今年4月，中國星·星越L拿下全品牌、全能源、全級別SUV銷量冠軍，穩(wěn)居2025年1-4月全品牌、全級別燃油SUV銷量冠軍榜首。

這樣的數(shù)據(jù)出來之后，大家的疑問也就來了，現(xiàn)在不是新能源車賣得好嗎？怎么賣第一的是一款燃油車？我認(rèn)為，這樣的數(shù)據(jù)出于兩個點(diǎn)，一是關(guān)注燃油車的依然大有人在，二是星越L具備很強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力。

燃油車到底會不會被淘汰這個問題我們就不深度解讀了，市場已經(jīng)給出了答案。關(guān)于星越L的產(chǎn)品力，其實(shí)有很多值得拿出來說道的點(diǎn)。首先，星越L源自CMA全球豪華架構(gòu)，CMA架構(gòu)的“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，賦予星越L極致的安全性能與領(lǐng)先合資的機(jī)械素質(zhì)。與此同時，星越L還搭載了CCD變可變阻尼懸架，各種場景的通過性與適應(yīng)性都非常強(qiáng)。

此外，星越L在動力系統(tǒng)上還非常具有看點(diǎn)，2.0TD 高功率發(fā)動機(jī)爆發(fā) 175kW 功率與 350N?m 扭矩，配合愛信 8AT 變速箱實(shí)現(xiàn) 7.5 秒破百，超增壓模式下瞬時扭矩達(dá) 380N?m。動力強(qiáng)的同時，星越L的實(shí)測油耗還做到了7-8個，日常用車的經(jīng)濟(jì)性也還不錯。

據(jù)悉，目前星越L正在加碼補(bǔ)貼，至高綜合補(bǔ)貼達(dá)53000元，有了市場銷量的見證、有了超性價(jià)比的配置，再疊加上當(dāng)前的綜合補(bǔ)貼，我覺得關(guān)注燃油車的、或者在燃油與新能源之間徘徊的完全可以沖一下了！