當地時間5月15日，美國“國家利益”網站消息稱，法國“陣風”戰斗機向來憑借出色的機動性能聞名于世，給外界留下深刻印象。不過，在此次印巴沖突的實際作戰情境中，面對高度現代化、信息化且網格化的超視距空戰環境，“陣風”戰斗機原本引以為傲的強大機動性能卻難以施展。戰斗機具備的超機動性能，尤其是亞音速狀態下的超機動性能，在實戰中發揮的實際作用“十分有限”。需要指出的是，這是中國向巴基斯坦空軍輸出現代空戰體系后，給全球軍事領域帶來的首個顯著影響。

文章指出，在未來相當長的一段時間里，戰斗機展現其卓越的亞音速機動能力，即“狗斗”能力，或許更多會成為航展上引人注目的表演項目，而非在決定勝負的空戰中作為核心考量因素。事實上，近期發生的印巴空戰已清晰表明，超視距空戰或超遠程空戰將成為未來空戰的主導模式，而戰斗機間的近身格斗，則主要在驅離侵犯領空的敵機時發揮作用。

美國“國家利益”網站分析指出，此次印巴空戰堪稱未來空戰領域的一個重要里程碑。在此之前，各國對大型戰斗機編隊間超視距空戰的理解尚顯片面，多將其簡單視為“超遠程空空導彈的互射”。從印巴空軍的實戰交鋒中不難發現，中遠程空空導彈的運用對作戰體系及態勢感知能力提出了更為嚴苛的要求，愈發依賴于現代化的航空電子設備、空天電聯網技術、電子對抗能力以及光電傳感器平臺等先進技術手段。同時，這也對飛行員處理來自各類傳感器的大量復雜信息的能力構成了嚴峻考驗。

實際上，現代化超視距空戰對飛行員的能力要求極高。這意味著飛行員不僅要具備精湛的空中纏斗技巧，更需在復雜電磁環境下展現卓越的戰場態勢感知與決策能力。當敵方運用電子對抗手段，干擾我方數據鏈通信，或迫使雷達無法正常工作時，飛行員需依靠自身對戰場態勢的精準判斷與靈活處置，對發射陣位的選擇以及搶占最佳打擊站位的時機把握，都提出了近乎嚴苛的要求。

相較于傳統的目視格斗型空戰，現代化超視距空戰在難度和復雜性上有了質的飛躍，對飛行員培養體系、空戰對抗演練以及空中作戰力量的發展都提出了全新的、更高的要求。只有緊跟這一變革趨勢，與時代脈搏同頻共振的國家，才能在未來的空戰對抗中占據先機，即便是軍事強國美國也不例外。

從本輪印巴空戰中，我們不難發現巴基斯坦空軍在超視距空戰中展現出的老練與果敢。他們通過與東方大國空軍的多輪“雄鷹系列”聯合軍演（空戰對抗），汲取了大量先進的超視距空戰戰術與理念。在隨后的2023年和2024年多場系列空中對抗演練中，巴基斯坦空軍進一步驗證了其空戰對抗體系的成熟度以及相關武器裝備平臺的可靠性，證明了其戰術方案的可行性。

最終，在本輪空戰中，巴基斯坦空軍取得了7:0的輝煌戰績（巴方于5月15日官方確認還擊落了一架幻影-2000戰斗機）。可以說，若中國為巴基斯坦提供了貼近實戰的空戰教學與體系對抗演練，巴基斯坦空軍或許難以取得如此顯著的戰果。正是通過接觸并吸收先進的空戰對抗理念，巴基斯坦空軍實現了質的飛躍。

特別需要強調的是，美國“國家利益”網站在剖析此次印巴空戰時，拋出了一個關鍵論斷：在當代空戰中，那些缺乏體系化作戰能力、防空雷達組網能力以及現代化電子戰對抗能力的空軍，已然沒有獲勝的可能。在戰役級的空戰對抗場景里，大機群編隊之間的空中較量復雜程度遠超單機對抗。其戰術協同、信息交互以及電磁對抗的維度，都呈現出指數級的增長態勢。

印度空軍在此次對抗中失利，并非是因為訓練不夠、戰備不充分，也不是“陣風”戰機本身存在性能缺陷。根本原因在于，其超視距空戰理念依舊停留在冷戰時期的思維模式。印度空軍仍然執著于傳統的誘敵伏擊戰術，企圖通過雙翼包抄來獲取戰場優勢。在巴基斯坦空軍憑借遠程精確打擊與電子干擾所構建的非接觸作戰體系面前，這種戰術完全失去了作用。

印度空軍目前面臨的核心問題，是作戰理念與裝備發展雙雙滯后。一方面，其空戰思想未能跟上信息化戰爭的步伐，依舊停留在“以平臺為中心”的機械對抗模式上；另一方面，在裝備建設方面，過度依賴從國外采購武器平臺，卻沒有構建起跨平臺的數據鏈與指揮控制系統。這就導致先進的戰機在實戰中，仿佛成了一座座“數據孤島”。這種資源分配的不合理，直接造成印度空軍雖然在戰機數量上占據優勢，但由于缺乏體系化作戰能力，在戰場上陷入了被動局面。實戰中，巴基斯坦空軍通過電子壓制與超視距打擊，迅速瓦解了印度空軍的攻勢，這充分證明印度空軍“重單機性能、輕體系構建”的建軍思路已經完全過時。

從更深層次來看，印度空軍長期以來將大量資源投入到近距格斗戰術的精細化訓練中，卻忽略了空戰形態已經從“平臺對抗”向“體系對抗”發生了根本性的轉變。這種戰略上的誤判，不僅造成了巨額軍費的浪費，更使得印度空軍在面對擁有完整作戰體系的對手時，呈現出結構性潰敗的局面。這種失敗，絕不是幾架戰機被擊落這么簡單，它反映的是印度空軍在空戰認知范式與國防建設路徑上存在的根本性危機。