【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】眾多合資車企中，神龍汽車的新能源轉型節奏緩慢，直到今年3月，“示界”橫空出世掀開了其轉型序幕。該品牌是神龍汽車的自主新能源汽車品牌，與曾經東風本田靈悉類似，均屬于“借東風”的品牌。

在“中國配方”流行的當前時代，神龍汽車也算趕上了潮流。5月20日，神龍汽車旗下示界首款車型示界06開啟預售，新車定位A+級別SUV，目前僅一款車型，官方指導價為12.58萬元，法系老友限時先享價為10.88萬。

事實上，示界06切入的10到15萬級SUV市場，也是國內汽車市場中競爭最激烈的細分市場。遲來的示界06又有何優勢？從產品定位來看，其競爭對手主要包括元PLUS（參數丨圖片）、銀河E5以及鉑智3X等，對比來看，示界06的指導價其實沒優勢。

不過，由于“借東風”，示界06的一大特點就是“中國電動技術+法式駕控體驗”，從產品力角度分析，這款車具有一定看點。

量大管飽類型，示界06能否滿足法系增換購需求

作為標致、雪鐵龍品牌在華合資企業，神龍汽車曾相當輝煌，2015年曾創下71萬輛的年銷量巔峰，雖然近年來，神龍汽車的發展卻遠不如當年，但神龍汽車的用戶基礎以及法系品牌粉絲群體仍十分龐大。

換言之，神龍汽車用戶本身的增換購需求也很旺盛，與其將用戶拱手讓與他人，不如推出新能源車型滿足用戶增換購需求，另一方面也為新能源轉型打下良好基礎。從示界06的發布會來看，其對增換購需求的挖掘也比較重視。

比如，新車上市的福利政策中，6月15日之前下定并在7月31日前提車的用戶將享受定金膨脹、法系車主增換購立減、充電樁免費送等限時購車權益，其中法系車主增換購立減1萬元，法系舊車置換評估價至高增值10%。

如此也就有了10.88萬元的法系老友限時先享價為10.88萬元。而從產品來看，不同于當年的富康、308等車型，如今的示界06也主打“量大管飽”，顯著提升了產品體驗。從空間角度看，新車車身尺寸分別為長寬高4670x1900x1617mm，軸距為2775mm，相比元PLUS等標準緊湊型SUV或價格相近的SUV大了一圈，符合其A+級別的定位。

動力和續航來看，示界06則使用了東風技術，采用馬赫動力，馬赫E電池，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，電池容量62.3度，CLTC純電續航為520公里。從續航角度來看，這款車的性價比不算低，作為參考，510公里續航的元PLUS售價12.58萬起，而市場中其他500公里以上純電車型價格與示界06相當。

滿配抵消選擇困難癥，“中外結合”的示界06能否崛起

除了動力、電池等方面使用了“中國配方”，示界06更多的“中國配方”體現在智能化層面，官方自詡“智控SUV”，搭載HEDMOS AI智慧座艙、E-CLDrive智控系統、H-PILOT高級駕駛輔助系統。

其中，智能座艙方面，新車以14.6英寸的中控屏幕配合高通驍龍8155芯片為基礎，搭載AI智能語音助手，支持全場景語音控制、支持HiCar/CarPlay/Carlink手機互聯等功能。輔助駕駛方面，示界06搭載支持L2級輔助駕駛功能，配備11個駕駛傳感器，支持全速域自適應巡航、智能限速提醒系統(全速域)、智能限速控制系統等功能。

從智能化體驗來看，示界06已經趕上了主流智能電動汽車產品。舒適性配置方面也有主駕座椅配有加熱、通風、位置記憶、迎賓等功能，以及手機無線充電等，同時擁有電動可開啟全景大天窗。值得一提的是，由于新車只有一個配置版型，也就是說車企宣傳的，基本就是你能買到的。

此外，作為“中外結合”的產品，示界06合資基因主要體現在駕控方面，據悉，示界06由標致雪鐵龍原班底盤調校團隊打造，有豐富的性能設計和底盤調校開發經驗，經過了300多天的精細測試，適配國內100多種復雜工況。可以做到簸路不顛，彎道不飄，加速不竄、減速不抖、駕乘不暈、長途不累，并進行了零暈智控挑戰，是由中汽中心認證的、行業首次零暈智控認證新能源車型。