使用DSI進氣道的貴飛FTC-2000G輕型多用途戰斗機，是真正的米格-21終極改進型，非常適合作為取代廣大第三世界國家的老舊米格-21戰斗機。能夠承擔、對空、對地、訓練職責的FTC-2000G，能成為這些國家由蘇式體系向中式體系過渡的中間飛機。

但中式武器缺乏實戰導致諸多國家并不信任中式武器，極其適合體系過渡的價格也只有一千萬出頭甚至幾百萬美元的FTC-2000G銷量很是慘淡。可隨著但隨著梟龍和殲-10CE在印巴空戰中的優秀表現，FTC-2000G前途豁然開朗。

米格-21超改，FTC-2000G廉價、皮實又好用，此前是缺乏實戰賣不出去現在不一樣了

FTC-2000G為一款常規布局、單發輕型多用途飛機。機頭布置雷達、機頭兩側設置DSI進氣道，串聯雙座設計；機長15.412米，機高4.68米，翼展9.988米，正常起飛重量7.9噸，最大起飛重量11噸；以一臺最大推力4.8噸，全加力推力7噸的渦噴-13F發動機為動力，最大飛行速度僅為1.2馬赫，升限16000米，最大航程2400公里，作戰半徑1000公里。

擁有6個翼下掛架和一個中軸線掛架，最大外掛3噸；最小起飛速度240公里每小時，起飛滑跑距離450米，著陸滑跑距離750米；教練-9/殲叫-7/殲-7的底子讓FTC-2000G最小平飛速度僅195公里每小時。FTC-2000G的表現只能說還行，但對于米格-21或者殲-7的老客戶而言這些數據實在是太熟悉了。

FTC-2000G的本質是一款做了面部拉皮，調整DSI進氣道的米格-21戰斗機。專門使用的DSI進氣道，讓FTC-2000G在機頭內搭載了一臺梟龍BLCOK-2戰斗機同款的KLJ-7火控雷達（注意沒A，一說為雷達為FIAR Grifo S7脈沖多普勒火控雷達，但FTC-2000G有沒有使用北約武器，應該不是）；

雷達直徑600毫米，對空最大探測距離約120公里，具備使用霹靂-9C近距格斗彈以及閃電-10A（外銷版霹靂-12）等國產空空彈，以及大量國產對地、對艦彈藥的能力。是一款相當合格的情形戰斗攻擊教練機。

通過名字可知FTC-2000G為FTC-2000輕型戰斗機的改進型；FTC-2000的自用版為教練-9型山鷹高級教練機改進型（DSI版改的），擁有小尺寸DSI進氣道的FTC-2000G外形相當時髦。

教練-9山鷹高級教練機為殲教-7A教練機的改進型，改進主要是機頭進氣并改為兩側進氣，加高座艙隆起幅度改善飛行員視野，雙三角翼基礎上設置前后緣襟翼大部分機身部件和殲教-7A通用。

教練-9

通過殲教-7A的名稱可知，殲教-7A為殲-7輕型戰斗機的雙座版；殲-7則是中國生產的米格-21戰斗機改進型。

換言之FTC-2000G就是一款真正改到他媽（米格設計局）都不認識的米格-21。但就算FTC-2000G已經改到他媽都不認識了，拆卸半個機身才能更換發動機的設計也顯示FTC-2000G真的是米格-21改改改改改改改改。

殲教-7A

身為米格-21戰斗機超級改進型，二代機的底子讓FTC-2000G的成本十分低廉，教練版價格僅850萬美元；配備基本航電之后價格也在1000萬美元左右，配上梟龍同款航電之后價格也不會超過2000萬美元。

輕型戰斗機的底子讓FTC-2000G的格斗能力還不錯；以教練機為基礎發展而來的現實又讓FTC-2000G在執行對空對地作戰任務的同時，還是一款非常合格的教練機。

殲-7的底子也導致FTC-2000G盡管擁有時髦的外觀，擁有DSI進氣道和一平三下大屏幕，卻有些外強中干。作戰半徑和殲-7E差不多；發動機還是老舊的WP-13F，推重比一般；底子太老沒能使用電傳飛控，還是古老的液壓飛控。

但好不好得看和什么比，和陣風、殲-10、F-16等第四代戰斗機對比，FTC-2000G性能相當的一般。但和米格-21、F-5等老掉牙的老爺機相比，FTC-2000G的性能非常的不錯，對于囊中羞澀的第三世界國家而言是一個款非常好的過渡型飛機，但低端的定位也導致FTC-2000G地位非常尷尬。

對于資金比較充足的國家而言，別說FTC-2000G了就是殲-10CE都看不上眼，這部分市場想都別想。

FTC-2000G適合承擔小國尤其是適合原蘇系戰機使用國，FTC-2000G維保體系與米格-21通用度較高，能夠降低體系建設成本。FTC-2000G又是一款教練機，能夠承擔梟龍、殲-10C、殲-11等戰機的訓練工作。對于計劃調整空軍體系的國家而言，是一個非常優秀的選擇。

問題是，武器的配套成本是非常高昂的，資金比較有限的國家他們對中國武器的信心，還沒有大到為了一款中式低端武器而專門引進一整套中式保障體系的必要。

以至于FTC-2000G盡管擁有后勤體系與MIG-21部分通用、采購與維護成本低、能夠執行對空、對地、訓練等優點。但不妨礙FTC-2000G的銷量十分慘淡僅僅是獲得了緬甸、柬埔寨、蘇丹三國空軍加起來不足20架的訂單而已。

但印巴沖突，殲-10C戰斗機和梟龍戰斗機大顯神威之后，就不一樣了。殲-10C戰斗機和梟龍戰斗機通過優秀的實戰表現打開了國際市場。但不可能直接讓飛美式、飛俄式、飛法式的飛行員改飛殲-10C吧？

為了適應飛行員轉飛、培訓新飛行員，這些國家也需要購買一看中式教練機，有錢的財大氣粗直接上教練-10就行了，沒錢的不就得上FTC-2000G這種既能作為教練機使用，又能作為輕型多用途戰斗機使用的飛機了么？

最后FTC-2000G的雷達是梟龍同款的KLJ-7脈沖多普勒雷達，如果換成梟龍-3同款的KLJ-7A相控陣雷達，并搭載霹靂-15之后，FTC-2000G都能和陣風過招了，對于囊中羞澀的國家而言，如此優勢真的太重要了。

就算是現有版本的FTC-2000G也能夠壓制還在使用米格-21、殲-7以及F-5的其他窮國。所以FTC-2000G在印巴沖突之后，真的是前景一片光明啊。