張勤寶 封面新聞記者 劉虎

在剛剛過去的周末，位于安居經開區的四川凱希蜀宇摩托車有限責任公司迎來了一批特殊的客人，來自秘魯、菲律賓、尼泊爾等國的客商，實地探訪電動三輪車生產現場，開展經貿洽談活動。外界很難想象，這家投產僅一年多的公司，企業產品已進入17個國家和地區，今年出口產值已突破5000萬元。

在凱希蜀宇廠房內，各式各樣的電動三輪車整齊排列，參觀過程中，外國客商們認真聆聽介紹，不時詢問相關技術問題，并試駕了部分車型。

此次安居工廠之旅，讓秘魯客商Sebastián尤為興奮。“沒想到會看到如此大規模、自動化的工廠，我們在其他地方看到的只是組裝，手工切割等，而這里一切都是自動化生產。”Sebastián感慨道，三輪車在秘魯有廣闊的市場，回國后將整理需求清單，期待與中國廠商達成合作協議。

這并不是凱希蜀宇第一次接觸外國客商，自2024年正式投產以來，企業在深耕國內市場的同時成立外貿部，通過高頻次參與行業國際展會，系統性推進了海外市場布局，并逐步構建起了“認證-研發生產-服務”三位一體出海體系。目前，企業產品已進入17個國家和地區，今年出口產值已突破5000萬元。

為何“安居造”電動車在國外如此受歡迎？企業負責人鄧宇介紹，除了車型的經濟性和舒適性，公司通過技術升級和實行差異化市場策略，如增強減震性能、提升電機動力系統等，精準地解決了客戶的痛點。“我們在東南亞主打‘觀光+短途物流’雙場景車型；在非洲推出農用加強版，將后艙擴容30%；在歐美市場則推出了外觀更加強悍的車型。”

“去年斬獲尼日利亞政府集中采購訂單2000臺，今年柬埔寨市場的訂單計劃已有1萬臺，還新開發了土耳其市場……”鄧宇介紹說，自投產以來，凱希蜀宇引入的激光下料、全自動彎管以及全自動焊接機等眾多設備，極大地提升了生產效率。

目前，主要生產環衛車、小型載貨電動三輪車、中型載貨電動三輪車等40余種新能源電動車，平均每5分鐘就有一輛車下線，日均下線整車超200輛。“今年計劃下線整車超5萬輛，預計產值超2億元，同時正在積極推進二期項目建設，完工后將引進更多現代化設備以擴大產能。”鄧宇表示。

據悉，安居區作為西南地區最大的新能源電動正三輪摩托車生產基地，吸引5家整車企業落戶安居，年產能已達70萬輛，二期達產后年產能將達到165萬輛。記者還了解到，目前已有4家電動三輪車制造企業實現外銷出口，1家正準備進軍外貿市場。