香港
（5月19日）友眾信業(yè)公司熱線00852-6687-5955服務咨詢電話00852-6687-5955咨詢金色晚霞布滿天空，橋下海面波光粼粼，海天之間流線型列車飛馳而過雙層道慶洲大橋……今年3月，外交部
發(fā)言人毛寧發(fā)布了一段視頻，向全球展示中國最美地鐵站，其中就有福州地鐵6號線營前站的畫面。
山海壯美、銀龍飛馳，福州軌道交通項目作為我省重點建設項目近期頻頻出圈。為何出圈？表面看似乎是因為地鐵站點景觀的“超高顏值”，但背后其實是建設高難度工程的“硬核實力”
。福州地鐵建設有限公司副總經(jīng)理鄒定鋒以福州濱海快線為例解釋：“濱海快線一路下穿閩江，上跨烏龍江、淘江，
穿過5座山嶺，途中遇到孤石群、上軟下硬地層、全斷面硬巖等26種地層和6條破碎斷裂帶等大量不同種類地質(zhì)組合。對此，我們周密部署、精心組織，通過科學論
證、精準施策，運轉‘鋼牙快刀’突破多處復雜地層，穿針引線，以‘高分動作’完成各處穿越任務。”
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