前言

在日常生活之中，相信大家肯定都有與貨拉拉的車(chē)輛擦肩而過(guò)的經(jīng)歷。

不過(guò)大家應(yīng)該想不到在這樣一個(gè)背后是隱藏著怎么樣的生存狀態(tài)。

就在最近，山東單縣有一位39歲的貨拉拉司機(jī)，小張（化名）死亡的事情，引起了大家的廣泛關(guān)注。

也正是這一件事情直接把大家的目光都聚集到了這個(gè)群體。

最終當(dāng)警方破窗調(diào)查的那一刻開(kāi)始，后面的一系列內(nèi)幕也都被慢慢揭開(kāi)。

網(wǎng)友們也是紛紛感慨，這樣一件事情可不簡(jiǎn)單。那么貨拉拉司機(jī)死亡，到底牽扯出來(lái)了什么事情呢？

事件曝光，警方調(diào)查

在5月17日的時(shí)候，山東單縣的街頭并沒(méi)有什么太大的異常，要說(shuō)的話也是有一輛印有貨拉拉標(biāo)識(shí)的小貨車(chē)在路邊停放了多日。

本來(lái)這也沒(méi)有人太過(guò)在意，畢竟在路邊停車(chē)還是非常普遍的，但是隨著時(shí)間的慢慢推進(jìn)，不對(duì)勁的事情發(fā)生了。

這輛車(chē)竟然彌漫出了一股非常濃烈的腐臭味兒，這讓附近的居民沒(méi)有辦法忍受了，最終選擇報(bào)警處理。

根據(jù)蔡女士稱(chēng)，在17號(hào)早上九點(diǎn)半左右的時(shí)候，她路過(guò)了事發(fā)地。

看到的景象就是貨車(chē)被警戒線給圍住，在一個(gè)小時(shí)之后再次路過(guò)，就發(fā)現(xiàn)有人用石頭在砸汽車(chē)的駕駛室玻璃。

出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景是因?yàn)榫节s到之后發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)反鎖，無(wú)奈之下選擇了破窗。

在破窗之后，一股子難以忍受的惡臭就撲面而來(lái)，在這之后也是揭開(kāi)了這場(chǎng)悲劇的一角。

警方在看到場(chǎng)景之后，迅速的展開(kāi)調(diào)查，初步排除了他殺的情況，但是具體的死因仍有待法醫(yī)據(jù)進(jìn)一步的鑒定。現(xiàn)如今也正在與家屬溝通是否要進(jìn)行解剖。

而根據(jù)警方透露出來(lái)的消息則能夠得知，小張的車(chē)載記錄儀顯示車(chē)輛停在原地3天3夜都沒(méi)有挪動(dòng)過(guò)一分一毫。

小張的手機(jī)也是被放在一旁，屏幕上顯示有23個(gè)未接電話，而他本人最后一次撥打電話還是出事的前幾天。

以上的線索都讓這件事情充滿謎團(tuán)，畢竟一位正值壯年的男子怎么會(huì)在自己的火車(chē)內(nèi)離世？且這么多日都無(wú)人知情？

無(wú)奈拼命，平臺(tái)機(jī)制

后續(xù)隨著調(diào)查的不斷進(jìn)行，各種各樣與小張有關(guān)的信息也都被曝光了。

而根據(jù)一些知情的人士透露出來(lái)的消息，能夠知道小張是來(lái)自河北的，他的家里邊也是有小孩子需要撫養(yǎng)。

同時(shí)甚至還背負(fù)著車(chē)貸以及房貸，那么在這樣的情況下，為了給家人更好的生活，他肯定是需要非常拼命地工作。

同時(shí)從他車(chē)內(nèi)遺留的物品能夠看出他生活還是比較艱辛的，因?yàn)楦瘪{駛上有啃了一半的面包，包裝袋敞著口；還有一瓶?jī)H剩一口的礦泉水。

