5月17日的沈陽機場，

一位母親跪在地上，

哭著求工作人員通融：

“讓我兒子上飛機吧，他明天要考公務員。”

視頻不長，

但我看完之后情緒卻很復雜。

據網傳消息，

母親為了省些支出，

選擇坐公交去機場。

可他們也因此遲到了幾分鐘，

錯過了民航規定的截止值機時間，

被拒絕值機。

工作人員一邊安撫一邊解釋規則，

但母親情緒崩潰了，

當眾痛哭、下跪，

質問“為什么不能網開一面”。

這些年像類似的事，

發生過不止一回。

情景各不相同，

但背后的情緒大多相似：

委屈、懊悔、憤怒，

混著一股對規則的困惑和抗拒。

我們可以說這是“破窗式維權”的慣性；

但我覺得這同樣也是“護子情深”下的情急之舉。

站在我們航空從業者的角度看，

這種情緒我們都懂。

我們都知道：

中國還有十億人沒坐過飛機。

那他們可能真的不知道在網上就可以提前一天辦理值機。

考公務員對一個家庭意味著什么，

我能理解；

那位母親的眼淚和下跪，

也不是作秀，

而是她拼盡全力想給孩子一個交代，

可既然對民航感到陌生，

為什么不能再早一點點。

那種“就差一點”的不甘，

讓我五味雜陳。

但現實卻只能是現實：

在機場里，

越是關鍵的崗位，

越是不能“網開一面”。

因為一旦開了口子，

就只會越來越沒有底線。

航班要按時關艙門、推車、起飛——

這不是哪個航司“死心眼”，

而是整個航空系統的鏈條決定的。

你一個人晚到，

后面的所有時間節點都可能被打亂。

今天為了考公務員破了例，

明天是不是為了趕婚禮、孩子比賽，

也要一一網開一面？

可能有人會說，

“那不一樣”，

可在規則面前，

我們真沒法判斷“誰的理由更重要”。

規則存在的意義，

就是把“人情”變成“公平”。

（除了性命攸關）

我們不是沒心沒肺的機器人。

我在值機柜臺也遇到過大哭的旅客，

我自己也曾在關艙前拼命的追趕航班，

但說實話，

民航人的“幫”，

永遠只能在規則框架內做盡可能的努力。

我們也難，

我們也想幫，

可有時候我們真的幫不了。

木已成舟，

我盡量不要寫的像是落井下石，

而是想說：

航班沒等你，

但人生還得繼續走下去。

你今天錯過的，

不是一次登機，

而是一堂“規則與擔當”的課。

機場不是冷血的地方，

我們見過太多悲歡離合，

也見過太多“來不及”與“早知道”。

我們理解每一位匆匆趕來的人，

尊重每一位準點抵達的旅客。

也希望每一個奔向未來的年輕人，

不只是背著書包，

也能帶上對規則的敬畏、對責任的擔當。

在這個節奏越來越快的世界里，

你可以錯過飛機，

但不要錯過讓自己變得更有力量的成長。

最后也希望各位能給家人朋友提個醒。

根據最新的民航規定和各大航空公司的政策，?? 值機截止時間（截載時間）：

?國內航班：多數機場和航司要求旅客在航班起飛前30至45分鐘完成值機手續。

?國際及地區航班：由于涉及出入境手續，值機截止時間通常更早，建議旅客在航班起飛前60分鐘或更早完成值機手續。

請注意，不同機場和航空公司可能有細微差別，具體以所乘航班的航空公司和機場公告為準。（都能查的到）

提前辦理登機手續

為了提升出行效率，旅客可以通過以下方式提前辦理登機手續：

?網上值機：大多數航空公司提供官網、App或微信小程序等渠道，支持旅客在航班起飛前24至48小時內在線選座并辦理登機牌。

?自助值機設備：部分機場設有自助值機設備，旅客可在機場自助辦理登機手續。

需要注意的是，攜帶托運行李的旅客仍需在機場柜臺辦理行李托運手續，且應在值機截止時間前完成。

為了避免誤機，要提醒家人們提前了解所乘航班的值機截止時間，并合理規劃。