導讀：周五行情再度分化，三大指數都小幅下跌，但中小盤股整體表現要強于指數和大金融為代表的權重股，市場情緒不算很差。不過兩市量能又萎縮到不足1.1萬億元，整體交投氛圍趨冷。從周末消息面的發酵來看，“重組”概念股有重磅利好落地，但想要推動市場重心抬高有點難。

周末要聞需關注：

1、5月16日，中國證監會正式對外公布實施修訂后的《上市公司重大資產重組管理辦法》，在簡化審核程序、創新交易工具、提升監管包容度等方面作出優化。修訂后的重組辦法創多個“首次”：首次建立（并購）簡易審核程序（最快有望在12個工作日內拿到批文）；首次調整發行股份購買資產的監管要求；首次建立分期支付機制；首次引入私募基金“反向掛鉤”安排。

2、在首都金融工作座談會上，中國證監會主席吳清表示，加快推進北交所服務創新型中小企業主陣地建設，打造資本市場改革開放新高地。

3、據新加坡《聯合早報》網站5月17日報道，英偉達首席執行官黃仁勛表示，由于美國政府限制Hopper架構的H20芯片出口至中國，公司正重新審視中國市場戰略，但未來不會再推出Hopper系列芯片。

4、近日，證監會發布了對何某儒操縱市場案的罰單：何某儒控制使用多個證券賬戶，通過“封漲停”的方式操縱相關股票，盈利金額合計1.47億元，構成操縱證券市場行為，被證監會沒一罰一，合計罰沒2.94億元。今年2月，楊某操縱“安奈兒”等多只股票，盈利1.4億元，被罰沒2.8億元。今年2月，謝某操縱“渝三峽A”等多只股票，盈利8145.26萬元，被罰沒1.77億元。3人合計被罰沒約7.5億元！

5、　近日，國家數據局綜合司印發了《數字中國建設2025年行動方案》，要求各地區結合實際認真貫徹落實。《行動方案》部署了體制機制創新、地方品牌鑄造、“人工智能+”、基礎設施提升、數據產業培育、數字人才培育、數字化發展環境優化、數字賦能提升等8個方面的重大行動。

6、5月16日，有外貿商向《每日經濟新聞》記者反饋，受中美貿易局勢變化影響，知名航運巨頭達飛集團從一周前開始通知他們，集裝箱運費上漲。該外貿商還透露，最新接到通知，6月中旬后一個大柜要漲到1萬美元。

7、周五美股三大指數集體收漲：道指上漲0.78%、標普500指數上漲0.70%、納指上漲0.52%；大型科技股多數上漲，特斯拉漲超2%；熱門中概股多數上漲，納斯達克中國金龍指數收漲0.52%。

下周重要時間窗：

1、國新辦將于5月19日（周一）上午10:00舉行新聞發布會，介紹2025年4月份國民經濟運行情況；國新辦5月20日舉行新聞發布會，介紹《關于持續推進城市更新行動的意見》有關情況。

2、5月20日（周二）上午9:00，中國5月一年期及五年期貸款市場報價利率（LPR）將發布。

3、5月19日，華為將發布nova14系列及鴻蒙電腦新品。

【簡評】

周五三大指數均小幅下跌，但個股走勢分化——大小盤股“劈叉”現象較明顯，全市場仍有2000多家待漲，但小盤股的反彈對多數散戶來說是相對友好的。

僅從技術面分析：三大指數在周五均有下探考驗10日線附近支撐的動作（深指直接開在10日線下方），收盤雖然都站在10日線上方，但隨著10日線的快速上行，明天（周一）開盤就將面臨考驗——10日線如被有效跌破的話，短線走弱的概率將大增。

結合消息面來看：“重組”概念股確實有重磅利好落地，相關題材是有異動表現機會的，但想要憑此帶動整個市場的重心抬高，可能有點難；先看量能水平能否迅速恢復到1.5萬億元左右吧——如果單日成交額持續萎縮甚至跌破“萬億”關口，啥行情都是空談。

方向上有兩點提醒大家注意：

1、港口航運板塊上周沖高回落后，日線形態走出了“頂分型”，接下來要重點關注5日線上行后的支撐情況，不破則短線還有蓄力再上的希望，跌破則要防短線回調加深。

2、大盤上行壓力重重，但暫時也看不到太大的下探空間，尤其是今年行情走勢重點突出一個“穩”字，所以很少出現連續2個交易日以上的普跌行情，這當然會給一些短線參與者帶來套利機會，但仍要做好風險防范、控制倉位。