝，毅然踏上了歸途。

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回到香港后，胡應(yīng)湘隱瞞了自己的身份，以一個普通實(shí)習(xí)生的身份進(jìn)入了一家建筑事務(wù)所。

從此，他開始了艱苦的基層生涯。

每天凌晨4點(diǎn)，當(dāng)香港的街道還沉浸在黑暗中時，胡應(yīng)湘就已經(jīng)出現(xiàn)在工地上。

胡應(yīng)湘

但這個倔強(qiáng)的年輕人從不喊苦。他用心記錄每一個施工細(xì)節(jié)，畫下每一張結(jié)構(gòu)圖紙。

兩年時間里，他的筆記本記滿了200頁的心得，手中積累了137張精心繪制的結(jié)構(gòu)草圖。

工地上的工人們都佩服他吃苦耐勞的精神。

胡應(yīng)湘

香江樓王

1969年，胡應(yīng)湘攢夠經(jīng)驗(yàn)后，決定創(chuàng)立自己的公司。

合和實(shí)業(yè)就這樣誕生了。剛開始，公司規(guī)模不大，只能承接一些中小型建筑項(xiàng)目。

但胡應(yīng)湘秉持著“寧可少接一個項(xiàng)目，也要把手上的活做到極致”的精神，讓合和實(shí)業(yè)在香港建筑界迅速贏得了口碑。

合和

隨著公司日漸壯大，胡應(yīng)湘的目光也越發(fā)遠(yuǎn)大。

一天傍晚，他站在維多利亞港邊，望著香港的天際線，突然有了一個大膽的想法。

第二天，他召集公司高管，宣布了一個令所有人震驚的計劃：要建一座亞洲最高的大樓！

胡應(yīng)湘

這就是后來的合和中心大廈。66層，高達(dá)216米的設(shè)計方案一出，立刻引來一片質(zhì)疑聲。

“香港是臺風(fēng)區(qū)，這么高的樓能抗風(fēng)嗎？”“技術(shù)上根本不可能實(shí)現(xiàn)！”

面對各種聲音，胡應(yīng)湘只是微微一笑，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始了一場技術(shù)革命。

胡應(yīng)湘

他引入了當(dāng)時最先進(jìn)的“預(yù)制構(gòu)件”技術(shù)，創(chuàng)造性地提出“三天建一層”的施工方法。

工地上，數(shù)百名工人日夜不停地工作著，鋼筋混凝土在他們手中一層層向上攀升。

當(dāng)最后一塊混凝土澆筑完成，合和中心傲然屹立在香港的天際線上，所有的質(zhì)疑都化為贊嘆。

合和中心

這座亞洲第一高樓不僅成為了香港的地標(biāo)，更成為了胡應(yīng)湘事業(yè)的里程碑。

成功后的胡應(yīng)湘并未忘記自己的初心。他常常回想起在普林斯頓求學(xué)的日子。

那里給了他知識、視野，更給了他改變世界的勇氣。

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為了感恩母校的栽培，他向普林斯頓大學(xué)捐贈了1億美元，希望能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的建筑人才。

與此同時，胡應(yīng)湘也沒有忘記大陸。

改革開放后，他毅然帶著團(tuán)隊(duì)北上廣州，投入數(shù)億港元，開始了中國大酒店的建設(shè)。

中國大酒店

當(dāng)時的內(nèi)地基礎(chǔ)設(shè)施落后，建材短缺，技術(shù)人員缺乏。

但胡應(yīng)湘沒有退縮，他親自帶隊(duì)，將香港的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)帶到內(nèi)地。

1984年，中國大酒店終于落成，成為內(nèi)地首家五星級酒店，吸引了大量外資涌入。

胡應(yīng)湘

令人敬佩的是，項(xiàng)目回本后，胡應(yīng)湘主動將酒店移交給了廣州市政府，所有收益都用于城市建設(shè)。

緊接著，胡應(yīng)湘又提出了一個更具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目——修建廣深高速公路。

