各位車友周末好，今天念寒要跟大家聊一款挺有意思的車，它就是Jeep自由俠（參數(shù)丨圖片）10周年紀(jì)念版。

這車最近在巴西那邊正式露面了，官圖剛發(fā)沒多久，實(shí)車就跟著亮相，動(dòng)作確實(shí)挺快的。

話說這自由俠，在Jeep家族里算是小個(gè)子SUV，定位在指南者之下。這次的10周年紀(jì)念版，是為了慶祝自由俠在巴西國產(chǎn)十周年特意打造的，還玩起了限量，在巴西市場只賣1010輛。

至于價(jià)格的話，185990巴西雷亞爾，折合人民幣大概24萬塊。看到這價(jià)格，我估計(jì)不少車友會(huì)驚訝地“哇”一聲，24萬買個(gè)小型SUV？

但是！先別急！這價(jià)格咱得結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌隹矗臀鞯钠囮P(guān)稅和定價(jià)策略跟咱們國內(nèi)差別還是挺大的。

這紀(jì)念版是基于當(dāng)?shù)厥袌龅捻斉渥杂蓚b威利斯版（Willys edition）開發(fā)的。樣子大體上還是那個(gè)熟悉的自由俠，方方正正帶點(diǎn)復(fù)古的調(diào)調(diào)，雙色車身，細(xì)節(jié)都做了黑化處理，前翼子板上還有“WILLYS”的字母標(biāo)。

要說特別之處，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的黑色區(qū)域加了個(gè)代表這代自由俠的“X”元素和“10 YEARS”的字樣，屁股上原來“1941”的Jeep經(jīng)典標(biāo)識(shí)也給換成了這個(gè)“X”元素。

輪圈造型是新的，配的還是全地形輪胎，這點(diǎn)倒是保持了Jeep的“野”性。

有意思的是，巴西市場對(duì)這種小型越野車挺偏愛，自由俠在那邊常年銷量都還不錯(cuò)，據(jù)說能進(jìn)細(xì)分市場前三。

根據(jù)最新的消息，自由俠在巴西的總銷量已經(jīng)突破了50萬臺(tái)，這你受得了嗎？這成績?cè)诋?dāng)?shù)卮_實(shí)算可以了。

內(nèi)飾一片黑，配了8.4英寸的中控屏和7英寸的液晶儀表盤，這倆屏幕尺寸在現(xiàn)在看，老實(shí)說，不算大了。

不過，畢竟是紀(jì)念版，座椅靠背啊、側(cè)縫線啊、門檻這些地方都加了些特別版的專屬元素，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口那兒還給你塞了個(gè)限量銘牌，時(shí)刻提醒你這車“身份不一般”。

有報(bào)道提到，這紀(jì)念版還會(huì)附贈(zèng)一個(gè)特別的冒險(xiǎn)套件，包含Jeep品牌的背包和T恤。

動(dòng)力這塊兒，用的是一臺(tái)1.3T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能整出185匹馬力，扭矩270牛·米，參數(shù)上看著還行，畢竟是臺(tái)小車。

配的是個(gè)9速自動(dòng)變速箱，而且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。這套1.3T配9AT的動(dòng)力總成，據(jù)說跟國內(nèi)之前停產(chǎn)的指南者280T車型是一樣的。

懂行的車友可能知道，Jeep的這套動(dòng)力系統(tǒng)在巴西市場搭載的自由俠身上，馬力數(shù)據(jù)（187馬力）比這次紀(jì)念版標(biāo)稱的略高一點(diǎn)，扭矩倒是相同的。

說到自由俠在國內(nèi)的往事，那可真是一言難盡。當(dāng)年廣汽菲克國產(chǎn)自由俠的時(shí)候，憑借個(gè)性的外觀和Jeep的牌子，確實(shí)火過一陣子。

不過好景不長，2022年廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（廣汽菲克）申請(qǐng)破產(chǎn)，國產(chǎn)的自由俠和指南者也就跟著在國內(nèi)停產(chǎn)停售了。

現(xiàn)在Jeep在國內(nèi)只能靠整車進(jìn)口和直營模式賣車，聲量大不如前。真是可惜了，想當(dāng)年“不是所有的吉普都叫JEEP”這句廣告詞多深入人心啊。

根據(jù)Jeep之前畫的餅，新一代自由俠估計(jì)要等到2027年之后才出來了，這意味著現(xiàn)在這代自由俠還得在市場上再打拼幾年。對(duì)于一款已經(jīng)征戰(zhàn)了10年的車型來說，確實(shí)有點(diǎn)老驥伏櫪的意思了。

說實(shí)話，對(duì)于咱們國內(nèi)車友而言，看看熱鬧就好，畢竟國產(chǎn)自由俠已經(jīng)成為過去式。如果未來Jeep能帶著更有競爭力的新產(chǎn)品，用更接地氣的方式回歸，那念寒我還是挺期待的。

至于這款紀(jì)念版，1010臺(tái)的數(shù)量，估計(jì)很快就會(huì)被巴西的Jeep鐵粉們消化掉了...