近日，小鵬汽車正式發布了全新小鵬P7的官圖，作為一款在中國新能源汽車市場中具有重要地位的車型，也是造車新勢力中最早入局的車型之一，小鵬P7自2020年開始，至今就沒有太大的改動，也是時候進行一次徹底的升級了。這也是新勢力產品中，極少出現大更新的車型。

從官方發布的圖片來看，全新小鵬P7采用了全新的設計語言，與現款小鵬車型相比完全不同。整體造型更加棱角分明，線條感十足。車頭部分，新車配備了貫穿式燈帶以及豎向布局的日行燈，獨特的設計使其在點亮后具有極高的辨識度。頭燈組位于橫豎燈帶交匯的位置，這種布局方式不僅新穎，還為整車增添了一份科技感。前包圍處，明顯的前鏟造型進一步強化了車輛的運動氣息，仿佛時刻都在準備沖刺。

車身側面，全新小鵬P7延續了溜背式的經典造型，流暢的線條從車頂一直延伸至車尾，營造出一種優雅而動感的視覺效果。前翼子板處的黑色裝飾件不僅起到了點綴作用，還融合了側視攝像頭，既美觀又實用。A/B柱采用黑色涂裝，與車頂形成一體，呈現出懸浮式車頂的視覺效果，時尚感爆棚。同時，懸浮式外后視鏡以及隱藏式門把手的設計，不僅降低了風阻，還讓車身側面看起來更加簡潔流暢。

車尾的造型看起來更加簡潔科幻，橫向貫穿燈帶搭配豎向布局的示寬燈，在夜晚點亮時，能夠形成獨特的視覺標識。后包圍造型較為飽滿，給人一種扎實穩重的感覺。此外，新車還配備了電動升降尾翼，當車輛高速行駛時，尾翼自動升起，不僅增加了車輛的下壓力，提升行駛穩定性，還進一步凸顯了其運動性能。

不得不說，這次小鵬P7的改變真的是徹頭徹尾。那么這也引申出了一個問題，為什么造車新勢力很少出現大更新？和傳統車企的燃油車不同，燃油車的更新基本上都是基于之前的底盤，進行重新調較，或采用新的架構。然后對動力系統進行調整，再重新設計外觀和內飾。而新勢力車企，在一款車定型之后，很難在底盤和外觀內飾上有太大改變了，基本是針對配置的調整，以及動力和續航的優化。其次呢，一些造車新勢力也確實礙于成本的控制和研發精力的限制，很難在短時間內對車型進行徹底換代的研發。而且新勢力車型本身具有OTA升級優勢，這已經算是一種隨時的優化調整了。

但是小鵬能做出對P7換代的決定還是非常大膽的，從照片上大家也能明顯感覺出來，全新的小鵬P7和在售車型比起來，已經可以說是脫胎換骨。所以這次換代升級的改動還是相當大的，這一設計成果的背后，離不開小鵬汽車強大的研發能力和勇于創新的精神。

車德鋼總結：

能大膽進行換代升級，敢于研發投入，對自己的產品進行重大改進，小鵬汽車已經走在了所有新勢力的前面。不同于很多新勢力車企“更名改姓”的做法，小鵬汽車依然沿用P7的名字，也能看出其自信的產品力。穩步收縮產品線，不搞噱頭，讓大家記得住想得到。在智能科技飛速發展的今天，小鵬汽車不斷加大在研發方面的投入，積極探索新技術、新應用，致力于為用戶打造更加智能、高效、安全的出行體驗。相信全新小鵬P7未來上市以后，將會憑借其出色的產品力，在競爭激烈的新能源汽車市場中再次掀起波瀾，續寫屬于自己的輝煌篇章。