廣東
近日，由鐵投集團所屬珠肇鐵路公司建設管理、中建股份承建的深南高鐵SNSG-3標迎來多個項目節點進展，為實現年度投資任務完成夯實了基礎。
龍頭崗二號隧道精準施策實現安全進洞
4月26日，龍頭崗二號隧道順利進洞，該隧道位于肇慶市高要區活道鎮，全長225.979米，最大埋深34.8米，洞口偏壓嚴重，通過采取抗滑樁及管棚強支護等措施，順利實現了安全進洞。
河洞村跨G324國道大橋轉體梁0號塊順利澆筑
5月1日，河洞村跨G324國道大橋（56+88+56）米轉體梁0#塊順利完成澆筑。該轉體現澆梁全長270.387米，上跨G324國道及三茂鐵路，主跨88m，采用墩頂轉體工藝。通過BIM建模、預應力精準張拉等技術，確保結構穩定性，為全橋線性控制提供保障。
3號梁場具備制梁條件
5月15日，深南高鐵SNSG-3標唯一的箱梁預制場，完成制梁臺座及箱梁模板安裝，同時鋼筋加工廠也完成建設，按期實現了具備制梁條件，為后續箱梁預制及全線工期提供了有力的保障。
深南高鐵 SNSG-3 標項目位于云浮市及肇慶市境內，標段起于云石隧道出口，終于牛角逕隧道入口，正線全長26.401公里。目前標段13段路基，已全部開工并基本成型；21座橋梁已全部開工且樁基完成約70%；12座隧道已全部進洞且2座隧道已洞通。計劃今年年底路基工程全部完成，橋梁下部結構全部完成，現澆梁完成75%，預制箱梁150片并在10月份開始架設，除高山隧道和后龍山隧道外其余隧道全部貫通。目前各項工作有序推進。
深南高鐵作為粵港澳大灣區快速聯系廣西等大西南地區的高速鐵路重要通道，項目建成通車后將大大提升粵港澳大灣區的輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量，擴大兩廣通道能力，填補區域路網空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區發展、深入推進區域協調高質量發展和落實“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃具有重大戰略意義。
（供稿：珠肇鐵路公司）
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