可這個項(xiàng)目要20年才能回本，誰會投？胡應(yīng)湘不理這些質(zhì)疑，而是堅(jiān)持己見。

胡應(yīng)湘

事實(shí)證明，他的戰(zhàn)略眼光非常長遠(yuǎn)。

2005年項(xiàng)目移交廣東政府時，不僅收回了成本，還創(chuàng)造了超過50億港元的收益。

除了這些，胡應(yīng)湘還投資了12.3億港元建設(shè)虎門大橋，作為香港回歸的獻(xiàn)禮。

虎門大橋

在能源領(lǐng)域，他投資建設(shè)了東莞大亞灣發(fā)電廠和沙角電廠。

有效緩解了廣東省的電力短缺問題，為珠三角經(jīng)濟(jì)騰飛提供了強(qiáng)大動力。

但是，胡應(yīng)湘最受矚目的捐贈，還是得數(shù)港珠澳大橋。

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跨海筑橋

1983年，當(dāng)胡應(yīng)湘首次提出港珠澳大橋的構(gòu)想時，遭遇了前所未有的阻力。

香港航運(yùn)界巨頭們擔(dān)心大橋建成后，會分流港口業(yè)務(wù)，于是群起而攻之。

李嘉誠的秘書霍建寧甚至公開放出狠話：“擋人財路，小心沒命。”

李嘉誠

胡應(yīng)湘辦公室也收到匿名信，上面寫著：“再提建橋，葬身伶仃洋。”

面對這些威脅，胡應(yīng)湘毫不懼怕，而是開啟了一場“征戰(zhàn)”。

八年間，他每月都往返北京申請審批，自掏腰包墊付了超過2億港元的前期費(fèi)用。

胡應(yīng)湘

他的辦公室堆滿了各種設(shè)計圖紙，桌上永遠(yuǎn)放著一份最新的可行性研究報告。

功夫不負(fù)有心人，2009年，港珠澳大橋終于獲得國家立項(xiàng)。

2018年，當(dāng)這座全長55公里，耗資1269億元的跨海巨龍終于騰空而起時。

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胡應(yīng)湘默默地將自己積累了30年的設(shè)計資料全部無償捐獻(xiàn)，分文未取。

在推動大橋建設(shè)的同時，胡應(yīng)湘從未忘記回報社會。

2003年非典肆虐時，他第一時間捐出1000萬港元支持防疫工作。

胡應(yīng)湘

他向內(nèi)地高校捐贈2.1億港元設(shè)立教育基金，在家鄉(xiāng)捐建“胡忠醫(yī)院”。

他還斥資200萬美元購買瓦格寧號圖紙，為遼寧艦的建造提供了關(guān)鍵支持。

當(dāng)有人質(zhì)疑他向普林斯頓大學(xué)捐贈1億美元時，他平靜地回應(yīng)：“感恩母校是個人選擇，報國是企業(yè)家責(zé)任。”

胡應(yīng)湘

這樣的胡應(yīng)湘，被國家譽(yù)為“最有見識的企業(yè)家”和“紅色資本家”。

英國《投資分析》，也將合和實(shí)業(yè)稱為“中國信心風(fēng)向標(biāo)”。

如今的胡應(yīng)湘已經(jīng)90高齡，依然保持著對國家基建事業(yè)的關(guān)注，在香港過著低調(diào)的生活。

胡應(yīng)湘

“橋通了，人心就通了。”這是他常說的一句話。

而當(dāng)記者問他如果時光倒流，是否還會選擇這條充滿荊棘的建橋之路時。

這位白發(fā)蒼蒼的老人堅(jiān)定地說：“再選一次，我仍然選擇修橋報國。”

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結(jié)語

從一個建筑工地的實(shí)習(xí)生，到跨國企業(yè)的掌門人；從香港的“樓王”，到內(nèi)地基建的先行者；從備受爭議的“瘋狂計劃”，到舉世矚目的世紀(jì)工程。胡應(yīng)湘用一生詮釋了什么是家國情懷，什么是企業(yè)家精神。他架起的不僅是一座座橋梁，更是一座連接兩地人心的橋梁。在中國現(xiàn)代化的征程中，胡應(yīng)湘的故事，將永遠(yuǎn)是一個動人的傳奇。

胡應(yīng)湘

【參考文獻(xiàn)】

澎湃新聞-2018-10-23——《港珠澳大橋建設(shè)之路回望：從設(shè)想到建成歷時35載，終成坦途》
中國新聞網(wǎng)-2018-10-26——《港珠澳大橋構(gòu)想“第一人”胡應(yīng)湘:人無遠(yuǎn)慮，必有近憂》