四川
今年1至4月，四川新改建國省干線441.2公里，完成投資208.2億元。近日，國道318線、省道204線的重難點隧道陸續實現貫通，迎來新進展。
在甘孜州雅江縣，國道318線提質改造工程格西溝隧道順利貫通，為今年內雅江至剪子灣段主線主體完工打下堅實基礎。格西溝隧道位于格西溝國家級自然保護區，貫穿三個極度破碎的斷層破碎帶，為國內罕見的“大斷層、強涌水、高縱坡”隧道。
中交一公局五公司四川雅剪項目副經理胡廣兵：項目團隊采取超前支護、拱頂加固、鉆探泄水解壓等技術手段，有效提升了效率和工程質量。
與既有路線連續彎道多、長距離坡度陡相比，國道318線提質改造工程雅剪段主要以“螺旋橋+隧道”的組合方式，化解高落差，規避急彎道，能減少復雜地形對交通的制約，確保車輛安全通行，項目建成通車后，“此生必駕318”將更加安全、通暢。
國道項目建設提速，省道項目也有新進展。在巴中，省道204線山花頂2號隧道也實現貫通，隧道穿越四川盆地東北部大巴山系，地質條件復雜，存在危巖、斷層破碎帶、涌突水等多重施工風險。
中鐵十五局五公司山花頂隧道項目現場副經理吳法豪：利用“GPS+全站儀”對隧道控制網進行精確量測，為項目施工提供精準導向，針對洞口淺埋、偏壓等難題，我們通過優化工藝，建立三級管控體系，最大程度保障施工安全，最終啃下這塊“硬骨頭”。
省道204線山花頂項目是區域交通路網的重要組成部分，也是川陜革命根據地紅軍烈士陵園交通專項改善實施方案的重要一環，項目的建設將有效提升當地路網通行能力。
巴中市通江縣交通運輸局黨組書記、局長李天志：項目建成后，將有效地拉大城市框架、提升城市品質、緩解城市擁堵、構建“一環多向、外快內暢”的交通路網大格局。（林飛鴻）
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