民航科教創新成果展創辦于2018年，是民航系統舉辦的規模最大的展覽會，集中展示我國民航在科技和教育領域的豐碩創新成果。展覽以服務于民航全產業鏈為目標，致力于打造民航科教創新成果的發布平臺、創新技術實踐應用的交流平臺、產學研用融合發展的示范平臺，展覽也是全社會了解民航發展成就的重要窗口。

第三屆民航科教創新成果展（簡稱“科創展”）將于2025年5月26日-28日在北京國家會議中心舉辦。“科創展巡禮”專欄通過多元化宣傳形式與立體化傳播矩陣，全景呈現參展單位的創新突破與核心競爭力，帶您感受民航科教領域的蓬勃生機與智慧力量。

劃重點！！！

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第三屆民航科教創新成果展

5月26日

要！空！降！

北京國家會議中心啦！

那些值得期待的酷炫硬核科技、智能應用！

那些為航空便捷出行提供的前沿技術！

這次都

能！親！自！體！驗！啦！

本期給大家帶來

重磅嘉賓——

民航局信息中心

單位簡介

中國民用航空局信息中心成立于2006年，是中國民用航空局直屬事業單位，在民航信息化建設領域發揮著重要作用。

信息中心始終聚焦中國民航智慧化、信息化發展的前沿需求，以民航數字政府建設運行為中心，以大數據開發利用為抓手，以網絡和數據安全為保障，建成覆蓋安全監管、市場經濟運行、公共服務三大核心領域的數字政府運行服務體系，建設大數據公共服務平臺，打造合規高效的大數據治理應用體系，持續筑牢網絡安全和數據安全屏障，不斷夯實行業數字基礎設施底座，形成了一批擁有自主知識產權的創新產品。

１.主要職責：

• 研究擬定民航電子政務、民航大數據及民航信息化的發展政策、規章、標準和規范制度；

• 研究擬定民航電子政務及民航大數據建設的整體發展規劃；

• 民航電子政務基礎設施、基礎應用平臺、網絡安全保障體系的建設與運行管理；

• 民航大數據中心規劃、建設、管理與集約利用；

• 民航行政機構信息化建設的技術支持；

• 民航行業信息化和網絡安全新技術、新產品、新業態的研究工作等。

２.榮譽獎項：

• 7個項目榮獲省部級科學技術獎

• 取得ISO質量管理體系認證以及信息安全風險評估、信息系統安全運維、信息安全應急處理等3項信息安全服務資質認證

參展亮點

1.民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM）項目

為落實國家戰略部署，配合《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》施行，在民航局指導下，開展民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM）項目建設，并于2024年1月1日正式上線投入使用。

UOM作為國家級平臺，為無人機制造企業、運營單位、個人用戶等無人機行業用戶提供實名登記、資質管理、適航管理、運營許可、運行管理等無人機全生命周期、全業務流程監管與服務，創新各級空中交通管理機構、工信部、公安部、市場監督總局等多部門協同監管模式，為推動我國低空經濟的產業發展，發揮了重要的牽引與支撐作用。

2.適航審定運行管理系統（AMOS）

AMOS系統構建了基于風險管理的審定模式，圍繞輔助審定、審定業務管理、人員管理、證件管理四大業務，對我國適航信息化體系進行優化、整合，建成了航空器從設計、生產、改裝、單機適航、部件審定、航空消耗品審定到部分持續適航功能的全鏈條管理，實現了審定工作的信息化、流程化和標準化。

系統覆蓋了20余項行政許可管理，涉及3000個用戶，也是民航局第一個對接電子印章/證照和好差評的系統，充分踐行“真情服務”的理念。AMOS系統建設進行了全面國產化的探索，服務器、軟件和數據庫均采用國內擁有自主知識產權的產品，是名副其實的“中國心”，確保了系統的高效安全、自主可控。

3.飛行標準監督管理系統（FSOP）

FSOP系統以系統安全理論為基礎，以風險管理為核心，實現了大型飛機公共運輸承運人、外國公共航空運輸承運人等12類運營人和支持保障機構的合格審定與日常監察辦理的線上化，實現了飛行人員、維修人員、飛行簽派員、體檢醫師、飛標監察員資質管理的線上化。

自上線以來，FSOP系統在全國民航監管部門全面應用，已覆蓋約40萬監管部門和自然人用戶，顯著提升了監察效率和數據透明度。FSOP系統改變了傳統“人工記錄、分散管理”的監管模式，推動民航安全監管向信息化、系統化轉型，為中國民航持續安全運行提供了重要支撐。飛行駕駛員電子執照推動我國成為全球首個全面推廣應用電子人員執照的國家，提升我國制定國際民航規則標準的話語權和主導權，推動國際人員證照電子化進程。

4.民航專業考試平臺

為落實民航局狠抓關鍵隊伍建設，提升從業人員安全素養的要求，民航專業考試平臺緊緊圍繞飛行員、維修人員、簽派員的業務需求，對專業人員的理論考試、實踐考試、語言考試進行全面升級，通過技術創新重構考試流程，構建覆蓋命題、考務、考試、評卷全流程的智慧化考試平臺，為民航領域人才培養提供高效、安全、公平的考試服務。

5.政務服務領域“高效辦成一件事”數字化服務

依托民航行政審批服務平臺，統一規范民航局10項行政審批服務事項標準化辦理流程，開創了行政審批服務事項外網受理、內網辦理、外網反饋的全流程閉環服務，實現了民航47項行政許可、公共服務辦件數據全匯聚、全公開，并且實現與國家政務服務平臺的數據互通，實現了民航行政審批服務事項的“網上辦”“掌上辦”“跨省辦”，為民航局進一步推進數字政府和智慧民航建設、全面實現“一網通辦”夯實了基礎。

