近日，東風股份發布公告，李軍智因工作變動不再擔任公司總經理職務，董事會同意聘任段仁民先生為公司總經理，任期至第七屆董事會屆滿。

段仁民出生于1972年8月，今年53歲，湖北棗陽人。他畢業于湖北汽車工業學院熱加工工藝及設備專業，是汽車專業科班出身。

在汽車行業內，段仁民的資歷頗深，1997年7月，他開始參加工作，距離現在已經將近28年。

他在東風乘用車工作多年，曾任東風汽車集團股份有限公司乘用車分公司黨委委員、紀委書記。

東風越野車腐敗窩案查處以后，他被東風汽車集團黨委派駐至東風越野車擔任黨委副書記、紀委書記。

2023年底，東風乘用車產銷業務分離，段仁民官升一級，出任新組建的東風乘用車制造總部總部長、黨委書記。

如今，段仁民成為東風集團商用車事業部副總經理、東風股份總經理，開始在集團層面任職，實現了晉升。

有消息稱，早在今年“五一”之前，段仁民的職務就已經做出調整，并在5月6日正式上任，但是其真實性不能確定。

就在今年4月份，張小帆升任東風集團商用車事業部總經理，他出生于1970年3月，今年55歲，是段仁民的頂頭上司。

東風股份是東風汽車股份有限公司的簡稱，原為東風公司孫子輩公司，后被東風集團回購股份并成為其二級子公司。

東風股份主要從事商用車、乘用車及汽車零部件的研發、生產和銷售，公司產品涵蓋重、中、輕、微型卡車，以及客車、SUV等車型。

東風股份總部位于湖北省武漢市，旗下擁有多個品牌，包括東風風神、東風奕派等。

5月8日，東風股份發布公告，2025年4月份的產銷數據快報顯示，公司在該月的汽車總產量為1.17萬輛，總銷量為1.4萬輛。

“車轱轆話”注意到，2021年來，東風股份的凈利潤在連年下滑，2024年降幅擴大，歸母凈利潤僅剩0.29億元。

2021年至2024年，該公司歸母凈利潤分別同比減少32.84%、23.31%、29.83%、85.42%。

2025年第一季度，該公司營業收入為26.28億元，同比下降20.03%；歸母凈利潤為1.51億元，同比增長7.92%。

其扣除非經常性損益后的歸母凈利潤為9587.33萬元，同比下降21.30%；基本每股收益0.08元。

對于業績下滑，東風股份解釋稱，2024年，輕型商用車行業整體呈現下滑趨勢，市場競爭加劇，公司承受價格壓力，銷售收入同比下降約9%。

此外，公司處于戰略轉型時期，在研究開發、渠道建設和新能源領域仍需持續投入。

再說幾句

對汽車行業而言，高層人事變動是每年都會進行的常規操作。面對激烈的市場競爭，容不得半點人情，被下課或者轉身離去都是常態。

東風股份此次換帥，段仁民接下了一場艱難的戰役，如何帶領東風股份走出困境是他將要思考的問題。