這幾年，中東的軍火市場(chǎng)熱鬧得很，各大國(guó)都在這兒搶生意。中國(guó)殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)這兩年風(fēng)頭正勁，傳出可能迎來(lái)第二個(gè)海外客戶的消息，地點(diǎn)直指中東的埃及。這事兒要是成了，不僅是中國(guó)軍工的一大步，連韓國(guó)都得捏把汗——他們那價(jià)值百億的FA-50訂單，怕是要懸了。

中東國(guó)家買武器，從來(lái)不是只看性能，還得算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬。中國(guó)戰(zhàn)機(jī)憑啥能在這兒站住腳？韓國(guó)又是咋丟了先機(jī)的？

先聊聊主角——?dú)?0CE。這家伙是中國(guó)航空工業(yè)的得意之作，屬于殲10家族的外貿(mào)版，C是基礎(chǔ)型號(hào)，E是出口改進(jìn)型。殲10最早在1998年首飛，經(jīng)過(guò)20多年打磨，從單打獨(dú)斗的輕型戰(zhàn)機(jī)，升級(jí)成了能打能抗的多用途選手。殲10CE是專為國(guó)際市場(chǎng)打造的，2018年珠海航展上首次亮相，之后就成了中國(guó)軍貿(mào)的招牌貨。

殲10CE裝了啥硬貨呢？核心是國(guó)產(chǎn)太行發(fā)動(dòng)機(jī)，推力13噸級(jí)，比早期殲10的俄制AL-31F強(qiáng)了不少，能帶著8噸武器飛，作戰(zhàn)半徑1100公里。雷達(dá)換成了氮化鎵有源相控陣（AESA），探測(cè)距離能到200公里，能同時(shí)跟蹤12個(gè)目標(biāo)、攻擊4個(gè)。武器方面，霹靂-15E空空導(dǎo)彈是亮點(diǎn)，射程145公里以上，號(hào)稱“打得遠(yuǎn)、打得準(zhǔn)”，還有霹靂-10E近距格斗彈，外加精確制導(dǎo)炸彈，能打空戰(zhàn)也能炸地面。

跟中國(guó)空軍自用的殲10C比，殲10CE稍微“減配”了點(diǎn)，比如導(dǎo)彈射程被限制在出口標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，部分電子設(shè)備簡(jiǎn)化了，但整體性能還是三代半戰(zhàn)機(jī)的頂尖水平。簡(jiǎn)單說(shuō)，這家伙機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、火力猛、電子系統(tǒng)先進(jìn)，性價(jià)比還高，單價(jià)7600萬(wàn)美元，比歐洲“陣風(fēng)”便宜一半多。

中東國(guó)家為啥對(duì)殲10CE感興趣？一是實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)硬。2022年，巴基斯坦買了首批25架殲10CE，2025年初跟印度“陣風(fēng)”干了一架，傳出6比0的戰(zhàn)績(jī)。雖然具體細(xì)節(jié)沒(méi)公開，但這事兒在中東傳開了，讓人覺得中國(guó)戰(zhàn)機(jī)不是“樣子貨”。二是價(jià)格合適。中東不少國(guó)家預(yù)算有限，像埃及這種靠外援的國(guó)家，花2億多美元買一架F-35想都不敢想，殲10CE就實(shí)惠多了。

說(shuō)起中東市場(chǎng)，埃及是個(gè)繞不開的點(diǎn)。作為阿拉伯世界的大國(guó)，埃及空軍的家底不算薄，但壓力也不小。

埃及現(xiàn)在有200多架F-16，是中東用F-16最多的國(guó)家，還有36架法國(guó)“陣風(fēng)”和20多架俄制米格-29。這些裝備聽著挺唬人，但問(wèn)題不少。F-16是老型號(hào)，C/D型占大頭，電子系統(tǒng)落后，對(duì)付以色列的F-35完全沒(méi)轍。“陣風(fēng)”性能強(qiáng)，但太貴，單價(jià)2億多美元，買36架已經(jīng)掏空了家底。米格-29倒是便宜，可靠性差，維護(hù)費(fèi)還高，飛行員吐槽“飛一次修三天”。

更麻煩的是，美國(guó)對(duì)埃及的控制。F-16全套系統(tǒng)都得靠美國(guó)維護(hù)，關(guān)鍵時(shí)刻還可能被“遠(yuǎn)程鎖機(jī)”。2023年加沙沖突時(shí)，埃及有幾十架F-16因“軟件問(wèn)題”趴窩，防空壓力全靠“陣風(fēng)”頂著。這事兒讓埃及高層急了，得找個(gè)不受制于人的新選擇。

