根據中國載人航天任務辦公室消息：

自北京時間2025年4月25日順利進駐空間站組合體以來，神舟二十號航天員乘組先后完成了與神舟十九號航天員乘組輪換、空間站平臺維護照料、生活和健康保障、節點艙徑向艙門防護裝置在軌安裝、站內環境監測與設備檢查維護、艙外航天服巡檢測試、物資清點等工作，開展了醫療救護演練等在軌訓練項目，承擔的各項空間科學實（試）驗任務穩步推進。目前，空間站組合體運行穩定，神舟二十號航天員乘組狀態良好，將于近日擇機實施第一次出艙活動。

從4月25日神舟二十號航天員進駐中國空間站開始，僅短短21天，他們就要執行首次出艙任務！一般情況下，航天員入駐空間站之后，都要有一兩個月的時間熟悉環境，適應太空的過程。

剛21天就要太空出艙，這說明中國空間站面對的之前被撞擊后，神舟二十號乘組必須也是首要的任務，就是出艙加防。

作為神舟二十號的重要任務，太空出艙可不是“開門遛彎”那么簡單，它堪稱航天任務中最危險環節之一。尤其是中國空間站多次遭太空碎片撞擊，任務的重要性不言而喻。

那么，這次任務到底有多難？航天員要執行多久？地面配合上又做了哪些萬全準備呢？

很多人以為太空是“真空”，但實際，近地軌道上漂浮著無數太空垃圾，小到螺絲釘，大到廢棄衛星殘骸，都在以每秒數公里的速度飛行。要知道在太空中，一顆指甲蓋大小的碎片，造成的危險程度就不遜于一顆子彈！

此前，中國空間站就多次被太空碎片撞擊，遠的不說，神舟十七號任務時，中國空間站的太陽翼和核心艙區域就曾受損，當時的航天員不得不臨時改變任務，對受損部位進行緊急修復。而后面的神舟十八號、十九號乘組也陸續安裝了額外的防護裝置，增強空間站的抗撞擊能力。

前面提到，太空碎片速度極快，且難以預測。盡管地面監測系統會盡量預警，但仍有漏網之魚。一旦航天服被擊穿，后果不堪設想。

在神舟十二號任務時，航天員劉伯明原定出艙，但地面突然監測到異常輻射，任務被迫緊急叫停。這說明，太空環境瞬息萬變，再周密的計劃也可能被打亂。

面對如此高風險的任務，我們有一套“發一備一”的終極保障。神舟二十一號飛船已在地面待命，隨時準備救援！

簡單來說，就是一艘飛船，現在是神舟二十號在天上執行任務，另一艘飛船，現在是神舟二十一號在地面24小時待命。如果太空中的航天員遇到緊急情況，待命飛船可立即發射接人。

那如果用不到這艘待命飛船的話，也就是如果一切順利，待命飛船就轉為下一次任務使用，既確保絕對安全，又絕不浪費資源。

對比今年國際空間站的“航天員滯留9個月才接回”事件，中國航天的做法顯然更靠譜。在我們這兒，航天員的安全永遠是第一位的！我們早已做足準備，把風險無限逼近零！

現在到了神舟二十號任務，自然這些修復受損位置，以及日常巡查，就更是確保這個“太空之家”能長期穩定運行的必須了。

不僅我國空間站會遇到太空垃圾的困擾，國際空間站也一樣，但根據國際空間站的做法來看，被撞一下又不會馬上墜毀，何必這么著急修復呢？

但要知道，空間站是要用幾十年的，不能總被太空碎片“偷襲”后湊合著用。

可現在我國宇航員剛進入空間站，才21天，連一個月都不到，為啥這次任務這么急？這就不得不提任務節點了。像我們做事情，總喜歡做規劃，按照制定的步驟一步步去做。而空間站任務，更是一個系統工程。每個階段都不得隨意拖延。加上指令長陳東又是一位有著資深出艙經驗的宇航員，也執行過出艙任務，相信在團隊默契的配合下，有能力快速進入狀態，完成任務。

讓我們一起為航天員加油，期待他們圓滿完成任務！轉發這篇文章，讓更多人了解中國航天的偉大成就！