黃仁勛：“DeepSeek R1是全球AI行業(yè)的一個禮物。”

文｜《中國企業(yè)家》記者閆俊文

編輯｜張曉迪

頭圖來源｜視覺中國

華為和英偉達(dá)在芯片和Agent領(lǐng)域，隔空相逢。

2025年5月19日，華為技術(shù)團(tuán)隊在開發(fā)者平臺GitCode發(fā)布了一篇技術(shù)報告，分享了其昇騰芯片在超大規(guī)模MoE模型的推理部署技術(shù)。

華為技術(shù)團(tuán)隊介紹，在同等參數(shù)規(guī)模下，昇騰在MoE模型的推理部署性能已全面超越了基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)的推理部署性能，而DeepSeek基于國產(chǎn)芯片的部署方案，性能也已超越英偉達(dá)H100系列芯片。

此前的4月份，華為還宣布實(shí)現(xiàn)“CloudMatrix 384超節(jié)點(diǎn)”技術(shù)突破，在算力規(guī)模和推理性能上全面超越了英偉達(dá)NVL72。

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5月19日同天，英偉達(dá)CEO黃仁勛亮相中國臺灣臺北市，在Computex2025大會上發(fā)表開幕演講。演講中，黃仁勛宣布，將于今年第三季度推出下一代GB300芯片，“英偉達(dá)每10年將計算能力擴(kuò)展約100萬倍，我們?nèi)栽跒榇硕Α薄?/p>

此外，黃仁勛還宣布推出面向企業(yè)級Agent開發(fā)的RTX Pro，面向開發(fā)者和個人的DGX Spark計算機(jī)也將在未來幾周上線。據(jù)黃仁勛描述，RTX Pro在Llama 70B模型上的性能是在H100 HGX的1.7倍，在DeepSeek R1模型上更是提升了4倍。

“不管是x86還是任何系統(tǒng)，都可以在RTX Pro上運(yùn)行。”黃仁勛說，在未來，企業(yè)的IT部門將成為人力資源中心，不過，其管理對象不是人，而是企業(yè)的各類Agent AI。

站在AI時代的潮頭，黃仁勛正在尋找這場浪潮里的新機(jī)遇，他把目光轉(zhuǎn)向個人與企業(yè)Agent應(yīng)用領(lǐng)域。

對于Agent的理解，黃仁勛認(rèn)為，Agent本質(zhì)上是數(shù)字機(jī)器，具備感知、理解和規(guī)劃能力。在他的眼中，Agent既包括各種數(shù)字化產(chǎn)品，也包括了物理形態(tài)的機(jī)器人，此外，他將具備自動駕駛功能的汽車也納入了Agent的范疇。

和英偉達(dá)一樣，在AI競賽的下半場里，華為也正在押注Agent。

新的機(jī)會就在Agent浪潮里

黃仁勛在演講中，回溯了英偉達(dá)部署AI的歷程。2016年，黃仁勛將第一臺DGX-1超級計算機(jī)捐給了初創(chuàng)公司OpenAI，OpenAI也不負(fù)其望，跑出了GPT、Sora、Codex系列模型，從此掀起了AI浪潮。英偉達(dá)也因?yàn)锳I技術(shù)提供芯片等基礎(chǔ)設(shè)施而成為“宇宙工廠”，其市值一度超過微軟、蘋果等公司。

黃仁勛在演講中也提到了DeepSeek，他評價DeepSeek R1對全球AI行業(yè)是一個禮物，很多研究員都在關(guān)注，DeepSeek轉(zhuǎn)變了人們對AI研究的思路，有非常大的貢獻(xiàn)。

在演講中，黃仁勛發(fā)布了面向個人與開發(fā)者的DGX Spark計算機(jī)與DGX Station工作站，黃仁勛說，DGX計算機(jī)是為學(xué)生、開發(fā)者、研究員等準(zhǔn)備的，人工智能云就在身邊。

就像當(dāng)初免費(fèi)捐贈給大學(xué)與研究者使用的CUDA生態(tài)，黃仁勛從零建立了這個市場，其一大秘訣就是他所認(rèn)為的，英偉達(dá)不爭奪市場份額，而是創(chuàng)造市場。

新的市場機(jī)會就在Agent浪潮里，Agent正在成為英偉達(dá)的下一個“OpenAI時刻”。

黃仁勛預(yù)計，目前，全世界面臨勞動力短缺，缺口在3000萬到5000萬之間，所以，對于企業(yè)來說，數(shù)字員工不可避免，“企業(yè)必須增加新的能力，比如充滿活力的人工智能”。

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為了將AI技術(shù)帶到傳統(tǒng)企業(yè)，兼容傳統(tǒng)企業(yè)的x86等企業(yè)軟件系統(tǒng)，黃仁勛此次發(fā)布的面向企業(yè)級Agent開發(fā)的RTX Pro，具備30 PFLOPS FP4 AI性能和3 PFLOPS RTX顯示性能，同時配備800GB顯存。

在演講中，黃仁勛強(qiáng)調(diào)了未來AI工廠的概念，它的產(chǎn)能是token，“公司將開始討論上個月生產(chǎn)了多少token，每小時產(chǎn)出多少token，就像你衡量一個傳統(tǒng)工廠一樣”。

在此背景下，黃仁勛重新定義英偉達(dá)，英偉達(dá)不是一家科技公司，而是一家AI基礎(chǔ)設(shè)施公司，就像電力一樣。這意味著任何行業(yè)、企業(yè)與地區(qū)都將受到AI浪潮的沖擊。

