在中國新能源汽車市場，競爭的核心早已超越技術層面，品控能力如今成為企業(yè)競爭力的關鍵試金石。跨界造車明星企業(yè)小米汽車，自首款車型SU7交付以來，憑借創(chuàng)新設計與親民定位，迅速在國內(nèi)車市嶄露頭角，成為行業(yè)“黑馬”。然而近期，小米SU7（參數(shù)丨圖片）卻遭遇輿論風波——大燈翹邊問題引發(fā)廣泛關注。

據(jù)公開報道，2025年5月中旬，部分小米SU7車主反饋，車輛大燈與翼子板接縫處出現(xiàn)鼓包、翹邊現(xiàn)象，且在陽光暴曬后更為顯著，按壓時接縫處材料可上下起伏，嚴重影響車輛外觀的一體感與精致度。對此，小米汽車于5月16日晚火速發(fā)布官方聲明，坦誠存在“極小范圍車輛保險杠安裝間隙調整不一致，邊角位置尺寸膨脹釋放空間不足”的問題，陽光暴曬可能加劇局部變形。盡管官方強調問題車輛占比極低，但這一聲明無疑為品牌敲響了品控警鐘。

針對此次風波，小米汽車再度展現(xiàn)高效的危機公關能力。聲明中承諾為受影響車主提供免費上門取送車及修復服務，整個修復流程預計耗時僅約1小時。在過往案例中，小米汽車的危機處理效率曾多次贏得用戶認可，如快速修復SU7制動系統(tǒng)軟件故障等。此次及時響應與透明溝通，最大程度降低了用戶焦慮，有效維護了品牌與消費者間的信任紐帶。

浙江大學汽車工程系教授汪英來曾指出，小米汽車作為新勢力車企，在設計制造經(jīng)驗上存在短板。盡管小米官方尚未直接回應此觀點，但從近期SU7的交付歷程來看，問題頻發(fā)確實暴露了其成長陣痛：從制動系統(tǒng)接頭接錯風波、交通事故致3人死亡，到碳纖維前艙蓋功能爭議，這些問題如陰云籠罩在小米汽車的崛起之路上。

但需要客觀看待的是，小米汽車憑借小米集團的供應鏈整合優(yōu)勢與品牌號召力，在銷量上已交出亮眼答卷。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車上半年銷量同比增長超120%，在新能源市場中穩(wěn)居前列。然而，銷量數(shù)字無法掩蓋成長中的瑕疵，小米汽車亟需強化設計驗證與生產(chǎn)質檢流程，從根本上杜絕類似問題。

有業(yè)內(nèi)專家分析，新生車企在成長初期遭遇品控挑戰(zhàn)實屬正常，關鍵在于應對態(tài)度。相比部分車企的回避與拖延，小米汽車的主動作為無疑更易贏得市場寬容。汽車行業(yè)作為重資產(chǎn)、長鏈條產(chǎn)業(yè)，消費者對其產(chǎn)品的可靠性與品牌口碑有著極高要求。小米汽車此次事件的處理方式，或將成為其品牌發(fā)展的關鍵節(jié)點。

綜上所述，小米SU7大燈翹邊風波雖暴露了新勢力車企的品控短板，但小米汽車的快速響應與透明溝通值得肯定。未來，隨著供應鏈管理與質量管控體系的持續(xù)完善，小米汽車有望在新能源賽道上實現(xiàn)更穩(wěn)健的發(fā)展，為消費者帶來更多高品質選擇。對于此次事件，建議消費者持續(xù)關注官方動態(tài)，理性看待品牌成長中的波折。