山西
單層繞組的特點是每一個鐵芯層內只一個線圈邊，槽內沒有層間絕緣，從槽面積的利用率對比，槽的利用率相對較高。從鐵芯槽和線圈數量比較，由于每個線圈都需要占兩個槽，所以槽數是線圈數量的2倍，或者說線圈數量是槽數的一半。
從繞組的本質分析，單層繞組為整距繞組，無法利用短距系數消除諧波，繞組的磁通勢和電動勢波形較差，諧波成分較大，鐵損耗、電磁噪聲也都比較大，有可能影響到起動性能。因而，這種繞組在小型三相異步電動中比較常用，而大規格，特別是對于效率、振動、噪聲要求較高的電機產品，不宜采用該繞組。
單層繞組從型式上可以分為鏈式繞組、同心繞組和交叉繞組。鏈繞組特點是線圈的節距都相同，呈一環套一環的鏈式結構。
同心線繞的特點是線圈的節距不同，每相繞組的線圈均由節距不同的同心線圈組成，即大圈套小圈結構。監于該繞組的特殊性，繞組的端部相對較長，因而在2極電機上應用較多。
交叉繞組是由兩種不同節距的繞組線圈一大一小交叉排列而成，其特點是線圈的繞制雖不如鏈式方便，但可以利用用短節距繞組減小端部在線圈總長中的占比，多應用于每極每相槽數為奇數的方案中。
單層繞組，無論是何種形式，其共性的特點是整距；在方案調整中，通過節距的變化來調整繞組端部尺寸，一方面，縮短端部尺寸可以減少無效材料，提高電機效率水平，同時對電機的整體布局有較大好處。
電機繞組方案的確定，一方面基于繞組理論分析，另一方面，也是嵌接線工藝方案驗證的重要內容，即基于理論分析確定→工藝驗證→理論創新→改進工藝。
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