咱先說(shuō)個(gè)事，銀河M9要在5月22日米蘭全球首發(fā)了。

搶先看到的實(shí)車(chē)圖有點(diǎn)意思，這車(chē)走的完全是實(shí)用路線啊。

5.2米長(zhǎng)、近3.2米軸距，這體格在國(guó)產(chǎn)品牌里絕對(duì)算大家伙了。

但看完第一眼就能感覺(jué)到，這是臺(tái)真SUV，不是披著SUV外衣的MPV。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了銀河家族風(fēng)格，封閉式前臉配上貫穿式燈帶，整體輪廓方方正正的。

最讓我意外的是，它居然沒(méi)用天地門(mén)設(shè)計(jì)，而是選擇了傳統(tǒng)機(jī)械門(mén)把手。

現(xiàn)在許多大型MPV和跨界車(chē)都流行天地門(mén)，比如領(lǐng)克900就靠這個(gè)吸了不少眼球。

銀河M9不跟風(fēng)，反而更務(wù)實(shí)。

天地門(mén)好看是好看，但維修成本高、容易進(jìn)灰，冬天北方地區(qū)還容易凍住。

選傳統(tǒng)門(mén)把手，就是奔著降低故障率去的，維修保養(yǎng)少花錢(qián)。

動(dòng)力系統(tǒng)上用的是雷神EM-P混動(dòng)，這套系統(tǒng)真有兩把刷子。

綜合扭矩能達(dá)到605N·m，純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航更是飆到1300公里。

意味著啥？

北京到上海一趟，加一次油都不用。

家用省心，出遠(yuǎn)門(mén)更省心。

空間方面，六座布局很聰明。

比七座少一個(gè)座位，但每個(gè)人都能舒舒服服地坐著，中間過(guò)道寬敞，上下車(chē)方便。

大型家庭出行、商務(wù)接待都?jí)蛴?，關(guān)鍵是不像七座SUV那樣第三排常常淪為擺設(shè)。

智能配置上，千里浩瀚智駕系統(tǒng)加AI數(shù)字底盤(pán)，還配了激光雷達(dá)。

這些聽(tīng)起來(lái)高大上的東西，用人話說(shuō)就是：車(chē)能自己判斷路況，開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)。

再說(shuō)價(jià)格，媒體預(yù)測(cè)大概20萬(wàn)級(jí)起步。

放在大六座SUV里，這價(jià)位真不算貴。

拿來(lái)跟東風(fēng)奕派008、零跑C16比，配置和空間都能打。

但別拿它跟問(wèn)界M9比，完全不是一個(gè)價(jià)格區(qū)間。

好是好，但說(shuō)實(shí)話也有些疑問(wèn)。

為什么放棄了現(xiàn)在流行的隱藏式門(mén)把手？

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，有媒體說(shuō)是雙聯(lián)屏，但諜照只看到懸浮式中控屏，這個(gè)還得等官方公布。

另外，雷神混動(dòng)到底比比亞迪DM-i強(qiáng)在哪？實(shí)際油耗如何？

這些問(wèn)題，可能得等5月22日米蘭發(fā)布會(huì)才能揭曉了。

總的來(lái)說(shuō)，銀河M9走的是實(shí)用派路線，不搞華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，空間大、續(xù)航遠(yuǎn)、智能配置夠用，價(jià)格還不離譜。

真要說(shuō)它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那就是"夠用的高級(jí)感+超預(yù)期的實(shí)用性"。

對(duì)了，你覺(jué)得實(shí)用性和顏值哪個(gè)更重要？留言區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。關(guān)注咱們，第一時(shí)間了解銀河M9最新動(dòng)態(tài)！