北京
中國青年報客戶端訊（韓國瑤 張清山 中青報·中青網(wǎng)記者 宋寶穎）深圳市軌道交通13號線一期工程北段（高新北站至上屋站）5月19日完成熱滑試驗，標(biāo)志著該段線路已具備列車運行條件。
深圳地鐵13號線一期南段于2024年12月28日正式開通運營，為不影響南段正常運營，此次北段熱滑試驗分為高新北站至留仙洞站、留仙洞站至上屋站兩個區(qū)段進行，全面檢測了熱滑線路弓網(wǎng)關(guān)系穩(wěn)定性、供電系統(tǒng)可靠性、輪軌關(guān)系平穩(wěn)性等各項核心指標(biāo)。
深圳地鐵13號線一期是深圳中西部貫通南北走向的一條全自動運行線路，南起深圳灣口岸站，北至上屋站，線路全長22.441公里，設(shè)站16座。參建單位中鐵電氣化局城鐵公司相關(guān)負責(zé)人表示，工程建設(shè)期間，項目部克服了西麗高鐵站相鄰區(qū)域電氣化專業(yè)施工工期緊以及全線施工交叉作業(yè)多、施工環(huán)境復(fù)雜等諸多難點，并在熱滑試驗前對管線、設(shè)備和站臺等完成多次檢測，確保各類設(shè)施不侵入車輛和設(shè)備限界。
據(jù)了解，該線路有望年內(nèi)開通，可實現(xiàn)與1號線、2號線、5號線、6號線、9號線、11號線等線路換乘，但為配合深圳市西麗綜合交通樞紐工程建設(shè)，開通初期西麗高鐵站將暫不停靠。
來源：中國青年報客戶端
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