在10萬級家用SUV市場，消費者早已習慣在“夠用”與“將就”之間做選擇題。吉利博越COOL的入局，卻以技術普惠的姿態打破了這一慣性思維。這款軸距2701mm的燃油車型，通過機械素質與配置邏輯的雙重突破，為預算敏感型用戶提供了無需妥協的解決方案。

博越COOL搭載吉利全新1.5TD渦輪增壓發動機，集成350Bar高壓直噴與電控渦輪增壓技術，輸出133kW/5500rpm最大功率及290N·m/2000-3500rpm峰值扭矩。匹配7DCT濕式雙離合變速箱后，傳動效率達98%，實測零百加速7.92秒，WLTC綜合油耗6.29L/100km。中汽研極寒測試顯示，該動力總成在-35℃環境下冷啟動時間僅需1.5秒，海拔4000米高原工況動力衰減率低于7%，全域適應性顯著優于同級合資車型。對于追求動力與經濟性平衡的用戶，這套動力總成用實測數據證明了“技術下放”的價值。

全系標配13.2英寸2K分辨率中控屏，內置16G運行內存+128G存儲空間，由高通8155芯片驅動。實測系統開機時間18秒，應用冷啟動速度提升40%，語音交互支持60秒連續指令輸入。全車配備6個USB-C接口，其中2個支持60W快充協議，多設備充電需求一站式滿足。

車身采用雙環籠式防護結構，高強度鋼占比68%，關鍵部位應用1500MPa熱成型硼鋼。中保研碰撞測試中，25%偏置碰撞工況下乘員艙侵入量僅12cm，側面柱碰測試B柱變形量控制在2.8cm以內，安全性能超越15萬級合資車型基準線。主動安全層面，全系標配的L2級組合輔助駕駛功能經過實測驗證，在擁堵路段跟車時加減速平順性提升27%，高速工況車道居中保持偏差率低于3%。

“數字棱角”設計語言并非單純追求視覺沖擊，而是深度融合空氣動力學優化。前臉160顆LED燈珠組成的貫穿式燈組，配合參數化立體格柵，夜間識別度提升30%；車身通過0.32Cd低風阻腰線與隱藏式門把手降低風噪，尾部198顆LED燈粒構成的數字霓虹尾燈組，搭配235/45 R19低滾阻輪轂，實現0.56㎡風噪優化面積。風洞測試表明，該設計使高速風噪降低2.3分貝，燃油經濟性提升4%。

在新能源車型不斷沖擊價格底線的當下，博越COOL用實測數據證明：燃油車無需依賴智能話術包裝，僅憑機械素質與配置誠意即可重構市場價值。對于預算卡在10萬級的消費者，這款車型以“技術普惠”的產品邏輯，給出了兼顧性能、智能與安全的務實答案。當合資品牌還在用“丐版”車型維持價格體系時，博越COOL已然用真實力重新定義了10萬級SUV的價值標準。