黃仁勛也十分看重物理Agent——機(jī)器人，他說，通過學(xué)習(xí)人類，機(jī)器人的能力在物理世界中是無法做到的。必須創(chuàng)造一個虛擬世界，在那里，機(jī)器人可以學(xué)習(xí)如何成為一個好的機(jī)器人。

今年3月，英偉達(dá)開源了一個名為Isaac Sim的通用人形機(jī)器人基礎(chǔ)模型，目前，該模型在開源社區(qū)已經(jīng)被下載了6000次；此外，2025年3月18日，英偉達(dá)與谷歌DeepMind團(tuán)隊、迪士尼共同開發(fā)的機(jī)器人物理訓(xùn)練引擎Newton，也將在今年7月開源。在自動駕駛領(lǐng)域，英偉達(dá)于1月份就開始布局Thor汽車芯片以及Omniverse平臺。

Agent成為趨勢的原因是推理AI時代的到來。此前的5月初，在一次公開會議上，黃仁勛說，當(dāng)前處于推理AI時代。在推理AI時代，Agent能理解任務(wù)、自主學(xué)習(xí)閱讀和運(yùn)用計算器等工具，“未來，我們這代CEO將同時管理生物勞動力與數(shù)字勞動力。”

黃仁勛說，AI競賽是無限游戲，最終的贏家并非技術(shù)的發(fā)明國，而是能夠大規(guī)模、高效應(yīng)用技術(shù)的國家。

華為與英偉達(dá)“暗戰(zhàn)”中國大陸市場

傳統(tǒng)意義上，英偉達(dá)和華為是兩條賽道上的企業(yè)。英偉達(dá)是芯片設(shè)計公司，華為是ICT基礎(chǔ)設(shè)施制造商和智能終端提供商，但如今，兩家逐步走上了相同的賽道。

對于華為，黃仁勛在多個場合說過，不可輕視。“如果我們自己退出某個市場，別人一定會迅速補(bǔ)位。比如華為，是全球最具競爭力的科技公司之一，如果我們不做，他們一定會做。”

今年4月，黃仁勛到訪北京和上海，后來，外界傳言，英偉達(dá)計劃在上海設(shè)立一個研發(fā)中心，但英偉達(dá)否認(rèn)了這一說法。英偉達(dá)隨后回應(yīng)，GPU的設(shè)計修改將不會放在中國大陸進(jìn)行。

2025年4月，美國政府禁止英偉達(dá)在未經(jīng)出口許可的情況下，向中國市場銷售H20芯片，該芯片基于英偉達(dá)Hopper技術(shù)架構(gòu)，曾是此前英偉達(dá)在美國現(xiàn)有法律框架下，唯一被允許對華銷售的高性能人工智能芯片。

美國政府這一輪加碼制裁，導(dǎo)致英偉達(dá)未來不會再推出Hopper系列芯片。在Computex2025大會上，黃仁勛回應(yīng)了H20的后續(xù)芯片，他答：“不是Hopper系列，因?yàn)镠opper已經(jīng)無法修改了。”

來源：AI生成

在此情況下，華為昇騰系列芯片正在逐步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，英偉達(dá)在中國大陸獲得不了的紅利，也在由華為承接。《中國企業(yè)家》采訪的兩家AI基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)業(yè)者表示，DeepSeek基于華為昇騰系列芯片的部署，讓華為獲利巨大。

上述創(chuàng)業(yè)者透露，目前從客戶提需求到拿服務(wù)器貨源以及軟件部署等流程已經(jīng)十分順暢，貨源充足，并且一些客戶往往要求專門部署國產(chǎn)芯片算力。

上述創(chuàng)業(yè)者稱，華為和英偉達(dá)在H100等上一代的芯片差距不是很大，差的是生態(tài)和軟件，DeepSeek基于英偉達(dá)GPU基礎(chǔ)之上訓(xùn)練而來，但到了4月底，已在昇騰系列國產(chǎn)芯片上跑出了滿血版的效率。

除了芯片領(lǐng)域，與英偉達(dá)一樣，華為也在Agent方面布局頗多。

在底層芯片技術(shù)上，華為有昇騰系列GPU芯片、手機(jī)芯片麒麟系列等；在機(jī)器人領(lǐng)域，5月12日，華為與優(yōu)必選科技在深圳正式簽署全面合作協(xié)議，雙方將圍繞具身智能和人形機(jī)器人領(lǐng)域展開合作。今年3月，華為旗下的哈勃投資了一家名為千尋智能的具身智能機(jī)器人公司。此外，明星公司智元機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊有不少人是華為背景，如首席技術(shù)官彭志輝（稚暉君）曾是華為的“天才少年”，華為公司原副總裁、計算產(chǎn)品線原總裁鄧泰華任智元機(jī)器人董事長、CEO。

在自動駕駛領(lǐng)域，目前，華為的ADS（華為乾崑高階智能駕駛輔助系統(tǒng)）合作車企已超過20家，包括賽力斯、長安汽車、北汽、廣汽等。

一家華為被投企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者曾告訴《中國企業(yè)家》，在美國的芯片出口管制政策下，一些科技大公司已經(jīng)初步嘗試使用國產(chǎn)算力芯片，他評價“效果還不錯”。

“當(dāng)你面對一架破飛機(jī)的時候，最好的做法是一邊飛行，一邊更換零部件，停下來是不可取的。”這位創(chuàng)業(yè)者說。