2025年5月21日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO及香港聯(lián)交所代碼：2057）公布其2025年第一季度未經審計的財務業(yè)績。財報顯示，一季度包裹量同比增長19.1%，同時也保持了優(yōu)質的服務及客戶滿意度。調整后凈利潤增長1.6%至人民幣23億元，經營活動產生的現(xiàn)金流凈額為人民幣24億元。

中通快遞集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“2025年一季度，中通繼續(xù)保持行業(yè)領先的服務質量水平，實現(xiàn)包裹量85億件和調整后凈利潤23億元。隨著我們在退貨物流領域的深入拓展，同時持續(xù)深化與電商平臺及企業(yè)客戶的合作，發(fā)展包括時效件服務與定制化客戶服務在內的差異化產品，季度散件業(yè)務量同比增長46%。”

賴梅松補充道：“當前中國快遞行業(yè)的競爭已進入白熱化階段，低價值或虧損件量占比的擴大進一步加劇了行業(yè)挑戰(zhàn)。我們在網絡政策制定中始終秉持穩(wěn)定性與長期性原則。面對激烈競爭，我們正著力強化既有競爭優(yōu)勢，同時聚焦具有長期價值的增長舉措。”

中通快遞首席財務官顏惠萍表示：“受增量補貼增加1毛6分、單票重量下降6分、同時KA單票提升1毛2分的綜合影響，中通核心快遞單票收入下降1毛1分。通過降本增效措施，單票運輸加分揀成本下降9分。管理費用占收入比為4.7%。經營性現(xiàn)金流為24億元，資本支出為20億元。”

顏惠萍補充道：“高質量的業(yè)務量增長仍是我們的首要目標。中通品牌與網絡合作伙伴相較同行更加健康的盈利水平，源于我們以‘同建共享’理念構筑的長期共生關系。在確保企業(yè)合理利潤的同時，我們著力夯實基礎建設，支持加盟合作伙伴保持長期發(fā)展信心，重構末端派送流程以實現(xiàn)降本增效，提升基層快遞員在散件業(yè)務中的收益分配。通過多方協(xié)同發(fā)力，我們將鍛造新的競爭優(yōu)勢，持續(xù)擴大中通在業(yè)務量市場份額的領先地位。”

從經營數據來看，截至2025年3月31日，中通擁有95個分揀中心，超31000個攬/派件網點，直接網絡合作伙伴數量約6000個，分揀中心間干線運輸路線3900余條，自有干線車輛數量為10000余輛，其中9400輛自有車輛為車長15至17米的高運力車型。

根據目前的市場和運營情況，中通重申其2025年包裹量指引為408億至422億件，同比增長20%至24%。

此外，中通董事會于2025年5月20日宣布，將現(xiàn)行股份回購計劃延期至2026年6月30日。此次股份回購計劃反映了中通對整體市場機遇的信心，中通穩(wěn)健的營運基礎和財務實力將持續(xù)實現(xiàn)盈利增長，并為股東創(chuàng)造價值。截至2025年3月31日，中通在公開市場累計以12.28億美元購買合計5089.95萬股美國存托股（含回購傭金），股份回購計劃項下可用剩余資金為7.72億美元。