中美關稅戰(zhàn)如火如荼，特朗普終于撐不住松口了。

可中國已經(jīng)果斷出手，只用了半個月，就把出口方向調(diào)轉。

美企拼命搶貨，生怕優(yōu)惠政策一過，成本就翻倍。

可中國并沒有像他們期待的那樣，回頭買美國產(chǎn)品。

誰接走了這份好生意？

根據(jù)國際貿(mào)易數(shù)據(jù)追蹤平臺Vizion公布的數(shù)字，截至5月5日，美國客戶預訂從中國發(fā)往美國的集裝箱數(shù)量是5709個標準箱。

但僅過了一周，這一數(shù)字就飆升到21530個，增長幅度達到277%。

這種突如其來的需求暴漲，讓不少義烏的商戶都措手不及。

一位商戶接受采訪時說，那些之前因關稅影響滯銷的貨物早就賣完了，現(xiàn)在庫存緊張。

造成這一搶購潮的直接原因，是美企擔心目前的關稅優(yōu)惠只是窗口期。

有可能90天后再次變化，因此提前下單囤積貨物。

一邊是中國賣得火熱，一邊卻是美國愁云慘淡。

美國農(nóng)業(yè)協(xié)會、汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和芯片元件出口商等多個行業(yè)都表示，他們期待中的中國采購訂單并未如預期那樣到來。

中國的產(chǎn)品大量進入美國，但美國想要賣給中國的商品卻進不來。

這顯然不是特朗普政府當初希望通過加稅政策來達成貿(mào)易平衡的初衷。

美國的農(nóng)民、芯片廠商和車企都在等著訂單，但中國并沒有如約而至。

面對過去幾年中美貿(mào)易緊張局勢帶來的不確定性，中國逐步開始分散風險，構建更為多元化的供應和采購網(wǎng)絡。

南美洲的巴西，成為了一個重要選擇。

據(jù)《華爾街日報》報道，中國國有企業(yè)中糧集團正在巴西的桑托斯港投資建設一座大型農(nóng)產(chǎn)品出口碼頭。

這將成為中糧在海外最大的出口樞紐，用于裝運玉米、大豆和糖等農(nóng)產(chǎn)品。

桑托斯港是南美主要的出口港口之一，這項投資的意義不僅在于商業(yè)，更在于戰(zhàn)略，中國要減少對美國農(nóng)產(chǎn)品的依賴。

巴西高層也表達了對中國的明確支持。

巴西總統(tǒng)特別顧問阿莫林直言，相較于美國，中國提供的投資機會更多，風險更低。

巴西希望能在金磚國家平臺上進一步加強與中國的合作。

這一態(tài)度，也說明了南美部分國家在中美之間的態(tài)度正在發(fā)生微妙變化。

數(shù)據(jù)是最直觀的證據(jù)。

2013年，美國仍是南美最大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易總額為2800億美元，比中國高出不少。

然而到了2023年，這個格局徹底被改寫。

中國與南美的貿(mào)易總額達到3040億美元，反超美國的2100億美元，成功登頂。

以智利為例，智利出口的銅礦石在過去十年內(nèi)對華出口增長了270%。

中國對南美大宗商品的持續(xù)需求，正在重塑這片大陸的貿(mào)易結構。

除了中國和南美的關系引人注目，還有一個低調(diào)的主角登上了中美貿(mào)易博弈的舞臺。

由于中美關系不確定性增加，很多中國制造企業(yè)選擇將部分生產(chǎn)線搬遷至墨西哥。

這種方式被稱為近岸外包或繞道出口。

具體來說，中國產(chǎn)品先運到墨西哥，在當?shù)赝瓿山M裝或包裝。

然后以墨西哥制造的名義出口到美國，繞過關稅壁壘。

這樣一來，中國企業(yè)避開了高額關稅，墨西哥則從中獲得投資和就業(yè)，美國消費者也繼續(xù)享受低價商品。

一些中國家具、電動車零件企業(yè)就在2024年陸續(xù)在墨西哥建廠投產(chǎn)。

不僅如此，墨西哥也在基礎設施、港口運輸?shù)确矫婕涌焐?，以承接更多產(chǎn)業(yè)鏈轉移。

特朗普政府的貿(mào)易政策變化頻繁。

2025年2月以打擊芬太尼為由，對部分中國商品加征關稅，最高提高至145%。

到了4月，又通過《中美聯(lián)合聲明》取消了其中大部分，結果5月再度將關稅調(diào)整至30%。

這種反復無常的政策，讓不少企業(yè)無所適從。

今天簽合同，明天就可能成本翻倍。

特別是美國農(nóng)業(yè)州的農(nóng)戶，一方面要靠對華出口生計，另一方面又要配合政府對華強硬的政策左右為難。

美國農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，2024/25年度美國大豆庫存達1034萬噸，是近五年來的最高水平。

相對的，中國的大豆進口卻下降了36.8%，創(chuàng)下17年來的新低。

中國已經(jīng)構建了南美采購+國內(nèi)增產(chǎn)的雙保險體系，減少對美國農(nóng)產(chǎn)品的依賴。

尤其是像巴西和阿根廷這樣的國家，正逐步成為中國農(nóng)產(chǎn)品的重要供應地。

這場沒有硝煙的貿(mào)易戰(zhàn)爭，從最初的加關稅、設壁壘，到現(xiàn)在的你來我往。

已經(jīng)進入了一個新階段。

中國在不斷調(diào)整自身的供應鏈與采購渠道，從依賴美國變?yōu)槎嘣献鳌?/p>

而美國卻因內(nèi)部政治壓力，政策反復難定。

與此同時，南美正在與中國建立更緊密的經(jīng)濟聯(lián)系，墨西哥也在中美角力之間找到自己的利益增長點。

在這場全球博弈中，贏家不一定是站在舞臺中央的那個人，也可能是那個悄悄借勢而起的配角。

未來的貿(mào)易格局仍將持續(xù)演變，但可以確定的是，傳統(tǒng)的中美主軸正在被多極化趨勢所替代。

而這一切，或許才剛剛開始。

文/編輯：千尋小百科

央視新聞：2025-05-15《互降關稅后 中國至美國集裝箱運輸預訂量飆升近300%》
鈦媒體APP：2025-05-10《面對最慘烈的關稅戰(zhàn)，義烏如何打贏這場“持久戰(zhàn)”？》
中國青年網(wǎng)：2025-04-15《美關稅陰云下的義烏：“世界超市”繼續(xù)“賣全球”》
參考消息：2024-04-18《“近岸外包”興起，墨西哥有喜有憂》