埃及空軍現(xiàn)在缺啥？一是能打高端空戰(zhàn)的戰(zhàn)機(jī)，對(duì)抗以色列F-35和周邊國(guó)家的威脅；二是便宜耐用的家伙，能快速補(bǔ)充戰(zhàn)斗力；三是擺脫西方掣肘，不想老被人卡脖子。殲10CE正好踩中這三點(diǎn)：性能夠硬，價(jià)格能接受，中國(guó)還不愛管人家內(nèi)政。

2024年，埃及軍方訪華，考察了殲10C，還參加了2025年的“文明之鷹”聯(lián)訓(xùn)。中國(guó)派了殲10C、空警-500預(yù)警機(jī)和運(yùn)油-20加油機(jī)，展示了完整的作戰(zhàn)體系。埃及這邊看完直呼“值了”，傳出要買50架殲10CE的消息，總額約38億美元。

韓國(guó)FA-50也不是吃素的，差點(diǎn)搶了埃及這單生意。FA-50是韓國(guó)航空工業(yè)（KAI）基于T-50教練機(jī)搞出來(lái)的輕型戰(zhàn)機(jī)，2013年服役，主打“低成本多用途”。

FA-50單價(jià)3000萬(wàn)美元，比殲10CE便宜一半還多，用的是美制F404發(fā)動(dòng)機(jī)，推力8噸，作戰(zhàn)半徑800公里，能掛AIM-120導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈。優(yōu)點(diǎn)是跟F-16零件通用率70%，埃及的后勤壓力小，飛行員上手也快。韓國(guó)還承諾技術(shù)轉(zhuǎn)讓，能幫埃及建生產(chǎn)線，性價(jià)比看著挺香。

2025年初，埃及跟韓國(guó)談過(guò)一筆100架FA-50的訂單，總價(jià)50億美元。韓國(guó)這邊信心滿滿，覺得靠?jī)r(jià)格和兼容性能拿下這單。

但FA-50有硬傷。首當(dāng)其沖是性能弱，推重比不到0.9，機(jī)動(dòng)性比殲10CE差一大截。AIM-120導(dǎo)彈射程120公里，碰上霹靂-15E完全被壓著打。更關(guān)鍵的是，F(xiàn)A-50定位是輕型戰(zhàn)機(jī)兼教練機(jī)，打低強(qiáng)度沖突還行，面對(duì)高威脅環(huán)境就露怯了。埃及想要的是能跟以色列掰腕子的裝備，F(xiàn)A-50明顯不夠格。

再說(shuō)政治賬，F(xiàn)A-50用美制發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)，采購(gòu)還得看美國(guó)臉色。埃及剛被F-16坑過(guò)一把，對(duì)這種“美國(guó)說(shuō)了算”的裝備天然排斥。韓國(guó)雖然靈活，可技術(shù)轉(zhuǎn)讓范圍有限，核心東西還是捏在美國(guó)手里。

這事兒背后，其實(shí)是中國(guó)和韓國(guó)兩種軍貿(mào)思路的較量。

中國(guó)軍貿(mào)這幾年勢(shì)頭猛，靠的是“實(shí)惠+自主”。殲10CE單價(jià)7600萬(wàn)美元，比西方同級(jí)戰(zhàn)機(jī)便宜30%-50%，售后服務(wù)也到位，巴基斯坦的裝備完好率超90%。更重要的是，中國(guó)不愛摻和客戶國(guó)內(nèi)政，賣給你就是你的，想咋用咋用。中東國(guó)家最煩西方那套“人權(quán)條件”，中國(guó)這點(diǎn)深得人心。

中國(guó)還有體系化優(yōu)勢(shì)。殲10CE不光是單機(jī)強(qiáng)，配上預(yù)警機(jī)、加油機(jī)和無(wú)人機(jī)，能打出組合拳。2025年聯(lián)訓(xùn)里，空警-500指揮殲10C和埃及米格-29混編，運(yùn)油-20還給米格-29加油，埃及軍方直接看呆了。

韓國(guó)走的是“低價(jià)+靈活”路線。FA-50主打性價(jià)比，3000萬(wàn)美元的價(jià)格在中東很有競(jìng)爭(zhēng)力。韓國(guó)還愿意搞技術(shù)轉(zhuǎn)讓，像波蘭買了48架FA-50，韓國(guó)就幫著建生產(chǎn)線，國(guó)產(chǎn)化率拉到60%。這種模式對(duì)預(yù)算少、想自產(chǎn)的國(guó)家吸引力不小。