在這些東西的旁邊還扔著幾個(gè)空的高血壓藥瓶，這能夠看出來(lái)他的身體是有著一些問(wèn)題的，但即便如此，小張還是不敢停下自己的腳步。

只能不斷的吃藥，吃完藥之后再買(mǎi)，然后繼續(xù)奔波著不斷接單。

在這樣一件事情發(fā)酵之后，貨拉拉的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)機(jī)制受到了質(zhì)疑。

有公司員工進(jìn)行報(bào)料，干這一行的司機(jī)10天有八九天都不敢選擇休息，因?yàn)橐坏┻x擇休息，平臺(tái)就會(huì)給予懲罰。

就比如說(shuō)不給發(fā)好的單子，甚至于說(shuō)將司機(jī)從優(yōu)先派發(fā)名單中給除掉名字。

就以上種種來(lái)說(shuō)，他們司機(jī)如果想要獲得更多的收入，那么就必須時(shí)刻在線，拼命接單。

在這樣的機(jī)制之下，各位司機(jī)所面臨的可是非常大的壓力，讓他們別無(wú)選擇，為了生計(jì)只能夠不斷透支自己的身體。

但是他們這么拼命卻好像并沒(méi)有得到相應(yīng)的收入，因?yàn)閺囊恍┧緳C(jī)分享的真實(shí)收入去看的話，他們的收入并不樂(lè)觀。

一位司機(jī)兩個(gè)月接了199單，在扣除油費(fèi)，會(huì)員費(fèi)以及違章罰款等這些成本之后，凈利潤(rùn)日均收入竟然不足84元。

即使是在這樣的情況下，為了生活，司機(jī)們面對(duì)單價(jià)低至1元1km的訂單也得照接不誤，甚至于說(shuō)有的人還會(huì)空跑90km返程，連油費(fèi)都賺不回來(lái)。

那么這樣一種惡意的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)內(nèi)卷非常嚴(yán)重，各位司機(jī)們也都在這樣一個(gè)環(huán)境之中苦苦掙扎。

生命，生活，網(wǎng)友熱議

這樣一件事情在網(wǎng)絡(luò)上真的引發(fā)了很大的反響，各位網(wǎng)友們就這一件事情也是紛紛發(fā)表自己的看法。

有人感慨，忙忙碌碌一生不得空閑，真正空閑下來(lái)的時(shí)候已經(jīng)“沉眠”。就這樣的看法也是直接反映了司機(jī)們的辛酸。

有人質(zhì)疑平臺(tái)對(duì)他們司機(jī)的權(quán)益保障是非常不好的，平臺(tái)好像只知道去壓榨司機(jī)，真正的出了事情卻沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的措施。

除去這些，還有人對(duì)家庭與社會(huì)提出了反思，表示，為什么小張失聯(lián)多日他的家人都沒(méi)有聯(lián)系過(guò)他。

不過(guò)這些種種都是后話了，事情已經(jīng)發(fā)生了，大家也都為小張的遭遇感到痛心，同時(shí)，也對(duì)這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀產(chǎn)生了一種深深的擔(dān)憂。

結(jié)語(yǔ)

這件事情的發(fā)生，小張的離世，其所反映出來(lái)的可能不僅僅只是一個(gè)家庭的悲劇，更多的是反映出來(lái)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)都有著問(wèn)題。

那么就這樣也真的會(huì)讓人去思考到現(xiàn)如今社會(huì)就業(yè)環(huán)境，這樣一件事情讓我們看到了底層勞動(dòng)者在生活中壓下的無(wú)奈與掙扎。

同時(shí)也可能會(huì)引人思考，在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)下，勞動(dòng)者的權(quán)益到底該如何保障？

現(xiàn)如今追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展與效率是不錯(cuò)，但是我們不能夠忽視一個(gè)生命的價(jià)值。

這件事情不知道能否引起社會(huì)各界的重視，但希望它可以，因?yàn)檫@可能會(huì)促使平臺(tái)，行業(yè)以及相關(guān)部門(mén)，做出了一些改變。

說(shuō)不定就能夠完善保障機(jī)制，讓類(lèi)似的悲劇不再重演，也可以讓每一個(gè)為了生活努力奮斗的人們得到應(yīng)有的關(guān)懷。