雷軍在今天發文稱，不少朋友說SUV市場的競爭要比轎車市場更為激烈，這個領域高手如云，每個都有超強的競爭力，不過雷軍認為小米YU7有著不可替代的獨特魅力。

小米YU7定位豪華高性能SUV，并且有著和小米SU7一脈相承的家族設計語言，因此小米YU7兼具了優雅造型和高性能，同時還提供了豪華感和空間上的舒適感以及先進的智能科技，小米YU7就是小米為先進的時代精英潛心打造的先進SUV。

對于小米YU7，小宅認為目前最大的對手就是特斯拉Model Y，這款車型去年在中國市場賣出了超過48萬輛，也是中國市場最暢銷的一款車型；特斯拉Model Y和小米YU7一樣都是純電SUV，兩款車型的產品定位和定價重合度比較高，因此競爭會非常激烈。

小米SU7發布的時候多次將特斯拉Model 3拿出來做對比，畢竟兩款車型都是純電轎跑，而特斯拉Model 3也是20萬元到30萬元價位最暢銷的純電轎跑；小米SU7上市之后，月銷量很快超過特斯拉Model 3，目前來看特斯拉Model 3在中國市場已經不是小米SU7的對手了。

小宅猜測，在小米YU7的發布會上，小米會把特斯拉Model Y拿出來做對比，畢竟兩款車型的產品定位和定價大概率也是差不多的，而特斯拉Model Y作為國內最暢銷的純電SUV，小米YU7只要打敗這個對手，那么就是這個品類的第一名，甚至有可能成為國內最暢銷的車型。

小米YU7的配置基本上也都曝光了，車輛大概率也是三個版本——YU7、YU7 Pro和YU7 Max，標準版采用235kW單電機，配備96.3kWh磷酸鐵鋰電池（供應商為比亞迪），Pro版也是這塊電池，但采用前130kW+后235kW雙電機設計，Max版則是采用101.7kWh三元鋰電池（供應商為寧德時代）。

至于價格，小米SU7的成功其實和定價有一定的關系——這款車型對標特斯拉Model 3，但是電池容量更大、動力更強，并且兩驅比Model 3兩全便宜，四驅比Model 3四驅便宜，因此也算得上是一款“性價比”車型，小宅猜測小米YU7大概率也是這個定價策略。