但韓國(guó)的短板也明顯。核心技術(shù)靠美國(guó)，發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、導(dǎo)彈都得用美制貨，自主性差。加上FA-50性能有限，高端市場(chǎng)吃不開，客戶多是菲律賓、伊拉克這種需求不高的國(guó)家。碰上埃及這種要打硬仗的，韓國(guó)就有點(diǎn)力不從心了。

中東買武器，政治因素從來(lái)跑不了。埃及這單生意，美國(guó)、以色列、俄羅斯都在盯著。

美國(guó)是埃及的老大哥，每年10多億美元軍援，F(xiàn)-16就是這么來(lái)的。但美國(guó)對(duì)埃及的控制越來(lái)越讓人生厭。買殲10CE，等于跟中國(guó)走近，美國(guó)肯定不樂(lè)意，可能拿軍援威脅。但埃及也不是沒(méi)脾氣，2023年那次F-16停飛的事兒，已經(jīng)讓高層憋了一肚子火。加上美國(guó)在中東政策搖擺，埃及早想找新靠山了。

以色列是中東的硬茬子，F(xiàn)-35I隱身戰(zhàn)機(jī)讓周邊國(guó)家睡不好覺。埃及買殲10CE，能稍微平衡下空中力量，以色列自然不爽。但以色列也清楚，埃及不會(huì)真跟它翻臉，買殲10CE更多是自保，短期內(nèi)威脅不大。

中國(guó)在中東的影響力這幾年蹭蹭漲。中俄聯(lián)手搞“一帶一路”，中東國(guó)家看準(zhǔn)了中國(guó)的錢袋子和軍工實(shí)力。埃及買殲10CE，不光是軍事合作，還能拉近跟中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，對(duì)抗西方的壓力。

買戰(zhàn)機(jī)跟買車似的，不光看售價(jià)，還得算油錢和修車費(fèi)。

殲10CE單價(jià)7600萬(wàn)美元，50架38億美元，初期投入不低。維護(hù)費(fèi)也不便宜，太行發(fā)動(dòng)機(jī)雖然國(guó)產(chǎn)，但零件和人工成本比F-16高點(diǎn)。不過(guò)殲10CE壽命長(zhǎng)，能飛30年，作戰(zhàn)能力強(qiáng)，長(zhǎng)期看性價(jià)比不差。中國(guó)還可能打包賣無(wú)人機(jī)和防空導(dǎo)彈，整體方案更省心。

FA-50單價(jià)3000萬(wàn)美元，100架50億美元，初期看著便宜。后勤跟F-16通用，維護(hù)費(fèi)低，飛行員培訓(xùn)也省錢。但FA-50打不了硬仗，真碰上強(qiáng)敵，可能還得再買高端戰(zhàn)機(jī)，等于花兩份錢。

埃及預(yù)算有限，但安全壓力大。FA-50看著省錢，可實(shí)戰(zhàn)效果差，殲10CE貴點(diǎn)但能頂事兒。加上技術(shù)轉(zhuǎn)讓這塊，中國(guó)雖然保守點(diǎn)，但韓國(guó)也給不了核心技術(shù)，埃及最后還是傾向了殲10CE。

埃及開了頭，其他中東國(guó)家估計(jì)也得動(dòng)心。沙特、阿聯(lián)酋這些有錢主兒，可能也會(huì)試試殲10CE。中國(guó)的軍貿(mào)份額大了，西方老牌玩家得頭疼一陣子了。

殲10CE賣得好，中國(guó)航空工業(yè)信心更足。下一代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)在路上，隱身性能、電子系統(tǒng)還得往上提。未來(lái)幾年，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)沒(méi)準(zhǔn)能在全球市場(chǎng)跟F-35掰掰腕子。

殲10CE在埃及落地，不光是筆生意，更是中東認(rèn)清中國(guó)實(shí)力的一步。韓國(guó)丟單不冤，技術(shù)、政治、戰(zhàn)略哪樣都得硬碰硬。中國(guó)軍工這幾年真爭(zhēng)氣，從賣便宜貨到高端輸出，路子越走越寬。中東這盤棋還長(zhǎng)著呢，中國(guó)能走多遠(yuǎn)？韓國(guó)還能不能翻身？咱拭目以待。你覺得這事兒咋樣，歡迎底下聊聊！