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電動(dòng)知家消息，5月19日晚間，極越汽車官方突然發(fā)布問題說明稱，極越商城預(yù)計(jì)5月20日限時(shí)重新開放，屆時(shí)極越商城商品將根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)恢復(fù)上架。“目前，我們正有序梳理歷史未發(fā)貨訂單相關(guān)事宜。”問題說明中寫道。說明稱，受供應(yīng)鏈及資源協(xié)調(diào)情況影響，若用戶希望繼續(xù)接收歷史訂單商品，極越將默認(rèn)用戶同意順豐到付配送方式。此外，對(duì)于續(xù)費(fèi)類產(chǎn)品相關(guān)事宜，說明中表示，由于支付環(huán)境變化，目前商城暫無法支持自動(dòng)扣費(fèi)續(xù)費(fèi)類產(chǎn)品。商城重啟后，此類產(chǎn)品將先行下架處理。對(duì)于此前已訂閱該類產(chǎn)品的用戶，會(huì)通過APP推送提醒消息。說明全文如下：

極越汽車，作為百度和吉利兩大巨頭聯(lián)手打造的造車新勢力，自誕生之日起就備受矚目。2021年3月，集度汽車（極越汽車前身）成立，注冊資本高達(dá)20億元，百度和吉利分別持股55%和45%。憑借強(qiáng)大的股東背景和技術(shù)實(shí)力，極越汽車一度被視為新能源汽車市場的“黑馬”。

2023年8月14日，“極越”品牌正式發(fā)布，首款車型正式命名為“極越01”。10月27日，AI汽車機(jī)器人極越01正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.99至33.99萬元。相對(duì)于蔚小理等車企，極越屬于較晚入局這場智能汽車戰(zhàn)局的品牌，這意味著后來者都將面臨更激烈的市場環(huán)境。盡管背后有傳統(tǒng)車企和頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)賦能，但極越汽車卻遲遲未能打開市場。公開數(shù)據(jù)顯示，2024年1月-6月，極越汽車的銷量分別為218輛、147輛、511輛、362輛、1001輛、461輛，月均銷量僅450輛。

2024年12月12日上午，極越汽車總部——集度(上海)有限公司內(nèi)，一場前所未有的員工圍堵事件悄然上演。眾多員工因公司拖欠工資、社保等問題，紛紛聚集到夏一平的辦公室前，要求他給出解決方案。據(jù)現(xiàn)場直播畫面顯示，員工們情緒激動(dòng)，有的甚至直接喊話要求夏一平拿出個(gè)人存款來繳納員工的社保。面對(duì)員工的激烈質(zhì)疑和訴求，夏一平顯得頗為無奈。他承諾不會(huì)跑路，正在積極解決問題，并希望大家給予一些時(shí)間。

在政府和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，極越汽車最終在12月19日確定了“N+1”的員工賠償方案，即按照員工在公司服務(wù)的年限加上一個(gè)月工資的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，同時(shí)，由于公司賬戶資金問題，百度和吉利在政府監(jiān)管下成立了共管賬戶，以確保員工能夠拿到補(bǔ)償金。此外，百度和吉利也承諾將解決極越車主的智駕和地圖導(dǎo)航問題，并繼續(xù)保障車輛正常使用和售后服務(wù)。

2025年1月2日，網(wǎng)傳一張聊天記錄顯示，極越汽車“創(chuàng)業(yè)2.0”要來了。消息稱，

1、夏老板（極越汽車CEO夏一平）來開會(huì)組建2.0團(tuán)隊(duì)，各部門均到場。包括售后/pa/財(cái)務(wù)/人事。法務(wù)今天有事沒來。

2、目前登記愿意返聘人員大概在500人規(guī)模，但初期名額應(yīng)該會(huì)多分配給售后。

3、據(jù)傳明天某些錢到位。工作小組正式開始簽訂合約(可能會(huì)晚幾天)今天還在商討怎么避免資金被凍結(jié)，是否使用監(jiān)管賬戶等等等。

夏一平還發(fā)聲稱，“新年快樂，有你們這么支持，我不會(huì)放棄的”。