同時構建民航電子證照統一支撐系統，為社會公眾提供民航局統一的電子證照制發、核驗、共享服務的共性應用支撐。

6.民航運輸市場監測領域數字化服務

依托民航電子政務綜合辦公平臺創新研究構建運輸航班市場監測工具，目前已成為民航局經濟運行、運輸市場管理部門開展每日市場運行監測的重要手段。

一是初步實現了運輸航班、旅客運輸量、機場客貨吞吐量、客票價格等數據的匯聚以及融合展現。

二是為民航局年度工作報告、月度安全生產運行形勢分析、節假日等重要時點運行市場監測以及改進航班運輸市場監測工作機制流程等均提供了詳實的監測數據支撐以及及時的動態數據服務。

三是以項目驅動場景牽引方式在推進監管數據資源融通共享，激發數據要素價值起到了積極示范作用，為提高行業數據管理能力和數字政府建設服務保障能力提供了理論實踐基礎。

四是為民航智慧監管服務項目解決運輸市場監測功能擴展、服務便捷、數據穩定輸出等問題創造了積極的條件，為后續運輸市場監管和監測的有效融合提供支撐。

7.民航智慧監管服務項目數據中臺

數據中臺立足行業監管需求，創新性地構建了面向用戶和面向系統的數據支撐服務，依托統一的數據資源、數據治理平臺，同時滿足監管用戶的查數、用數、分析數據，以及監管系統的數據共享、加工融合的需求。

數據中臺構建了行業資源、安全監管、行業發展等六大主題庫的314個數據模型，為多個監管領域提供融合匯聚和預處理支撐。實現政務、運行、監管等12個重點領域系統，覆蓋航班運行、生產統計、航空物流等62675字段，超25TB數據資源的引接。

共發布348個數據資源目、70個數據服務接口，為航空物流、運輸市場監管、電子證照、考試系統、招投標等業務系統提供數據支撐。開發了64個行業交換任務，與國家平臺及部委交換15個任務，累計實現了5.11億條數據交換。

除此之外，數據中臺還創新地構建了民航監管綜合數據分析平臺，平臺系統性整合了民航每日動態、行業資源、安全監管、運輸航空、通用航空等指標體系，通過全方位、多維度呈現行業生產發展和安全運行情況，為行業管理決策提供數據支撐。

8.民航主數據管理工作成果

為解決民航領域跨業務主體、跨信息系統間存在的核心數據標準不統一、口徑不一致等問題，確保數據流通全過程的完整性、一致性與規范性，提升業務協同效率與全局分析能力，信息中心依托民航智慧監管服務項目數據中臺建設，現已構建“1+16”的政務主數據體系，系統梳理出2個一級分類（民航業務類、國家通用類）和8個二級分類（含航空公司、航空器類等），當前已形成16個主數據模型及184個標準化數據項。

初步建成政務主數據管理系統，整合ICAO、IATA等國際權威數據源及FSOP、AMOS等政務信息系統數據，并與民航智慧監管服務項目數據中臺深度對接，依托其發布主數據接口，為行業監管執法、飛行標準監管、運輸市場監管、機場安全監管、航空物流等板塊提供標準化、規范化的主數據查詢和調用服務，促進各系統數據口徑保持一致。

9.民航政務云服務平臺

民航政務云服務平臺采用全棧國產信創技術路線，實現了信息中心主數據中心以及同城災備兩個數據中心計算資源、存儲資源、網絡資源以及安全資源的深度融合、統一管理。

通過構建同城雙活運行模式，實現了智慧民航業務“全天候”連續性運營，同時解決了傳統數據中心單一“主/備”模式下資源利用率低、故障停機時間長、業務恢復慢、投資回報率低等弊端。

10.企業法定自查系統

信息中心依托民航行業監管執法系統的技術架構和業務功能，與國航等單位開展合作，并以國航作為試點和前期推廣單位，開展了企業法定自查系統研發和實施工作。

該系統作為局方系統的有效延伸，可提供自查計劃、實施、整改、跟蹤閉環等功能，幫助企業更加牢靠、更加合規的履行主體責任，消除了因合規問題制約高質量發展的后顧之憂。

11.統一服務平臺（USP)

信息中心自主研發的統一服務平臺（USP）是民航局推進政府信息公開的重要舉措，也是自民航政務信息系統整合共享以來，首次向企業用戶開放數據的信息化服務平臺。

該平臺數據服務主題包括：飛行人員資質信息服務、空勤人員健康數據服務、航空公司運行規范管理服務、民航行業監管事項庫及行政處理信息服務，共計166個接口。目前該系統已為以南航為代表的51家單位開展了對接服務，其中37家航空公司、10家機場、2家協會、1家航校、1個空管局。

12.手冊規范化管理系統

信息中心主導研發了一套結構化手冊編輯管理系統，提供內容導入、在線編輯、關聯引用、版本管理、多終端查閱等功能。

該系統還具備成熟的關聯引用體系和上下游數據響應機制，業務功能不僅滿足企業手冊規范化建設需求，同時能夠直連局方結構化法規數據庫，便于對手冊修訂等行為開展關聯操作，在局方規章更新后同步提示相關手冊進行修訂，從而保證了手冊與法律法規的符合性和一致性。（中國民航報 記者張之涵）

（本文圖片均由信息中心提供）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|程 凌