面對(duì)家庭出行方式的多樣化演變，用戶對(duì)汽車產(chǎn)品的需求也從基礎(chǔ)代步，轉(zhuǎn)向多維度使用體驗(yàn)的提升。尤其在新能源產(chǎn)品逐漸普及的今天，一款中大型SUV能否兼顧通勤效率、乘坐舒適與使用場(chǎng)景拓展，成為不少消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)的重要標(biāo)準(zhǔn)。2025年5月16日，領(lǐng)克09 EM-P大五座正式上市，帶來(lái)更高效的空間利用、更強(qiáng)的動(dòng)力平臺(tái)以及更全面的能耗與安全表現(xiàn)。山野綠與曠野灰兩款全新車色同步推出，進(jìn)一步拓展產(chǎn)品視覺(jué)識(shí)別度，也為用戶提供更多個(gè)性化選擇。

五座架構(gòu)強(qiáng)化家庭使用效率

領(lǐng)克09 EM-P大五座選擇五座布局，重點(diǎn)優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間與功能實(shí)用性。整車長(zhǎng)度為5042mm，軸距為2984mm，在同級(jí)中具備良好的空間基礎(chǔ)。第二排橫向空間達(dá)到1366mm，腿部最大伸展1130mm，配合540mm深度坐墊，使三人并排乘坐時(shí)仍具寬裕余量。座椅材質(zhì)選用NAPPA真皮，并配備8點(diǎn)按摩功能，支持三檔通風(fēng)與加熱調(diào)節(jié)。副駕設(shè)有一鍵躺平功能，280mm電動(dòng)腿托支持最大56°調(diào)節(jié)，為長(zhǎng)途出行或車內(nèi)休息提供便捷體驗(yàn)。第二排座椅背部集成一體式小桌板，最大承重18kg，適配短時(shí)辦公或兒童用餐等場(chǎng)景。后備廂容積為691L，放倒二排座椅后可擴(kuò)展至1522L，縱深2075mm，可容納兩米床墊或垂直放置1830mm釣魚竿等物品，滿足長(zhǎng)途旅行或家庭日常儲(chǔ)物所需。

動(dòng)力組合支持復(fù)雜路況與高效響應(yīng)

車輛底盤方面，領(lǐng)克09 EM-P大五座基于SPA架構(gòu)打造，采用前鋁制雙叉臂懸掛與后多連桿結(jié)構(gòu)，底盤懸架系統(tǒng)中鋁制部件占比48%，有效控制簧下質(zhì)量，提升駕駛響應(yīng)與穩(wěn)定性。整車搭載FYRA-E智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種駕駛模式，覆蓋舒適、經(jīng)濟(jì)、雪地、越野等典型使用場(chǎng)景。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)構(gòu)成，系統(tǒng)綜合功率為408kW，零百加速時(shí)間為4.9秒，在城市、高速或郊外路況下均具備出色表現(xiàn)。整車已通過(guò)25萬(wàn)公里等效耐久測(cè)試，涵蓋鵝卵石、搓板、沙地等極端路況模擬，驗(yàn)證其長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠運(yùn)行能力。

補(bǔ)能效率與續(xù)航能力形成組合優(yōu)勢(shì)

為緩解新能源用戶的里程與充電焦慮，領(lǐng)克09 EM-P大五座在續(xù)航與能耗方面提供雙向解決方案。電池部分采用40.1kWh寧德時(shí)代大平板電池，配合同級(jí)最大70L油箱，CLTC工況下綜合續(xù)航為1430km，WLTC百公里油耗控制在1L。支持70kW直流快充，20%至80%電量補(bǔ)充耗時(shí)僅28分鐘，適合城市快節(jié)奏使用節(jié)律。電池系統(tǒng)配備PTC加熱與液冷溫控技術(shù)，適應(yīng)-30℃至55℃全溫區(qū)使用需求。隨車附贈(zèng)價(jià)值3990元的7kW智能家用充電樁，具備App遠(yuǎn)程控制與預(yù)約充電功能，可根據(jù)電價(jià)波谷自動(dòng)啟停，降低用戶整體能耗成本。配備6.4kW對(duì)外放電能力，支持多臺(tái)電器設(shè)備供電，滿足戶外露營(yíng)或應(yīng)急場(chǎng)景下的實(shí)際電力輸出需求。

結(jié)構(gòu)安全與智能感知系統(tǒng)構(gòu)成全面防護(hù)

車輛在安全方面覆蓋被動(dòng)結(jié)構(gòu)與主動(dòng)感知雙重體系。車身采用超35%熱成型鋼材料構(gòu)建高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，配合縱梁與能量傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)布置，在85km/h尾部碰撞和60km/h連續(xù)翻滾測(cè)試中保持乘員艙完整。電池組通過(guò)175項(xiàng)專項(xiàng)安全測(cè)試，采用三重防護(hù)結(jié)構(gòu)，從結(jié)構(gòu)防滲、防熱失控到系統(tǒng)級(jí)故障預(yù)警形成封閉式安全鏈路。智能輔助駕駛方面搭載Lynk Co-Pilot Navi系統(tǒng)，集成24個(gè)高性能感知硬件，包括5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速NOA導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、大車避讓等功能。全場(chǎng)景翻滾保護(hù)機(jī)制可在50ms內(nèi)啟動(dòng)側(cè)氣簾點(diǎn)爆，200ms內(nèi)完成車門解鎖、油路斷開(kāi)與緊急聯(lián)動(dòng)響應(yīng)。座艙內(nèi)部滿足“0雜棉、0瀝青、0有害溶劑”健康標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)中汽研健康座艙認(rèn)證，全面控制VOC釋放水平，保障日常乘坐空氣質(zhì)量。

隨著新能源市場(chǎng)進(jìn)入成熟階段，單純的參數(shù)對(duì)比已難以反映車輛的實(shí)際使用價(jià)值。領(lǐng)克09 EM-P大五座通過(guò)聚焦家庭用戶對(duì)空間、性能、能耗、安全等多方面的真實(shí)需求，將功能落地到高頻使用場(chǎng)景中，構(gòu)建出一款更具實(shí)用導(dǎo)向的大五座新能源SUV。限時(shí)專享價(jià)為23.58萬(wàn)元，構(gòu)成產(chǎn)品力與價(jià)格之間的平衡點(diǎn)，進(jìn)一步降低高階插混車型的用戶準(zhǔn)入門檻。在實(shí)際用車邏輯越來(lái)越復(fù)雜的當(dāng)下，這款車型代表了從平臺(tái)、技術(shù)到體驗(yàn)的一種全面適配，也為家庭用戶在新能源產(chǎn)品選擇中，提供了一個(gè)可持續(xù)、可依靠的解決方案。